Bergstrom LITE Manual De Instrucciones

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Diagnosis de averías

Troubleshooting

Diagnostic de pannes

Diagnose bei ausfällen

Diagnosi dei guasti

ER-0022/1999

RA02-0027/2012

IATF: 0323311

LITE

24 V

GA-2021/0140

1001335081

LITE

1001348303

1003089816

Documento

1001335088

Resumen de contenidos para Bergstrom LITE

Página 1 LITE 24 V Diagnosis de averías Troubleshooting Diagnostic de pannes Diagnose bei ausfällen Diagnosi dei guasti 1001335081 LITE 1001348303 1003089816 Documento 1001335088 ER-0022/1999 RA02-0027/2012 GA-2021/0140 IATF: 0323311...
Página 2 LITE Gracias por su adquisición y por confiar en nuestra gama de productos. LITE es un equipo de aire acondicionado diseñado y fabricado por Dirna Bergstrom para ser utilizado en un vehículo a motor parado durante los períodos de descanso a la sombra y/o por la noche.
Página 3 únicamente en camiones. No es adecuada su instalación y funcionamiento en maquinaria agrícola ni de construcción. - Si no está seguro de cómo utilizar LITE, revise este manual o póngase en contacto con su instalador o directamente con Dirna Bergstrom.
Página 4 LITE Síntoma Causa • Fusible de alimentación fundido o desconectado. • Control electrónico defectuoso. • Cable de alimentación desconectado, con mal contacto o cortado. • Si el display no se enciende o durante • Fusible de alimentación del control su funcionamiento se apaga el display y electrónico (10A) desconectado o...
Página 5 LITE Solución • Conectar o sustituir el fusible del cable de alimentación. • Sustituir control electrónico. • Verificar y corregir posibles malos contactos, roturas o desconexión del cable de alimentación a la batería. • Conectar o sustituir el fusible de la alimentación del control electrónico (para acceder es necesario desmontar el panel frontal del panel de control).
Página 6 LITE Síntoma Causa • Soplador centrífugo o ventilador del condensador bloqueado en cortocircuito o desconectado. • En el display aparece E2 , se apaga el equipo automáticamente quedando en el display el error E2 hasta que se • Fusible 5A del soplador centrífugo repare la anomalía.
Página 7 LITE Solución • Reparar la posible obstrucción del soplador centrífugo o ventilador del condensador; si persiste el error, sustituir el soplador centrífugo o ventilador del condensador (para acceder al soplador centrífugo o ventilador del condensador es necesario desmontar la tapa exterior del equipo, para el soplador también la tapa de acceso de la tapa del evaporador).
Página 8 LITE Síntoma Causa • Mala conexión en terminales o cables del cable de comunicación. • Al encender el equipo o durante su funcionamiento se muestra en el display EC (fallo en el cable de • Clemas del cable de comunicación mal comunicaciones).
Página 9 LITE Solución • Verificar conexiones de terminales o posibles cortes en cables de comunicación (El cable de comunicación se conecta al control electrónico y al módulo del compresor). • Conectar clemas (están en el control electrónico y en el módulo de compresor).
Página 10 LITE Síntoma Causa • Falta o exceso de carga. • Suciedad en el condensador. • El equipo funciona pero no enfría. • Ventilador del condensador defectuoso. • Tapón en el circuito.
Página 11 LITE Solución • Verificar la carga comprobando la presión, en caso de estar por debajo de 0,5 bar o por encima de 5,0 bar con el equipo en funcionamiento, recuperar la carga y hacer vacío de al menos 30 minutos en el circuito e introducir 250 gr.
Página 12 LITE LITE - TABLA DE EFICIENCIA Validez: LITE Datos: A tomar con un termometro digital Temperatura de aire reciclado Temperatura salida de ventanilla • La cabina debe de estar a la sombra, con las puertas y ventanas cerradas. • La bateria ha de estar completamente cargada; debe medirse 24Vcc en la conexión al LITE.
Página 13 LITE...
Página 14 LITE Thank you for placing your trust in our range of products. LITE is an air conditioning unit designed and manufactured by Dirna Bergstrom to run off a stationary vehicle’s engine during rest periods in the shade and/or at night.
Página 15 - LITE is a roof-mounted air conditioning unit suitable only for use in trucks. It is not suitable for installation and operation in agricultural or construction machinery. - If you are unsure how to use LITE, check this guide or contact your installer or Dirna Bergstrom directly.
