Fristam Pumps FKL 25 Manual De Instrucciones Y Mantenimiento página 9

• Evite transiciones abruptas en el sistema de tuberías
(Figura 4)
• Evite válvulas estranguladoras en la tubería de succión.
• Mantenga las líneas de succión tan cortas y directas como
sea posible
• Evite la formación de bolsas de
aire en la tubería Figura 5.
• Asegúrese que el NPSH re-
querido en el sistema es mayor
que el NPSH requerido por la
bomba
• Evite cierres abruptos de
válvulas de paso, esto puede
causar choque hidráulico el
cual puede causar daño a la
bomba y al sistema
• Evite la presencia de codos en la línea
de succión de ser posible. Cuando sea
forzosamente necesario debe ser puesto
a 5 veces el tamaño del diámetro de la
tubería de succión de la bomba y debe
tener un radio hipotético mayor de dos
veces el tamaño del diámetro evite codos
en la succión de ser posible. (Figura 6).
• Instale una válvula de alivio en la
descarga con un reflujo al lado de la
succión para asegurar que la bomba no
sea sobre- presurizada.
A
LINEACION
En la mayoría de los casos, la bomba será enviada con el moto-
reductor montado en una base común. El moto-reductor y bomba
son alineados en fábrica, sin embargo, ésta alineación deberá ser
verificada después de la instalación Figura 7. Una mala alineación
entre la bomba y el moto-reductor puede resultar en una falla
prematura del cojinete u otro daño. Si la bomba no es enviada con
el moto-reductor, use un acoplamiento flexible entre la bomba y el
moto-reductor. Alinee la bomba y el moto-reductor de acuerdo con
los requerimientos del acoplamiento.
V
ERIfICANDO LA ALINEACION
Quite el anillo metálico del manguito del acoplamiento y cuélguelo
entre el manguito y una de las bridas.
Para verificar la alineación paralela un ponga nivel entre las dos
bridas a acoplar y mida el punto mas alto en varios puntos alred-
edor de la periferia del acoplamiento, sin girar el acoplamiento. Si
el punto mas alto excede la figura mostrada debajo de «Paralelo»
en la tabla, vuelva a alinear los ejes.
Verifique la alineación angular con un micrómetro o calibrador.
Mida de afuera de una brida a la parte de afuera de la otra ("Y") a
intervalos alrededor de la periferia del acoplamiento. Determine las
bolsa de aire AIR
POCKET
Figura 5
R>2D
Figura 6
Para Modelos FKL-25, 50, 75, 150, 250 & 400
incorrecto
5D
Figura 7
PARALELO
9
correcto
Figura 4
R7: 5/05