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1. Medidas de Seguridad
• Cuando se entre en el circuito de refrigerante para
realizar reparaciones (o para cualquier otra finali-
dad), se utilizarán los procedimientos convencio-
nales. No obstante, en el caso de los refrigerantes
inflamables es importante que se sigan las mejores
prácticas, ya que la inflamabilidad debe tenerse en
cuenta. Se seguirá este procedimiento:
- retirar el refrigerante
- purgar el circuito con gas inerte
- vaciar
- volver a purgar con gas inerte
- abrir el circuito cortando o soldando.
La carga de refrigerante se recuperará en los cilin-
dros de recuperación correctos. En el caso de los
aparatos que contengan refrigerantes inflamables,
el sistema se "lavará" con OFN para que la unidad
sea segura. Es posible que este proceso deba repe-
tirse varias veces.
No se utilizará aire comprimido ni oxígeno para pur-
gar los sistemas de refrigeración.
En el caso de aparatos que contengan refrigerantes
inflamables, el lavado se realizará rompiendo el va-
cío en el sistema con OFN y continuando el llenado
hasta alcanzar la presión de trabajo, ventilando en-
tonces al aire libre y, finalmente, haciendo el vacío.
Este proceso se repetirá hasta que no haya refrige-
rante en el sistema. Cuando se utilice la carga fi-
nal de OFN, el sistema se ventilará hasta la presión
atmosférica para poder trabajar. Esta operación es
imprescindible si se van a realizar operaciones de
soldadura en la tubería.
Compruebe que la salida de la bomba de vacío no
quede cerca de ninguna fuente de ignición y que
haya ventilación.
• Además de los procedimientos de carga convencio-
nales, se seguirán estos requisitos:
- Compruebe que los diferentes refrigerantes no se con-
taminen al utilizar el equipo de carga. Las mangueras
o los tubos deben ser lo más cortos posible para mini-
mizar la cantidad de refrigerante que contienen.
- Los cilindros se mantendrán en posición vertical.
- Compruebe que el sistema de refrigeración esté co-
nectado a tierra antes de cargar el sistema con refri-
gerante.
- Etiquete el sistema una vez completada la carga (si no
lo está ya).
- Se debe tener mucho cuidado de no sobrecargar el
sistema de refrigeración.
Antes de recargar el sistema, debe realizarse una
prueba de presión con el gas de purga adecuado.
Deberá realizarse una prueba de estanqueidad del
sistema al finalizar la carga, pero antes de la puesta
en marcha. Se realizará una prueba de fugas de se-
guimiento antes de abandonar el lugar.
• Antes de realizar este procedimiento, es imprescin-
dible que el técnico esté completamente familiariza-
do con el equipo y todos sus detalles. Es muy reco-
mendable que todos los refrigerantes se recuperen
de forma segura. Antes de realizar la tarea, se tomará
una muestra de aceite y refrigerante en caso de que
se requiera un análisis antes de la reutilización del
refrigerante recuperado. Es esencial que se dispon-
ga de energía eléctrica antes de comenzar la tarea.
a) Familiarícese con el equipo y su funcionamiento.
b) Aísle el sistema eléctricamente.
c) Antes de intentar realizar el procedimiento, comprue-
be que:
- disponga de un equipo de manipulación mecánica, si es
necesario, para manipular los cilindros de refrigerante;
- todo el equipo de protección personal esté disponible
y se utilice correctamente;
- una persona competente supervise en todo momento
el proceso de recuperación;
- el equipo de recuperación y los cilindros cumplen con
la normativa correspondiente.
d) Si no es posible hacer el vacío, haga un colector para
poder sacar el refrigerante de varias partes del sistema.
e) Compruebe que el cilindro esté situado en la balanza
antes de realizar la recuperación.
f) Ponga en marcha la máquina de recuperación y há-
gala funcionar de acuerdo con las instrucciones del
fabricante.
g) No sobrellenar los cilindros. (No más del 80 % de vo-
lumen de carga líquida).
h) No supere la presión máxima de trabajo del cilindro,
aunque sea de forma provisional.
i) Cuando los cilindros se hayan llenado correctamente
y se haya completado el proceso, retire siempre rá-
pidamente los cilindros y el equipo del lugar y cierre
todas las válvulas de aislamiento del equipo.
j) El refrigerante recuperado no se cargará en otro sis-
tema de refrigeración a menos que se haya limpiado
y comprobado.
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