Página 16 LITE Symptom Cause • Power fuse disconnected or blown. • Electronic control defective. • Power cable disconnected, with poor contact or cut. • Electronic control power fuse (10A) • If the unit does not come on or the disconnected or blown.
Página 17 LITE Solution • Connect or replace the power cable fuse. • Replace the electronic control. • Check and correct any possible poor contacts, breakages or disconnections of the battery power cable. • Connect or replace the electronic control power fuse (first take down the control panel’s front panel).
Página 18 LITE Symptom Cause • Centrifugal blower or condenser fan blocked, in short-circuit or disconnected. • The display shows E2 and the unit goes off automatically, with the display • 5A fuse of the centrifugal blower or continuing to show error E2 until the 7.5A fuse of the condenser fan blown.
Página 19 LITE Solution • Repair the possible obstruction of the centrifugal blower or the condenser fan; if the error persists, replace the centrifugal blower or the condenser fan (remove the outside cover of the unit in order to access the centrifugal blower or the condenser fan;...
Página 20 LITE Symptom Cause • Poor connection in terminals or cables of the communication cable. • When the unit starts up or runs, the display shows EC (communications cable failure). The unit goes off • Communication cable clamps poorly automatically, with the display connected or disconnected.
Página 21 LITE Solution • Check the terminal connections or possible cuts in communication cables (The communication cable connects to the electronic control and to the compressor module). • Connect the cable clamps (in the electronic control and in the compressor module).
Página 22 LITE Symptom Cause • Insufficient or excess load. • Dirt in the condenser. • The unit works but does not cool. • Condenser fan defective. • Blockage in the circuit.
Página 23 LITE Solution • Verify the load by checking the pressure; if it is below 0.5 bars or above 5.0 bars with the unit running, restore the load and vacuum deair for at least 30 minutes and introduce 250 g. • Clean the condenser with pressurised air.
Página 24 Temperature of blowed air. Outlet. • Cabin to be placed out of direct sun. • Battery full charged. 24 Vdc. Minimum at LITE current inlet. • Door & windows closed along the whole test Stop the vehicle engine. Let the system work 15 minutes at maximum power&blower.
Página 25 LITE...
Página 26 Mises en garde concernant la manipulation du produit : - L’installation, la réparation et l’entretien de LITE ne peuvent être réalisés que par un personnel technique suffisamment formé sur la climatisation des véhicules, les dangers éventuels et les normes applicables.
Página 27 LITE Utilisation correcte du produit : - LITE est une unité de climatisation de toit destinée à être utilisée dans les camions uniquement. Elle n’est pas apte pour être installée ou fonctionner sur des machines agricoles ou de construction. - Si vous n’êtes pas sûr de savoir comment utiliser LITE, veuillez consulter ce manuel ou contacter votre installateur ou Dirna Bergstrom directement.
Página 28 LITE Signe Cause • Fusible d’alimentation grillé ou déconnecté. • Contrôle électronique en panne. • Câble d’alimentation déconnecté, avec un mauvais contact ou coupé. • Si le display ne s’allume pas ou si • Fusible d’alimentation du contrôle pendant le fonctionnement le display ou électronique (10A) déconnecté...
Página 29 LITE Solution • Connecter ou remplacer le fusible du câble d’alimentation. • Remplacer le contrôle électronique. • Vérifier et corriger les possibles mauvais contacts, les cassures ou la déconnexion du câble d’alimentation à la batterie. • Connecter ou remplacer le fusible de l’alimentation du contrôle électronique (pour y accéder il faut démonter le panneau frontal du panneau de commande).
Página 30 LITE Signe Cause • Souffleur centrifuge ou ventilateur du condenseur bloqué en court-circuit ou déconnecté. • L’écran affiche E2 , l’équipement s’éteint automatiquement et l’écran affiche l’erreur E2 jusqu’à la réparation • Fusible 5A du souffleur centrifuge de l’anomalie. Pour que ce message ou fusible 7.5 A du ventilateur du...
Página 31 LITE Solution • Réparer la possible obstruction du souffleur centrifuge ou du ventilateur du condenseur; si l’erreur persiste, remplacer le souffleur centrifuge ou ventilateur du condenseur (pour accéder au souffleur centrifuge ou au ventilateur du condenseur, il faut démonter le couvercle extérieur de l’équipement et, dans le cas du souffleur, il faut également retirer le couvercle de l’évaporateur).
