Vacon NXL Manual De Aplicación página 40

Desc r i pc i ó n de l o s pa r á met r o s
Cuando es necesario tener en cuenta l a temperatura ambiente del motor, es
recomendabl e ajustar un val or para este par ámetro. El val or del factor se puede ajustar
entre –100,0% y 100,0%, donde –
100,0% cor r esponde a 0 C y 100,0% a
la temper atura ambiente de
funcionamiento máxima del motor .
Ajustar el val or del parámetr o a 0%
asume que l a temper atura ambiente
es l a misma que l a temperatura del
refrigerador a la conexión.
2.7.8 Pr otección tér mica del motor : Capacidad de r efr iger ación a fr ecuencia cer o
La intensidad puede ajustarse ent re 0—150,0% x capacidad de refrigeración a fr ecuencia
nominal. Véase la Figura 1- 17.
2.7.9 Pr otección tér mica del motor : Const ant e de t iem po
Este tiempo puede ajustarse ent re 1 y 200 minutos.
Ésta es la constante de tiempo tér mico del motor. Cuanto mayor sea el motor, mayor
será la constante de tiempo. La constante de tiem po es el tiempo en el cual el modelo
térmico cal cul ado ha al canzado el 63% de su val or final.
El tiempo tér mico del motor es específico del diseño del motor y difiere entre distintos
fabricantes de m otor es.
Si el tiempo t6 del m otor (t6 es el tiempo en segundos durante el que puede funcionar el
motor de for ma segura con una intensidad seis veces l a nominal) se conoce (l o facilita el
fabricante del motor), es posibl e ajustar el parám etro de la constante de tiempo
basándose en él. Com o r egl a general , la constante de tiempo térmico del motor en
minutos equival e a 2xt6. Si el accionamiento se halla en estado de par o, l a constante de
tiempo se incrementa de forma interna hasta el tr ipl e del val or de parámetro ajustado.
La refrigeración en el estado de par o se basa en l a convección y la constante de tiempo
se incrementa. Véase también l a Figura 1- 18. Nota: Si la velocidad nominal (par . 2.1.8) o
la intensidad nominal (par . 2.1.9) del m otor se m odifican, este parámetro se ajusta
automáticamente al val or por defecto (45).
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100%
par.
2.7.8=40%
0
Figur a 1- 17. Capacidad r efr iger ación motor
va c o n • 3 9
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f
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