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AL-KO 250 I Traducción Del Manual Original De Instrucciones página 88

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  • ESPAÑOL, página 92
FR
AVERTISSEMENT !
Risque lié à une mauvaise charge de
la batterie de démarrage !
Le courant de charge ne doit pas être
supérieur à 5 A et la tension de charge
ne doit pas dépasser 14,4 V. Si la ten-
sion de charge est supérieure, il y a
risque d'explosion de la batterie de dé-
marrage !
Lors de travaux sur la batterie toujours
enlever la clé de contact.
Nous recommandons de charger cette batterie
de démarrage qui est sans entretien et étanche
au gaz, avec un chargeur adapté (à commander
chez votre revendeur agréé).
Respectez, avant la charge de la batterie de dé-
marrage, les recommandations de la notice d'uti-
lisation du fabricant de chargeurs.
ATTENTION !
Risque de court-circuit !
Afin d'éviter un court-circuit, toujours dé-
brancher le câble négatif (-) de la batte-
rie en premier et le rebrancher en der-
nier !
Lors de travaux sur la batterie toujours
retirer la clé de contact. !
1. Retirez la clé de contact (05).
2. Ouvrez le capot moteur.
3. Connectez les pinces du chargeur aux
bornes de la batterie.
REMARQUE
Prenez garde à la polarité :
Borne rouge = pôle plus (+)
Borne noire = pôle négatif (-)
4. Reliez le chargeur au réseau électrique et
mettez en marche.
10.5 Démonter le plateau de coupe
Le plateau de coupe doit être démonté pour l'utili-
sation de la tondeuse en service hiver ainsi que
pour le remplacement de la courroie trapézoï-
dale.
1. Enfoncer les roues avant (29/1) vers la
gauche jusqu'en butée.
2. Enlever le bac de ramassage (30/1).
3. Démonter le canal d'éjection (15/2).
4. Desserrer de 5-6 tours la vis cylindrique
(31/1) du support de conduite.
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5. Abaisser le plateau de coupe (32/1) en ré-
glage le plus bas à l'aide du levier du réglage
de la hauteur de coupe (32/2).
6. Décrocher le ressort de traction (33/1) sur le
plateau de coupe.
7. Remettre le plateau de coupe (34/1) en ré-
glage le plus haut à l'aide du levier du ré-
glage de la hauteur de coupe (34/2).
8. Décrocher (35/a) le canal de la courroie
trapézoïdale (35/1).
9. Décrocher la courroie trapézoïdale du pla-
teau de courroie sur le moteur (36/1).
10. Abaisser une nouvelle fois le plateau de
coupe (32/1) en réglage le plus bas à l'aide
du levier du réglage de la hauteur de coupe
(32/2).
11. Retirer les goupilles de sécurité (au nombre
de 4) (38/1) sur les étriers de maintien du
plateau de coupe.
12. Retirer les étriers par-dessus les boulons
(38).
13. Retirez le plateau de coupe dans le sens de
marche du côté droit.
10.6 Remplacer la courroie trapézoïdale
1. Desserrer les écrous de sécurité (au nombre
de 6) (21/1).
2. Décrocher le canal de la courroie trapézoï-
dale (22/1).
3. Décrocher le capot droit (23/1) du plateau de
coupe et l'enlever.
4. Décrocher le capot gauche (24/1) du plateau
de coupe et l'enlever.
5. Desserrer légèrement la vis (25/1) sur le ga-
let de tension (25/2) jusqu'à ce que la cour-
roie trapézoïdale (25/3) puisse être retirée.
6. Extraire la courroie trapézoïdale.
REMARQUE
Le guidage et la position de la courroie
trapézoïdale varient selon le type. Res-
pectez les autocollants indicateurs d'ali-
gnement sur le plateau de coupe.
Installer une nouvelle courroie trapézoïdale
1. Placez la courroie trapézoïdale autour du ga-
let de tension légèrement desserré puis res-
serrez le galet de tension (27, 28).
2. Placez la courroie trapézoïdale dans l'ordre
indiqué (27/a – d, 28/a – d) autour des galets
et respectez le guidage et la position de la
courroie trapézoïdale.
Maintenance et entretien

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