Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
GB
D
E
I
CHARAKTERYSTYKA
24. Filtr powietrza
25. Przycisk na pokrywce schowka filtra powietrza.
MONTAŻ
ROZPAKOWANIE
Wyjmijcie ostrożnie z pudełka wasze narzędzie oraz
■
wszystkie akcesoria. Należy się upewnić, czy macie
wszystkie części figurujące na liście akcesoriów
(spis części).
Skontrolujcie uważnie wasze narzędzie, aby upewnić
■
się że podczas transportu żadna część nie została
uszkodzona.
Nie wyrzucajcie opakowania przed uprzednim
■
uważnym skontrolowaniem narzędzia i sprawdzeniem
czy ono sprawnie działa.
OSTRZEŻENIE
W wypadku stwierdzenia braku jakiejś części,
nie należy używać narzędzia przed uprzednim
nabyciem danej części. Nie zastosowanie się
do tego wymogu może spowodować ciężkie
obrażenia ciała.
Objaśnienie: Przeczytajcie wszystkie naklejki dotyczące
mieszanki paliwowej a następnie zdejmijcie je i
schowajcie wraz z podręcznikiem obsługi.
OSTRZEŻENIE
Przed montowaniem akcesoriów, przystąpieniem
do regulowania lub czynności konserwacyjnych,
o r a z k i e d y n i e u ż y w a c i e n a r z ę d z i a ,
należy zatrzymać silnik i odłączyć kabel ze
świecy. Nie zastosowanie się do tego wymogu
może spowodować ciężkie obrażenia ciała.
MONTAŻ ZDMUCHIWACZA (Rys.2)
MONTAŻ ODKURZACZA (Rys. 3)
SPOSÓB UŻYCIA
OSTRZEŻENIE
Benzyna jest substancją bardzo łatwopalną i
wybuchową. Pożar lub wybuch spowodowany
benzyną, pociąga za sobą ryzyko poważnych
oparzeń.
SPORZĄDZANIE MIESZANKI PALIWOWEJ
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
PL
RU RO
Polski
Urządzenie to jest napędzane silnikiem dwusuwowym
■
wymagającym uprzedniego sporządzenia mieszanki
benzyny z olejem syntetycznym do silników
dwusuwowych. Zmieszajcie benzynę bezołowiową z
olejem do silników 2-suwowych w czystym zbiorniku
zatwierdzonym do przechowywania benzyny.
Silnik ten działa na benzynę bezołowiową do
■
pojazdów o liczbie oktanowej 87 ([R + M] / 2) lub
wyższej.
Nie używajcie gotowych mieszanek paliwowych oleju/
■
z benzyną sprzedawanych na stacjach benzynowych,
a w szczególności mieszanek przeznaczonych do
motocykli, motorowerów etc.
Stosować jedynie olej syntetyczny przeznaczony do
■
silników 2-suwowych. Nie wolno stosować żadnego
oleju odpadowego do silników samochodowych lub
silników 2-suwowych.
Wymieszajcie z benzyną 2% oleju syntetycznego
■
przeznaczonego do silników 2-suwowych. W ten
sposób uzyskacie stosunek 50:1.
Wymieszajcie dobrze paliwo przed każdym
■
napełnieniem zbiornika.
Mieszankę należy sporządzać w małych ilościach:
■
nie przygotowujcie więcej niż odpowiednik zużycia
na miesiąc. Zalecamy Państwu również stosowanie
oleju syntetycznego do silników 2- suwowych
zawierających stabilizator paliwa.
NAPEŁNIANIE ZBIORNKA
Aby uniknąć zanieczyszczenia paliwa, należy
■
oczyścić powierzchnię zbiornika wokół korka wlewu
paliwa.
Korek wlewu paliwa należy odręcać powoli w celu
■
stopniowego wyrównania ciśnień i niedopuszczenia
do rozlania paliwa wokół korka.
Mieszankę paliwową należy wlewać ostrożnie do
■
zbiornika, unikając rozlania jej. Przed dokręceniem
korka paliwa należy oczyścić i sprawdzić jego
uszczelkę.
Natychmiast po tankowaniu należy założyć korek
■
wlewu paliwa i dokręcić go mocno. Należy wytrzeć
wszystkie ślady rozlanego paliwa. Przed urucho-
mieniem silnika należy odsunąć się na odległość co
najmniej 9 m od miejsca, w którym tankowaliście.
Objaśnienie: Wydzielanie się dymu z silnika jest
zjawiskiem normalnym w trakcie pierwszego użycia.
129
SLO HR TR EST LT
LV
SK BG
Publicidad
