Pour Démarrer Le Moteur; Arrêter Le Moteur; Système D'arrêt En Cas De Niveau D'huile Bas; Détection Du Niveau D'huile - Generac GP1800 Manual De Propietario

Entretien

2.7 POUR DÉMARRER LE MOTEUR
AVERTISSEMENT!

Ne faites jamais démarrer et n'arrêtez jamais le
moteur lorsque des dispositifs électriques sont
connectés aux prises ET que les dispositifs
connectés sont allumés.
• Voir la section CONNAÎTRE LE GÉNÉRATEUR pour voir l'emplacement
des composants.
1. Débranchez toutes les charges électriques des prises de l'appareil
avant de démarrer le moteur.
2. Assurez-vous que l'appareil est bien de niveau (ne pas dépasser 15°
dans toutes les directions).
3. OUVREZ le robinet d'arrêt de carburant (figure 11).
4. Mettez l'interrupteur du moteur à la position ON (figure 11).
5. Mettez le levier d'étrangleur en position FULL CHOKE (figure 11).
6. Pour faire démarrer le moteur, empoignez fermement la poignée
du lanceur à rappel et tirez lentement jusqu'à ce que la résistance
augmente. Tirez rapidement vers le haut et vers l'extérieur.
7. Après le démarrage du moteur, mettez le levier d'étrangleur en position
1/2-CHOKE jusqu'à ce que le moteur se mette à fonctionner en
douceur, puis mettez-le en position RUN. Si le moteur faiblit, remettez
le levier d'étrangleur en position 1/2-CHOKE jusqu'à ce que le moteur
se mette à fonctionner en douceur, puis mettez-le en position RUN.
Si le moteur démarre mais ne continue pas à tourner, mettez le
levier d'étrangleur en position START et répétez les instructions de
démarrage.
2.8 ARRÊTER LE MOTEUR
1. Mettez toutes les charges hors tension, puis débranchez les charges
électriques des prises du tableau du générateur. Ne faites jamais
démarrer et n'arrêtez jamais le moteur lorsque des dispositifs
électriques sont connectés aux prises et que ceux-ci sont en
position MARCHE.
2. Laissez le moteur tourner à vide pendant plusieurs minutes pour
stabiliser les températures internes du moteur et du générateur.
3. Mettez l'interrupteur en position OFF.
4. Fermez le robinet de carburant.
2.9 SYSTÈME D'ARRÊT EN CAS DE NIVEAU
D'HUILE BAS
Le moteur est équipé d'un capteur qui arrête le moteur automatiquement
lorsque le niveau d'huile descend au-dessous d'un certain niveau. Si le
moteur s'arrête de lui-même et que le réservoir de carburant contient
suffisamment d'essence, vérifiez le niveau d'huile-moteur.
2.9.1 DÉTECTION DU NIVEAU D'HUILE
Si le système détecte un bas niveau d'huile pendant le fonctionnement,
le moteur s'arrête. Le moteur ne repartira pas tant que le niveau d'huile
ne sera pas devenu acceptable.
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AVIS :

3.1 PROGRAMME D'ENTRETIEN

Suivez les intervalles du calendrier. Un entretien plus fréquent est requis
lors d'une utilisation dans les conditions difficiles mentionnées plus bas.
Vérifier le niveau d'huile
Changer l'huile ¥
Vérifier le jeu des soupapes
Entretien du filtre à air
Remplacer la bougie
¥ Changer l'huile après les 20 premières heures d'utilisation.
* Changer l'huile tous les mois si l'appareil est utilisé avec des charges lourdes ou à
des températures élevées.
** Nettoyer plus souvent dans des conditions d'utilisation sales ou poussiéreuses.
Remplacer les parties du filtre à air si elles ne peuvent pas être nettoyées
adéquatement.
*** Vérifier le jeu des soupapes et, s'il y a lieu, faire les mises au point nécessaires
après les 50 premières heures d'utilisation et toutes les 100 heures par la suite.
**** Nettoyer la bougie et régler l'écartement toutes les 50 heures.
3.2 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU
PRODUIT
3.2.1 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU GÉNÉRATEUR
Puissance nominale ...................................................................1,8 kW**
Puissance de démarrage ............................................................2,05 kW
Tension nominale c.a. ......................................................................... 120
Courant nominal .............................................................................15 A**
Fréquence nominale .................................................60 Hz à 3600 tr/min.
Phase .................................................................................. Monophasée
Plage de températures de fonctionnement ............ -17 °C (0 °F) à 43 °C
(110 °F)*
* Lorsque l'appareil est utilisé à plus de 25 °C (77 °C), il peut y avoir une diminution
de la puissance du moteur.
** La puissance maximale peut être limitée par des facteurs tels que la teneur
en BTU du carburant, la température ambiante, l'altitude, l'état du moteur, etc.
La puissance maximale diminue d'environ 3,5 % pour chaque 1000 pieds
au-dessus du niveau de la mer; à partir d'une température ambiante de 16 °C
(60 °F), elle diminue aussi d'environ 1 % pour chaque 6 °C (10 °F).
3.2.2 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU MOTEUR
Cylindrée .................................................................................... 163 cm3
Type de bougie ..................... F6TC, NGK BP6IS ou Champion RN11YC
Écartement de la bougie ............................................ 0,76 mm (0,03 po)
Capacité d'essence ............................................ 13,25 l (3,5 gallons US)
Type d'huile ................................................ Voir le tableau dans la section
Capacité d'huile ...............................................................0,6 l (0,634 pte)
Durée de fonctionnement .................................10,5 heures à 1/2 charge
Homologation concernant les émissions de catégorie II*
* Le fabricant du moteur doit garantir le système de contrôle des émissions
pour une période de deux ans. Cette couverture s'ajoute à la garantie
fournie par Generac et peut couvrir le moteur même si celui-ci n'est pas
couvert par la garantie Generac.
À chaque utilisation
*Toutes les 50 heures
***Chaque saison
**Toutes les 25 heures
****Toutes les 100 heures
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