Avant d'installer le fi ltre s'assurer que la direction du fl ux d'air est celle indiquée par la fl èche sur le
fi ltre.
13.2. ÉCHANGEUR DE CHALEUR
L'accès à l'échangeur se fait par la partie inférieure pour les modèles horizontaux du CADB-N 05 à
30, par la partie supérieure pour les modèles horizontaux du CADT-N 45 à 80 et sur le coté pour les
modèles verticaux.
Avec l'aide d'un tournevis étoile retirer les panneaux d'accès à l'échangeur.
Pour enlever l'échangeur, desserrer la vis de fi xation de l'échangeur à la structure interne.
CHUTE D'OBJETS
En retirant les vis maintenant les panneaux ceux-ci peuvent tomber. Pour les appareils
installés au plafond, faire particulièrement attention à cette opération pour éviter la
chute des panneaux. Pendant la maintenance signaler la zone en dessous du récupéra-
teur et empêcher l'accès au personnel.
13.3. TUBE D'EVACUATION DES CONDENSATS
Contrôler régulièrement le tuyau d'évacuation des condensats pour éviter qu'il ne se bouche. En cas
d'obstruction, le démonter et retirer les déchets gênant l'écoulement.
14. ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
14.1. ANOMALIES GÉNÉRALES
Anomalie
Démarrage diffi cile.
Débit d'air insuffi sant.
Pression insuffi sante.
Ne pas manipuler l'échangeur par la surface avec ailettes.
Cause
Tension d'alimentation faible.
Couple de démarrage insuffi sant.
Réseau et/ou prises d'air obstrués.
Roues encrassées.
Filtre encrassé.
Vitesse de rotation insuffi sante.
Echangeur encrassé.
Solution
Vérifi er les données de la plaque moteur.
Obturer le réseau jusqu'à atteindre la pleine
vitesse.
Si nécessaire, remplacer le moteur.
Nettoyer le réseau et/ou les grilles d'aspiration.
Nettoyer les roues.
Nettoyer ou remplacer le fi ltre.
Vérifi er la tension d'alimentation.
Si nécessaire, la corriger.
Nettoyer l'échangeur.
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