Maintenance Et Entretien; Tableau De Dépannage Et Codes D'erreur - DSR PRO Series Manual Del Usuario

La durée du processus de charge
dépend de trois facteurs :
État de la batterie
Si une batterie n'est que partiellement
déchargée, elle peut être chargée en
moins de quelques heures. La même
batterie pourrait prendre jusqu'à 10 heures
si elle est très faiblement chargée. L'état
de la batterie peut être estimé en utilisant
le testeur intégré. Plus le relevé est faible,
plus longue sera la durée de charge.
Capacité de la batterie
Une batterie d'une capacité élevée
prendra plus longtemps à charger qu'une
batterie d'une capacité inférieure dans le
même état. Une batterie est mesurée en
Ampère/heure, en capacité de réserve
(RC) ou en Ampères de démarrage à froid
(CCA). Plus la capacité est faible, plus
rapidement sera chargée la batterie.
Dimensions de la batterie
Le chargeur détecte automatiquement une
vitesse de charge jusqu'à 12 A. Le chargeur
charge à la vitesse sélectionnée et réduit
finalement la vitesse de charge de façon
contrôlée. Une fois la charge commencée,
l'affichage numérique est utilisé pour
déterminer l'avancement de la charge en
sélectionnant le mode % (% Battery).

14. MAINTENANCE ET ENTRETIEN

Un minimum d'entretien peut garder
le chargeur de batterie fonctionne
correctement pendant des années.
• Nettoyez les pinces à chaque fois que vous
avez fini de charger. Essuyer tout liquide de
la batterie qui peut avoir été en contact avec
des pinces pour éviter la corrosion.
• De temps en temps nettoyer le boîtier
du chargeur avec un chiffon pour garder
la finition brillante et aider à prévenir
la corrosion.
15. TABLEAU DE DÉPANNAGE ET CODES D'ERREUR
Codes d'erreur
CODE
La tension de batterie est toujours en
dessous de 10 V (pour une batterie
F01
de 12V) or 5V (pour une batterie de
6V) après 2 heures de chargement.
Le chargeur ne peut pas désulfurer
F02
la batterie.
La batterie ne pouvait pas atteindre
F03
la tension « chargée à bloc ».
Les connexions à la batterie
sont inversées ou ils sont faits
F04
incorrectement.
DESCRIPTION
Il faut bien garder à l'esprit certains
faits lorsqu'on recharge une batterie :
• Lorsque l'affichage indique « chargée
à 77% », la batterie a été suffisamment
chargée pour démarrer la plupart des
véhicules.
• Le « % de la batterie » indiqué en mode
testeur est une estimation basée sur la
tension de la batterie et une échelle établie
par le Battery Council International. Le « %
de la batterie » indiqué en mode chargeur
est une estimation de la charge relative
dans la batterie comparée au niveau de
charge une fois le processus terminé.
• Le « % de la batterie » indiqué en mode
testeur peut être utilisé pour estimer
la durée relative de charge. Plus le %
est bas, plus la durée de charge sera
importante pour une batterie donnée.
• Le « % de la batterie » indiqué en
mode chargeur est une indication de
l'avancement relatif du processus de
charge. Plus un % de batterie est affiché,
moins il reste de temps à recharger.
• Plus une batterie est déchargée, plus elle
absorbe rapidement la charge du chargeur.
Ce qui veut dire que le « % de la batterie
» augmente plus rapidement au début
du processus qu'à la fin. Ce qui revient à
dire que la batterie met plus de temps à
absorber le restant de charge qu'au début.
• Mettez les cordons proprement lors du
stockage du chargeur. Cela aidera à
prévenir les dommages accidentels aux
cordons et du chargeur.
• Ranger le chargeur débranché de la
prise de courant en position verticale.
• Stocker à l'intérieur, dans un endroit frais
et sec. Ne pas les stocker les pinces
sur la poignée ou autour du métal, ou
accroché à des câbles.
RAISON / SOLUTION
La batterie pourrait être mauvaise; faites-la vérifier ou
remplacer.
Impossible de désulfurer la batterie; faites-la vérifier ou
remplacer.
Faites vérifier ou remplacer la batterie.
La batterie est relié vers l'arrière. Ou lorsque de
multiples batteries sont chargées, les connexions ne
sont pas adéquates. Débrancher le chargeur et inverser
ou corriger les connexions à la batterie.
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