Página 32 LITE Signe Cause • Mauvaise connexion dans les • Lorsque l’équipement est allumé ou terminaux ou câbles du câble d’alimentation. pendant son fonctionnement, le display affiche EC (défaut dans le câble • Bornes du câble de communication de communications). L’équipement mal connectées ou déconnectées.
Página 33 LITE Solution • Vérifier les connexions des terminaux ou l’existence de possibles coupures dans les câbles de communication (Le câble de communication est connecté au contrôle électronique et au module du compresseur). • Connecter les bornes (elles se trouvent dans le contrôle électronique et dans le module du compresseur).
Página 34 LITE Signe Cause • Manque ou excès de charge. • Saleté dans le condenseur. • L’équipement fonctionne mais il ne • Ventilateur du condenseur défaillant. refroidit pas. • Bouchon dans le circuit.
Página 35 LITE Solution • Vérifier la charge en vérifiant la pression. Si elle se trouve en dessous de 0,5 bar ou au-dessus de 5,0 bar avec l’équipement en marche, il faudra récupérer la charge et procéder au vide pendant au moins 30 minutes, puis introduire 250 g.
Página 36 Température de l’air expulsé. Sortie. • La cabine sera située de telle façon à être protégée du soleil direct. • Batterie avec charge pleine. 24 Vdc. Minimum en entrée courant LITE. • Porte et fenêtres fermées pendant tout le test.
Página 37 LITE...
Página 38 LITE Wir danken Ihnen für Ihren Einkauf und Ihr Vertrauen in unsere Produkte. LITE ist eine von Dirna Bergstrom entwickelte und hergestellte Klimaanlage für den Einsatz in einem Kraftfahrzeug, dessen Motor während der Ruhezeiten im Schatten bzw. in der Nacht abgeschaltet ist.
Página 39 LITE Bestimmungsgemäße Verwendung: - LITE ist eine auf dem Dach montierte Klimaanlage, die nur für den Einsatz in Lkw geeignet ist. Sie eignet sich nicht für den Einbau und Betrieb in landwirtschaftlichen Maschinen oder Baumaschinen. - Wenn Sie sich hinsichtlich der Verwendung von LITE nicht sicher sind, lesen Sie bitte diese Anleitung oder wenden Sie sich an Ihren Installateur oder direkt an Dirna Bergstrom.
Página 40 LITE Symptom Ursache • Hauptsicherung geschmolzen oder abgeschaltet. • Elektroniksteuerung defekt. • Netzkabel nicht angeschlossen, fehlerhafter oder kein Kontakt. • Das Display geht nicht an oder das • Hauptsicherung der Display und die Anlage gehen während Elektroniksteuerung (10A) nicht des Betriebs aus.
Página 41 LITE Behebung • Sicherung des Zuleitungskabels anschließen oder ersetzen. • Elektroniksteuerung ersetzen. • Evt. Wackelkontakte, Brüche oder fehlende Anschlüsse des Zuleitungskabels zur Batterie feststellen und beheben. • Sicherung der Stromversorgung der Elektroniksteuerung anschließen oder ersetzen. (Für den Zugriff muss die Vorderseite des Bedienfelds abgenommen werden.)
Página 42 LITE Symptom Ursache • Zentrifugalgebläse bzw. Lüfter des Kondensators durch Kurzschluss • Auf dem Display erscheint E2 , die blockiert oder nicht angeschlossen. Anlage schaltet sich automatisch ab, wobei auf dem Display weiterhin die • 5A Sicherung des Zentrifugalgebläse Störung E2 angezeigt wird, bis der bzw.
Página 43 LITE Behebung • Evt. Blockierung aus Zentrifugalgebläse bzw. Kondensatorlüfter entfernen. Sollte der Fehler weiterhin bestehen, Zentrifugalgebläse bzw. Kondensatorlüfter ersetzen. (Für den Zugriff muss die äußere Abdeckung des Geräts abgenommen werden; für das Zentrifugalgebläse zudem der Zugriffsdeckel der Verdampferabdeckung.) • 5A bzw. 7,5A Sicherung ersetzen. Für den Zugriff auf die Sicherungen des Zentrifugalgebläses bzw.
Página 44 LITE Symptom Ursache • Wackelkontakt an Kabelschuhen oder Klemmen des Kommunikationskabels. • Beim Einschalten des Geräts oder während dessen Betrieb zeigt das Display EC (Störung des • Klemmen des Kommunikationskabels Kommunikationskabels) an. Das Gerät nicht oder nicht richtig angeschlossen. schaltet sich automatisch ab, wobei auf dem Display EC stehen bleibt, bis die Störung behoben ist.
Página 45 LITE Behebung • Anschlüsse von Kabelschuhen bzw. evt. Unterbrechungen der Kommunikationskabel prüfen. (Das Kommunikationskabel wird an die Elektroniksteuerung und das Kompressormodul angeschlossen.) • Klemmen anschließen (an Elektroniksteuerung und Kompressormodul). (Sollte der Fehler weiterhin bestehen, setzen Sie sich bitte mit einem autorisierten Kundendienst in Verbindung).
Página 46 LITE Symptom Ursache • Fehlende oder übermäßige Ladung. • Kondensator verschmutzt. • Die Anlage funktioniert, kühlt aber nicht. • Kondensatorlüfter defekt. • Kreislauf verstopft.
