Valeda beep&park Manual De Instrucciones página 16

Attenzione
•
Si raccomanda di fare installare il prodotto da un
professionista�
•
Si consiglia di verificare la posizione dei sensori prima di
forare definitivamente il paraurti.
•
Potrebbe essere necessario sostituire i correttori
d'angolo (inclusi nel kit) attorno al sensore per ottenere
il corretto angolo per l'installazione sul paraurti: +/- 5°�
•
Sul paraurti metallico, è necessario aggiungere un anello
di adattamento attorno ai sensori per evitare eventuali
interferenze�
•
Il sistema Valeo beep&park
il parcheggio e le manovre� La vigilanza del conducente
è comunque indispensabile (utilizzare gli specchietti
retrovisori, ecc...)�
•
I sensori otturati impediscono il funzionamento corretto
del sistema. Verificare che i sensori non siano sporchi o
coperti da neve, ghiaccio�
16
aiuta il conducente durante
®
Inizializzazione
non necessaria.
Autodiagnostica
Il sistema beep&park è fornito di una funzione di
®
diagnostica dei sensori:
1. Avviando il veicolo, il sistema testa automaticamente
i 4 sensori anteriori�
2. Non appena la retromarcia è inserita, il sistema
testa automaticamente i 4 sensori posteriori�
3. Se tutti i sensori funzionano correttamente, il
sistema emette un « bip » unico�
4. Se in assenza di ostacoli, l'altoparlante emette
un triplo « bip », significa che uno o più sensori
non sono stati collegati correttamente o sono
danneggiati�
5. La posizione e il numero dei sensori difettosi sono
visibili sul display� E1 significa che 1 sensore non
funziona correttamente, E2 : 2 sensori, E3 : 3
sensori, E4 : 4 sensori� La visualizzazione sul
display permette di determinare la posizione del
sensore non funzionante�
6. Verificare che i sensori siano montati correttamente.
7. In caso di urto, sostituire i sensori difettosi con un
sensore disponibile nell'offerta Valeo come parte
sciolta (www�sorridistaiguidando�com)