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F
GB
D
E
I
MANUTENÇÃO
Para obter melhores performances, substitua o filtro de
ar pelo menos uma vez por ano.
Respeite as seguintes etapas para limpar o filtro de ar:
Desaperte o botão (25) situado na tampa do
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compartimento do filtro de ar.
Retire a tampa (23) do compartimento do filtro de ar.
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Levante com cuidado o bordo do filtro de ar e retire-o.
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Lave o filtro de ar com água quente adicionada com
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sabão.
Passe-o por água e esprema-o.
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Reponha o filtro de ar quando estive bem seco.
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Nota: Verifique se o filtro ficou correctamente
colocado no seu compartimento. Se não for posto
correctamente no seu lugar, o pó pode penetrar no
motor, o que poderia causar um desgaste rápido do
motor.
Reponha a tampa do compartimento do filtro de ar
■
Aperte firmemente o botão da tampa.
■
PÁRA-CENTELHAS
O escape está equipado com uma grelha pára-centelhas.
Depois de um longo período de utilização, esta grelha
pode ficar suja e o escape deve então ser substituído por
um Centro Serviço Homologado Ryobi.
ADVERTÊNCIA
Nunca utilize o soprador se o pára-centelhas
não estiver montado. O não cumprimento desta
instrução pode ocasionar ferimentos graves.
LIMPEZA DO ORIFÍCIO DE ESCAPE E DO
ESCAPE
Consoante o tipo de combustível utilizado, o tipo e
a quantidade de óleo utilizado e/ou as condições de
utilização, o orifício de escape e o escape podem ficar
obstruídos por um excesso de resíduos de carvão.
Se notar que o soprador é menos potente, mande
controlar o orifício do escape e o escape por um técnico
qualificado. Depois de ter retirado os depósitos de carvão,
o soprador deve voltar a encontrar a eficácia inicial.
TAMPÃO DO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
ADVERTÊNCIA
Um tampão de depósito não estanque pode
provocar riscos de incêndio e deve ser substituído
imediatamente. O não cumprimento desta
instrução pode ocasionar ferimentos graves.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU
CZ RU
RO PL SLO HR TR EST LT
Portugues
O tampão do depósito contém um filtro e uma válvula
anti-retorno não reparáveis. Um filtro sujo prejudica o
bom funcionamento do motor. Se o motor funcionar
melhor quando o tampão do depósito estiver ligeiramente
desenroscado, é possível que a válvula anti-retorno
esteja defeituosa ou que o filtro esteja sujo. Substitua o
tampão do depósito se necessário.
VELA
O motor usa uma vela Champion RCJ-6Y com
afastamento dos pólos de 0,63 mm. Utilize unicamente o
modelo recomendado e mude a vela uma vez por ano.
ADVERTÊNCIA
Tenha cuidado de não curto-circuitar o fio da
vela: isso danificaria seriamente a ferramenta.
ARRUMAÇÃO (PARA 1 MÊS OU MAIS)
Deite todo o combustível que resta no depósito num
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bidão aprovado para conter gasolina. Ponha o motor
a trabalhar até que ele se vá abaixo.
Limpe cuidadosamente o soprador. Arrume-o num
■
local bem arejado, fora do alcance das crianças.
Não o arrume perto de produtos corrosivos como,
por exemplo, produtos químicos de jardinagem e sal
para descongelação.
Respeite a regulamentação local para armazenar e
■
manusear a gasolina com toda a segurança. Pode
utilizar o combustível que resta com uma outra
máquina equipada com um motor de dois tempos.
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LV
SK BG
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