YATO YT-73930 Manual página 32

SK
zváračských prác odporúčame nastavenie kolieska v strede rozpätia. Kontrolka označená ako „Low Bat/Slabá batéria" umožňuje
skontrolovať stav napájacieho akumulátora zváračského fi ltra. Keď po stlačení tlačidla „TEST" kontrolka zasvieti, akumulátor čo
najrýchlejšie nabite. Aby zváračský fi lter fungoval správne, musí byť napájaný akumulátorom LIR 2450 3,6 V.
Nabíjanie akumulátora
Na nabíjanie akumulátora používajte iba kábel dodaný spolu s výrobkom. Kábel zastrčte do nabíjacieho portu zariadenia USB typ
C (III), a následne do nabíjacieho USB portu, napr. v počítači alebo v zdroji s týmto portom. Uistite sa, či má nabíjací port nabíjací
prúd aspoň 5 V, 2 A. Proces nabíjania signalizuje svietiaca červená kontrolka, ktorá je pod nabíjacím portom. Keď sa nabíjanie
skončí, signalizujú to svietiace všetky kontrolky. Zariadenie musí byť celý čas počas nabíjania akumulátora pod dohľadom. Počas
nabíjania akumulátora sa zariadenie nedá používať. Po skončení nabíjania bezodkladne odpojte nabíjací kábel od nabíjačky, a
potom od zariadenia.
VAROVANIE! Zariadenie s úplne nabitým akumulátorom neponechávajte pripojené k nabíjačke, keďže v opačnom
prípade sa akumulátor môže nezvratne poškodiť, a tiež to môže viesť k požiaru alebo k zásahu el. prúdom.
Bezpečnostné pokyny nabíjania akumulátorov
Akumulátory typu Li-Ion (lítiovo-iónové) neprejavujú tzv. „pamäťový jav", vďaka čomu sa môžu nabíjať v ľubovoľnej chvíli. Avšak
napriek tomu odporúčame, aby ste akumulátor pri normálnej práci úplne vybili, a následne úplne nabili. Ak to vzhľadom na charakter
práce nemôžete zakaždým zabezpečiť, potom to robte aspoň raz na niekoľko pracovných cyklov. Akumulátory v žiadnom prípade
nevybíjajte skratovaním kontaktov akumulátora, pretože v opačnom prípade sa akumulátor môže trvalo poškodiť! Tiež v žiadnom
prípade nekontrolujte úroveň nabitia akumulátora skratovaním kontaktov (elektród), tzn. kontrolovaním iskrenia.
Uchovávanie akumulátora
Na predĺženie životnosti akumulátora zabezpečte náležité podmienky uchovávania. Trvácnosť akumulátora je približne 500 cyklov
„nabitie - vybitie". Akumulátor uchovávajte pri teplote v rozsahu od 0 do 30 stupňov Celzia, a pri relatívnej vlhkosti vzduchu 50 %.
Ak chcete akumulátor uchovávať dlhší čas, vybite ho na približne 70 % kapacity. V prípade, ak akumulátor dlhší čas nepoužívate,
pravidelne, aspoň raz rok, ho nabite. Zabráňte, aby sa akumulátor nadmerne vybil, pretože to skracuje jeho trvácnosť a môže
sa trvalo poškodiť. Akumulátor sa počas uchovávania postupne pomaly samovoľne vybíja. Proces samovoľného vybíjania závisí
od teploty uchovávania, čím vyššia teplota, tým je proces samovoľného vybíjania rýchlejší. V prípade nesprávneho uchovávania
akumulátorov, môže dôjsť k nebezpečnému úniku elektrolytu. V prípade, ak dôjde k úniku elektrolytu, uniknutý elektrolyt
zabezpečte neutralizujúcim prípravkom, v prípade kontaktu elektrolytu s očami, oči okamžite prepláchnite veľkým množstvom
vody a bezodkladne vyhľadajte lekársku pomoc. Zariadenie v žiadnom prípade nepoužívajte, ak má poškodený akumulátor. V
prípade, ak sa akumulátor úplne opotrebuje, môže ho likvidovať iba špecializované centrum, ktoré sa zaoberá likvidáciou odpadov
tohto typu.
Preprava akumulátorov
Lítiovo-iónové akumulátory sa v zmysle platných predpisov považujú za nebezpečné materiály. Používateľ zariadenia môže
prepravovať cestnou dopravou zariadenie s vloženým akumulátorom, ako aj samotná akumulátor. V takom prípade nemusia
byť splnené dodatočné podmienky. V prípade poverenia prepravy tretím osobám (napríklad v prípade zásielky kuriérskou
spoločnosťou) postupujte podľa platnej legislatívy týkajúcej sa prepravy nebezpečných materiálov. Pred zásielkou túto záležitosť
konzultujte s osobou, ktorá má náležité kvalifi kácie. Poškodené akumulátory sa nesmú prepravovať. Tiež dodržiavajte platné
miestne predpisy týkajúce sa prepravy nebezpečných materiálov.
Výmena napájacieho akumulátora
Akumulátor je umiestnený v plášti, ktorý sa nachádza na vnútornej strane zváračského štítu. Vysuňte priehradku akumulátora z
plášťa (IV). Vytiahnite z priehradky vybitý akumulátor. Nový akumulátor vložte do priehradky akumulátora, zachovajte správnu
polaritu podľa označenia na hrane priehradky. Zasuňte priehradku akumulátora do plášťa. Skontrolujte stav nabitia nového
akumulátora. Keď je potrebné akumulátor nabiť, vykonajte proces nabíjania akumulátora. Použitý akumulátor odovzdajte v
príslušnom zbernom mieste.
Výmena ochranných skielok
V prípade, ak sa objavia ryhy, puknutia, matné miesta alebo iné poškodenie ochranných skiel, vymeňte ich na nové. Keď chcete
vymeniť čelné skielko, pritlačte a podržte obe tlačidlá blokády, a následne skielko vyberte. Predné ochranné skielko je upevnené
priamo v kukle (V). Zadné ochranné sklo je upevnené v plášti fi ltra. Vyvážte skielko (VI) v strede hrany pri záreze v štíte, a
následne ho vytiahnite z úchytov štítu. Nové ochranné skielko trochu ohnite, a následne bočné hrany zasuňte do úchytov štítu.
Ochranné skielko neohýbajte príliš silno, aby ste ho nepoškodili. Pozor! V žiadnom prípade nepoužívajte kryt bez ochranných
skiel.
Výmena zváračského fi ltra
Filter zdemontujte nasledovne: opatrne odchýľte dolné úchyty fi ltra smerom k zváračskému štítu, až kým sa fi lter (VII) neodblokujte.
Zdemontujte plášť akumulátora, odskrutkujte dve upevňovacie skrutky. Opatrne zdemontujte fi lter z dolných úchytov a vysuňte
horné úchyty. Na miesto starého fi ltra namontujte nový. Priskrutkujte plášť akumulátora, upevnite upevňovacími skrutkami. Nový
O R I G I N Á L N Á V O D U
32