Foire Aux Questions - Generac GP1800 Manual De Propietario

REMARQUE :
Cette Foire aux questions (FAQ) regroupe les questions fréquemment
posées sur TOUS les modèles portatifs.
Certaines de ces questions pourraient ne pas s'appliquer aux
modèles couverts dans la présente publication.
RENSEIGNEMENTS SUR LE CARBURANT
Q : Quel est le carburant approprié pour mon générateur?
R : Nous recommandons d'utiliser de l'essence ordinaire sans plomb.
N'utilisez pas d'essence E85 et ne mélangez pas d'huile avec
l'essence. Il est possible d'utiliser de l'essence super, mais ce
n'est pas requis et cela n'améliorera pas les performances ou le
rendement.
Q : Que faut-il faire avec le carburant avant un entreposage
prolongé?
R : Le carburant qui ne sera pas utilisé, même pour une courte période,
doit être traité avec un stabilisateur de carburant pour ralentir le taux
de détérioration, l'encrassement et la formation de vernis. Tout en
suivant les recommandations du fabricant, traitez le carburant qui
reste dans le réservoir. Ouvrez le robinet de carburant, démarrez
le moteur et faites-le fonctionner 30 minutes. Fermez le robinet de
carburant et laissez le moteur fonctionner jusqu'à ce qu'il s'arrête, de
manière à laisser circuler le carburant traité dans les canalisations
et le carburateur. Le carburant peut être vidangé ou laissé dans le
réservoir.
Q : Puis-je convertir mon générateur portatif de manière à le faire
fonctionner avec un carburant autre que de l'essence?
R : Nous n'offrons pas de trousse de conversion de carburant pour nos
générateurs portatifs. Des trousses de conversion d'autres fabricants
sont vendues sur Internet. Cependant, l'utilisation d'une telle trousse
annule la garantie.
Q : Est-il possible d'utiliser n'importe quel type d'essence?
R : Il est préférable d'utiliser de l'essence à moins de 10 % d'éthanol
avec un indice d'octane de 87. N'utilisez jamais de carburant E85
ou de mélange d'huile et d'essence conçu pour les moteurs à deux
temps. L'utilisation d'un carburant de grade supérieur n'entraînera
pas d'augmentation de la puissance de sortie.
Q : La capacité d'essence indiquée dans mon manuel du propriétaire
semble erronée.
R : La capacité d'essence indiquée correspond au volume interne total
du réservoir de carburant. Celui-ci doit comprendre un espace vide
suffisant pour permettre l'expansion de l'essence lorsqu'il fait plus
chaud. La quantité totale d'essence pouvant être contenue dans le
réservoir est donc typiquement inférieure à la capacité déclarée du
réservoir de carburant.
Q : Comment faire pour vidanger le carburant?
R : Il est préférable de traiter le carburant avant l'entreposage. Le
carburant traité peut être laissé dans le réservoir. Cependant, il est
possible de vidanger le carburant à travers l'orifice de remplissage à
l'aide d'un siphon de type automobile. Prenez toutes les précautions
qui s'imposent lorsque vous manipulez du carburant.
ENTRETIEN ET RENSEIGNEMENTS SUR L'HUILE
Q : Je dois faire fonctionner mon générateur, mais je n'ai plus
d'huile recommandée. Quelles sont mes options?
R : En cas d'urgence, une huile classée SH, SJ, SK, CF-4, ILSAC, GF-1,
GF-2 ou GF-4 par l'API peut être utilisée. Il peut s'agir d'une huile
minérale, semi-synthétique ou synthétique. Les indices de viscosité
suivants sont acceptables : SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 20W-50,
30 et 40. Changez l'huile dès que possible, en utilisant de l'huile
Generac conforme aux recommandations du manuel du propriétaire.
Q : Si aucune jauge n'est fournie avec le moteur de mon modèle
de générateur portatif, comment puis-je savoir si j'ai mis assez
d'huile?
R : Il faut mettre de l'huile jusqu'en bas du filetage du bouchon du carter.
Il faut toujours attendre que le moteur soit complètement refroidi
avant de vérifier le niveau d'huile et de faire le remplissage.
Q : Dois-je visser complètement le bouchon (la jauge) pour vérifier
le niveau d'huile?
R : Le bouchon (la jauge) doit être vissé complètement lors de
la vérification du niveau d'huile. Il faut attendre que le moteur
soit complètement refroidi avant de vérifier l'huile et de faire le
remplissage.
Q : Le manuel indique que la capacité d'huile est de 1,7 litre.
Cependant, lorsque j'ajoute 1,7 litre, l'huile n'atteint pas le
filetage du carter.
R : Ajoutez assez d'huile pour atteindre le bas du filetage du carter,
même s'il faut dépasser les recommandations du manuel.
UTILISATION
Q : L'horomètre indique qu'il est temps d'effectuer l'entretien du
filtre à air. Une fois l'entretien effectué, est-il nécessaire de faire
quoi que ce soit avec l'horomètre?
R : L'horomètre avise le propriétaire sans arrêt à partir d'une heure
avant le moment où l'entretien doit être effectué et jusqu'à une
heure après ce moment. L'entretien comprend les changements
d'huile (toutes les 100 heures) et l'entretien du filtre à air (toutes les
200 heures). Alors que les heures de fonctionnement continueront
de s'accumuler, l'horomètre se réinitialisera automatiquement
jusqu'à ce que le prochain intervalle de 100 ou 200 heures soit
atteint. Pour plus de renseignements, voir la section Horomètre de
votre manuel du propriétaire. L'horomètre de certains modèles de
générateurs est équipé d'un bouton de réinitialisation qui permet à
l'opérateur de déplacer les intervalles d'entretien et de réinitialiser
ceux-ci en maintenant le bouton enfoncé pendant neuf secondes.
REMARQUE : Les différents modèles de générateurs ne sont pas
tous équipés de ce bouton de réinitialisation.
Q : Comment puis-je régler le jeu des soupapes?
R : Le réglage du jeu des soupapes est d'une importance capitale pour
le bon fonctionnement du moteur et nécessite des outils et une
formation appropriés. La section Réglage du jeu des soupapes de
votre manuel du propriétaire contient les instructions nécessaires.
Cependant, si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette procédure
d'entretien, demandez à votre fournisseur de vérifier le jeu des
soupapes à la fréquence spécifiée.

Foire aux questions

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