2.6 AVANT DE DÉMARRER LE GÉNÉRATEUR
Avant de faire fonctionner le générateur, ajoutez de l'huile-moteur et de
l'essence comme indiqué ci-dessous :
2.6.1 AJOUT D'HUILE MOTEUR
L'huile doit satisfaire aux classes d'entretien SJ ou SL de l'American
Petroleum Institute (API) ou les dépasser. N'utilisez pas d'additifs
spéciaux. Choisissez le degré de viscosité de l'huile en fonction de la
température de fonctionnement prévue (voir aussi le tableau).
• Au-dessus de 0 °C (32 °F), utilisez de l'huile SAE 30
• Entre 4 et -32 °C (40 °F et -10 °F), utilisez de l'huile 10W-30
• Pour toutes les plages de températures, vous pouvez utiliser de l'huile
5W-30 synthétique
Plage de températures de l'utilisation prévue
MISE EN GARDE!
Toute tentative de lancer ou de démarrer le moteur
avant qu'il ait fait l'objet d'un entretien adéquat
avec l'huile recommandée peut entraîner une
panne de moteur.
1. Installez le générateur sur une surface de niveau (ne dépassez pas
15° dans quelque direction que ce soit).
2. Nettoyez l'espace autour de l'orifice de remplissage d'huile et retirez le
bouchon et la jauge graduée.
3. Essuyez la jauge à l'aide d'un chiffon.
4. À travers l'orifice de remplissage, remplissez lentement le moteur
d'huile jusqu'à ce que celle-ci atteigne la marque H (High) sur la jauge
(figure 9). Interrompez régulièrement le remplissage pour vérifier le
niveau d'huile. Faites attention de ne pas trop remplir le
réservoir de carburant.
5. Replacez le bouchon et serrez-le fermement à la main.
6. Vérifiez le niveau d'huile du moteur avant chaque démarrage par
la suite.
Figure 6 – Jauge
2.6.2 AJOUT D'ESSENCE
L'essence est une substance hautement
INFLAMMABLE et ses vapeurs sont EXPLOSIVES.
Ne remplissez jamais le réservoir de carburant à
l'intérieur. Ne remplissez jamais le réservoir de
carburant lorsque le moteur fonctionne ou qu'il est
chaud. Laissez refroidir complètement le moteur
avant de remplir le réservoir de carburant. Évitez
de renverser de l'essence sur un moteur CHAUD.
N'allumez PAS de cigarette et NE fumez PAS
pendant le remplissage du réservoir de carburant.
AVERTISSEMENT!
Ne remplissez pas le réservoir de carburant
à ras bord. Laissez toujours de l'espace pour
l'expansion du carburant. Si le réservoir de
carburant est trop rempli, du carburant pourrait
déborder sur un moteur chaud et provoquer un
INCENDIE ou une EXPLOSION.
1. Utilisez de l'essence ordinaire SANS PLOMB avec le moteur
du générateur. N'utilisez pas d'essence contenant plus de 10 %
d'éthanol ajouté et n'utilisez jamais d'essence E85. Ne mélangez
pas de l'huile et de l'essence.
2. Nettoyez la zone entourant le bouchon de l'orifice de remplissage;
retirez le bouchon.
3. Ajoutez lentement de l'essence ordinaire sans plomb dans le
réservoir de carburant. Veillez à ne pas le remplir à ras
bord (figure 7).
4. Installez le bouchon du réservoir et essuyez l'essence renversée.
Figure 7 - Réservoir de carburant
Réservoir de carburant
Carburant
IMPORTANT : Il est important d'empêcher la formation de dépôts de
gommes dans les parties du circuit d'alimentation comme le carburateur, le
tuyau de carburant ou le réservoir de carburant durant l'entreposage. Les
mélanges alcool-essence (essence-alcool, éthanol, méthanol) peuvent
attirer l'humidité, ce qui entraîne la séparation et la formation d'acides
pendant l'entreposage. Les gaz acides peuvent endommager le circuit
d'alimentation d'un moteur pendant qu'il est entreposé. Pour éviter ces
problèmes, le circuit d'alimentation doit être vidé avant tout entreposage
de 30 jours ou plus. Voir la section « Entreposage ». N'utilisez jamais de
produits nettoyants pour le moteur ou le carburateur dans le réservoir de
carburant, car cela pourrait endommager celui-ci de façon permanente.
Fonctionnement
NE PAS remplir au-delà du rebord
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