Página 47 LITE Behebung • Die Ladung durch Überprüfung des Drucks prüfen; sollte sie bei laufender Anlage unter 0,5 bar oder über 5,0 bar liegen, Ladung ablassen und im Kreislauf während mindestens 30 Minuten ein Vakuum herstellen und 250 g einfüllen. • Kondensator mit Druckluft reinigen.
Página 48 LITE LITE - GRAFIK ZUR DIAGNOSEEFFIZIENZ Validtät: LITE Daten: Datenerfassung mit dualem Digitalthermometer. Temperatur del Recyclingluft. Eingang Rücklauf. Temperatur der ausgestoßenen Luft. Ausgang. • Das Fahrerhaus ist gegen direkte Sonneneinstrahlung geschützt. • Batterie ist voll aufgeladen. 24 Vdc. Minimum an Compact-Stromeingang.
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Página 50 LITE Grazie per l’acquisto e per la fiducia riposta nella nostra gamma di prodotti. LITE è un impianto di aria condizionata progettato e prodotto da Dirna Bergstrom per essere usato con il motore del veicolo fermo durante i periodi di sosta all’ombra e/o di notte.
Página 51 LITE Corretto uso del prodotto: - LITE è un impianto di aria condizionata da installare sul tetto ed è destinato esclusivamente ai camion. Non è adatto a macchinari agricoli, né per l’edilizia. - Per chiarire qualsiasi dubbio sull’impiego di LITE, consultare questo manuale o mettersi in contatto con il proprio installatore o direttamente con Dirna Bergstrom.
Página 52 LITE Sintomo Causa • Fusibile di alimentazione saltato o disinserito. • Controllo elettronico difettoso. • Cavo di alimentazione disinserito, con contatto errato o rotto. • Il display non si accende o mentre è • Fusibile di alimentazione del controllo in funzione si spengono il display e elettronico (10A) disinserito o saltato.
Página 53 LITE Soluzione • Collegare o sostituire il fusibile del cavo di alimentazione. • Sostituire il controllo elettronico. • Verificare e ripristinare eventuali contatti errati, rotture o il disinserimento del cavo di alimentazione. • Collegare o sostituire il fusibile dell’alimentazione del controllo elettronico (per accedervi è...
Página 54 LITE Sintomo Causa • Ventilatore centrifugo o ventilatore del condensatore bloccato in cortocircuito o disinserito. • Sul display compare E2 , l’impianto si spegne automaticamente e sul display compare l’errore E2 fino • È saltato il fusibile da 5A del ventilatore alla riparazione dell’anomalia.
Página 55 LITE Soluzione • Rimuovere l’eventuale intasamento del ventilatore centrifugo o del ventilatore del condensatore; se l’errore persiste, sostituire il ventilatore centrifugo o il ventilatore del condensatore (per accedervi è necessario smontare il coperchio esterno dell’impianto; nel caso del ventilatore centrifugo, smontare anche il coperchio dell’evaporatore).
Página 56 LITE Sintomo Causa • Errata connessione dei terminali o del • Quando si accende l’impianto o cavo per comunicazioni. durante il funzionamento, sul display compare EC (guasto alla sonda • Connessioni del cavo per di ricircolo). L’impianto si spegne comunicazioni collegate male o automaticamente e sul display disinserite.
Página 57 LITE Soluzione • Verificare le connessioni dei terminali o la presenza di eventuali rotture dei cavi per comunicazioni (il cavo per comunicazioni va collegato al controllo elettronico e al modulo del compressore). • Collegare i morsetti (si trovano nel controllo elettronico e nel modulo del compressore).
Página 58 LITE Sintomo Causa • Mancanza o eccesso di carica. • Presenza di sporco nel condensatore. • L’impianto funziona, ma non raffresca. • Ventilatore del condensatore difettoso. • Intasamento nel circuito.
Página 59 LITE Soluzione • Verificare la carica controllando la pressione: se è al di sotto di 0,5 bar o al di sopra di 5,0 bar con l’impianto in funzione, ripristinare la carica e fare il vuoto per almeno 30 minuti in il circuito e immettere 250 g.
Página 60 Verranno registrati con un termometro digitale duale. Temperatura dell’aria riciclata. Entrata ricircolo. Temperature dell’aria espulsa. Uscita. • Batteria e piena carica. 24 Vdc. Minimo in entrata corrente LITE. • Porta e finesre chiuse durante tutta la prova. • Arrestare il motore del veicolo.
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Página 64 Bergstrom, s.l. Esta información ha de ser utilizada única y exclusivamente para el fin para el que fue creada, no siendo dirna Bergstrom, s.l. responsable de los posibles daños que se pudiera causar al cliente y/o a terceras partes por un incorrecto y/o inadecuado uso de la misma.

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