Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Nie "ścinać" zakrętów i łuków. "Ścinanie" może spowodować, że tylne koła najadą na przeszkody i
zakłócą równowagę skutera.
L
Przyzwyczaić się do zachowania skutera podczas jazdy.
L
Zawsze zachowywać odpowiedni odstęp od rogów i przeszkód.
JAZDA WSTECZ
Jazda wstecz wymaga zwiększonej koncentracji i uwagi (LEWA RĘKA). To wyjaśnia, dlaczego
znacznie ograniczyliśmy prędkość skutera podczas jazdy wstecz w porównaniu z jazdą do przodu.
Niemniej jednak, zalecamy, aby podczas jazdy wstecz naciskać dźwignię prędkości w minimalnym
stopniu.
Pamiętać, że kierunek kierowania podczas jazdy do tyłu jest przeciwny do jazdy do przodu. Skuter
skręci bezpośrednio w wymaganym kierunku.
L
Przyzwyczaić się do zachowania skutera podczas jazdy.
L
Jechać do tyłu zawsze z najmniejszą możliwą prędkością.
L
Jadąc wstecz, zawsze oglądać się za siebie.
JAZDA POD GÓRĘ
Podczas jazdy pod górę uważać, aby kąt nachylenia zbocza nie przekroczył maksymalnej
dopuszczalnej wartości dla skutera (patrz "Dane techniczne" w instrukcji skutera).
Zbocza zawsze należy pokonywać bezpośrednio od przodu. Aby uniknąć wywrócenia, należy
dopilnować, aby wszystkie cztery koła przez cały czas dotykały podłoża (na rampach, podjazdach
itp.). Skuter jest napędzany za pośrednictwem mechanizmu różnicowego. Dlatego oba koła
napędzane powinny przez cały czas mieć kontakt z podłożem. Jeśli jedno z kół napędzanych utraci
kontakt z podłożem, urządzenie zabezpieczające rozłączy przekazywanie energii na koła i skuter się
zatrzyma.
W przypadku zatrzymania się na zboczu poprzez puszczenie dźwigni przyspieszenia, hamulec silnika
zapobiegnie stoczeniu się skutera do tyłu. Hamulec silnika załącza się, gdy tylko dźwignia
przyspieszenia powróci do pozycji wyjściowej.
Aby wznowić jazdę pod górę, nacisnąć do końca dźwignię przyspieszenia, co zapewni wystarczającą
moc. Dzięki temu skuter zacznie powoli wjeżdżać na wzniesienie.
Jeśli skuter nie jest w stanie podjechać, zwiększyć wartość regulatora prędkości i spróbować jeszcze
raz.
L
Przyzwyczaić się do zachowania skutera podczas jazdy.
L
Nigdy nie przestawiać skutera w tryb wolnego koła na wzniesieniach.
JAZDA W DÓŁ
Nigdy nie zjeżdżać ze wzniesień, na które skuter nie byłby w stanie wjechać. Szczegółowe informacje
dotyczące kątów nachylenia, jakie jest w stanie pokonać skuter, znajdują się w odpowiedniej instrukcji.
Zjazdy należy zawsze pokonywać bezpośrednio od przodu. Próba zjazdu ukosem może spowodować,
że niektóre koła stracą kontakt z podłożem (niebezpieczeństwo wywrócenia się skutera). Jeśli kontakt
z podłożem straci jedno z tylnych kół, napęd zostanie odcięty i skuter się zatrzyma.
Masa skutera przyspiesza zjeżdżanie ze wzniesienia. Ustawić wartość regulatora prędkości na niższą
i dostosować prędkość jazdy do warunków.
Unikać ostrych zakrętów na zjazdach. Masa skutera może spowodować, że na zakręcie jedna strona
pojazdu się uniesie, a nawet może dojść do przewrócenia się skutera.
L
Przyzwyczaić się do zachowania skutera podczas jazdy.
L
Unikać ostrych zakrętów.
L
Nie przestawiać skutera w tryb wolnego koła na zboczach.
SKUTER Instrukcja obsługi
Ostatnia aktualizacja: 2018-07
6
Publicidad
Capítulos
