Niniejsza instrukcja powinna być przetłumaczona przez dystrybutora na język kraju, w którym urządzenie jest używane, z wyjątkiem sytuacji, w której
tłumaczenie dostarczył producent.
Dla swojego bezpieczeństwa użytkownik powinien ściśle przestrzegać zasad użytkowania, wykonywania przeglądów, konserwacji i przechowywania
urządzenia.
Firma KRATOS SAFETY nie ponosi odpowiedzialności za wszelkie przypadkowe, bezpośrednie lub pośrednie zdarzenia wynikające z użycia
urządzenia w sposób niezgodny z zaleceniami niniejszej instrukcji. Nie należy przeciążać urządzenia!
SPOSÓB UŻYCIA I ŚRODKI OSTROŻNOŚCI: Kotwa do gzymsów KARIBA to tymczasowy, przenośny system kotwiący przeznaczony do
stosowania w miejscach, gdzie gzyms (lub przegroda) zapewnia odpowiednią konstrukcję kotwiącą. Umożliwia dostęp, pracę w zawieszeniu,
zatrzymanie upadku i akcję ratowniczą/ewakuacyjną podczas prac na elewacjach.
Urządzenie należy montować na gzymsie o minimalnej grubości 50 cm i maksymalnej 103 cm. Nadaje się również do gzymsów z pokryciem. Ściany
muszą mieć wytrzymałość zdolną do przeniesienia obciążeń statycznych, działających w kierunku użytkowania o wartości co najmniej 14 kN.
Po zamontowaniu urządzenia KARIBA należy utworzyć strefę ochronioną wokół miejsca montażu urządzenia KARIBA, aby zapobiec manipulacji nim
przez nieupoważnione osoby trzecie.
Mocowanie KARIBA jest dostarczane z paskiem do noszenia FA 60 045 01. Ta lonża kotwiąca posiada certyfikat EN 795:2012 typ B i może służyć
jako dodatkowe urządzenie kotwiące dla użytkownika. Jej długość można regulować w zakresie od 0,88 m do 1,30 m i przetestowano ją do 18 kN.
1- Instalacja urządzenia KARIBA:
Odkręcić maksymalnie 2 śruby mocujące (5) i wyjąć kołek blokujący (3). Zamontować punkt kotwiący do gzymsu na ścianie, umieścić szczękę stałą
(1) po jednej stronie ściany i przesunąć szczękę ruchomą (4), aż zetknie się z drugą stroną. Włożyć kołek blokujący (3) w najbliższe otwory. Na koniec
dokręcić 2 śruby mocujące (5) do ściany, nacisk musi być mocny, ale nie nadmierny, dlatego wystarczające jest dokręcenie ręczne. Sprawdzić stabilność
i wytrzymałość zespołu, dociskając w kierunku, w którym siła zostanie przyłożona w trakcie użycia.
Połączenia pomiędzy punktami kotwienia (2) a systemem powstrzymującym upadek należy wykonać za pomocą łącznika (EN 362) lub bezpośrednio za
pomocą odpowiedniego węzła. Podczas eksploatacji należy regularnie sprawdzać zamknięcie złącza.
Szczęka stała
1
Punkty kotwienia
2
3
Kołek blokujący
4
Szczęka ruchoma
5
Śruba dociskowa
Tarcze antypoślizgowe
6
Kołki zabezpieczające
7
Podkładka antypoślizgowa
8
Rolki
9
Zaleca się, aby montaż takiego punktu mocowania był nadzorowany przez wykwalifikowaną osobę.
1.1 Korzystanie z urządzenia KARIBA:
W przypadku stosowania punktu kotwiącego w zawieszeniu, maksymalny kąt pomiędzy pionem a liną użytkownika musi wynosić maksymalnie 15°
(patrz rys. 2 i 3, strona 4).
Położenie punktów kotwienia (2) pozwala na zabezpieczenie użytkownika przed przejściem przez gzyms. Rolki (9) umożliwiają pokonanie ostrej
krawędzi bez uszkodzenia lin. Dodatkowo mogą być przydatne podczas ewakuacji użytkownika w sytuacji awaryjnej. Mocowanie KARIBA zostało
certyfikowane dla 2 użytkowników. Zapewnić dobrą stabilność kotwy podczas użytkowania.
KARIBA ma 4 punkty kotwiące, które można wykorzystać m.in. jako:
• Punkt kotwienia liny roboczej, na której użytkownik porusza się na wysokości konstrukcji,
• Punkt kotwienia liny asekuracyjnej użytkownika,
• Punkt kotwienia do mocowania sprzętu,
• Punkt kotwienia na wypadek akcji ratunkowej/ewakuacji użytkownika.
UWAGA! Po przełożeniu poszczególnych lin przez rolki należy zabezpieczyć ich położenie za pomocą sworznia zabezpieczającego (7). Ma to na celu
wyeliminowanie ryzyka wypadnięcia lin z kryz rolki i utraty wyważenia mocowania.
1.2 Zastosowanie taśmy kotwiącej FA 60 045 01:
Taśma kotwiąca oprócz funkcji pasa do noszenia urządzenia KARIBA, może pełnić także funkcję dodatkowego kotwienia dla użytkownika. Urządzeń
mocujących nie należy umieszczać dookoła wsporników o małych rozmiarach (mniejszych niż 30x30 mm) lub na większych wspornikach niezgodnych
z długością lonży. Przed montażem lonży stanowiskowej, należy sprawdzić, czy struktura mocowania jest w stanie utrzymać ciężar o maksymalnej
wartości 12 kN w kierunku działania siły.
2- Środki ostrożności:
Bezpieczeństwo użytkownika zależy od właściwego stanu technicznego urządzenia i prawidłowego zrozumienia informacji zawartych w niniejszej
17
PL