Publicidad
12.6.2 Desmontaje
DURANTE TODAS LAS OPERA-
CIONES DE MONTAJE/DESMON-
TAJE DE LOS NEUMÁTICOS,
COMPRUEBE QUE LA PRESIÓN
DE BLOQUEO DEL DISPOSITIVO
AUTOCENTRANTE SE APROXIME
AL VALOR MÁXIMO DE FUNCIO-
NAMIENTO (150 BAR).
El desmontaje de neumáticos tubeless se puede
efectuar de dos formas:
a. Si la rueda no presenta dificultades particulares
se puede obtener el completo levantamiento de
los talones de la llanta continuando la operación
de destalonado. El talón interior, empujado por el
disco, presiona el talón exterior hasta completar el
desmontaje (véase Fig._20).
b. Si la rueda es muy dura, no se puede proceder como
se indica en el punto "a". Será necesario utilizar el
útil de gancho y respetar las instrucciones indicadas
a continuación:
- Colocarse en la posición de trabajo C (Fig._6).
Sólo para versiones NAV11N y NAV11EI
- Posicionar el brazo porta-útil sobre el lado exte-
rior de la rueda y hacer avanzar el útil de gancho
insertándola entre la llanta y el talón hasta que se
enganche al talón mismo (véase Fig._21).
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
Fig._20
Fig._21
Pág. 24 de 76
- Alejar la llanta del útil de unos 4-5 cm para evitar
que el talón se desenganche del mismo útil.
- Colocarse en la posición de trabajo A (Fig._6).
- Desplazar el útil hacia fuera (Fig._22 ref._2) para
permitir una fácil introducción de la palanca
(Fig._22 ref._1) entre la llanta y el talón; insertar
la palanca (Fig._22 ref._1) entre la llanta y el talón
en el lado derecho del útil (Fig._22 ref._2).
- Manteniendo presionada la palanca, bajar la rueda
hasta llevar el borde de la llanta a una distancia
de 5 mm del útil de gancho.
- Girar la rueda en el sentido horario, manteniendo
presionada la palanca (Fig._22 ref._1) hasta la
completa salida del talón.
Sólo para versiones NAV11NT y NAV11TEI
Opcional para NAV11N y NAV11EI
ANTES DE COMENZAR EL
DESMONTAJE DEL PRIMERO
TALÓN SE NECESITA EXTRAER
HACIA AFUERA EL DISPOSITI-
VO DE BLOQUEO DE RESORTE
DEL ÚTIL (FIG. 23 REF . 1).
7505-M001-4_B
E
NAV11N - NAV11NT
NAV11EI - NAV11TEI
1
2
Fig._22
Fig._23
1
Publicidad
