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E
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NAV11N - NAV11NT
NAV11EI - NAV11TEI
12.8.1 Destalonado y desmontaje
NO SE DETENGA FRENTE A LA
RUEDA DURANTE LAS FASES
DE EXTRACCIÓN DEL ANILLO
DE INFLADO DE LA LLANTA, YA
QUE PUEDE PROVOCAR GRAVES
LESIONES O HERIDAS SI SALE
DISPARADO.
DURANTE TODAS LAS OPERA-
CIONES DE MONTAJE/DESMON-
TAJE DE LOS NEUMÁTICOS,
COMPRUEBE QUE LA PRESIÓN
DE BLOQUEO DEL DISPOSITIVO
AUTOCENTRANTE SE APROXIME
AL VALOR MÁXIMO DE FUNCIO-
NAMIENTO (150 BAR).
• Montar la rueda en el mandril según las indicaciones
descritas en el párrafo "BLOQUEO DE LA RUEDA"
y asegurarse de que esté desinflada.
• Colocarse en la posición de trabajo D (Fig._6).
• Ubicar el brazo porta útil en posición de trabajo
(Fig._14 ref._1) en el lado interno del neumático y
asegurarse de que esté bloqueado por la específica
palanca de enganche (Fig._1-2 ref._8).
• Posicionar el disco destalonador a ras de la llanta
(véase Fig._41).
• Girar el mandril, lubrificando bien los bordes de la
llanta y al mismo tiempo hacer avanzar por breves
impulsos el disco destalonador hasta que el talón se
haya despegado (en caso de ruedas con cámara de
aire efectuar la operación prestando atención sobre
todo al despegarse el talón y bloqueando inmedia-
tamente el avance del disco para evitar daños a la
cámara de aire y a la válvula).
• Llevar el brazo porta-útiles en la posición "fuera de
trabajo" (Fig._15 ref._1), moviendo el manipulador
ubicar el brazo porta herramientas en el lado exter-
no de la rueda y por lo tanto llevarlo en posición de
"trabajo" (Fig._14 ref._1) y bloquearlo con la debida
palanca de enganche.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
• Girar de 180° la cabeza porta-útiles como descrito
• Girar el mandril, lubrificando bien todos los bordes
• Al mismo tiempo hacer avanzar por breves impul-
• Repetir la operación haciendo avanzar el disco des-
Fig._41
• Quitar el aro.
• Quitar el anillo "OR" si está instalado.
• Volcar el brazo porta-útil colocándolo en posición
• Bajar el mandril hasta apoyar la rueda en el taburete.
• Colocarse en la posición de trabajo B (Fig._6).
• Desplazar hacia el externo el taburete móvil hasta la
en el relativo párrafo, de manera que el disco des-
talonador entre en contacto con el lado externo del
neumático (véase Fig._42).
Fig._42
de la llanta.
sos el disco destalonador hasta que el talón se haya
despegado.
talonador contra el aro (véase Fig._43) hasta librar
el anillo de bloqueo (Fig._43 ref._1). Este será suce-
sivamente extraído con la palanca (Fig. _43 ref._2).
Fig._43
"fuera de trabajo" (Fig._15 ref._1) después de ha-
berlo desenganchado.
completa salida del neumático de la llanta (en caso
de neumáticos con cámara de aire verificar que la
válvula no haya sufrido daños durante las operacio-
nes de desmontaje).
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