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PROBLEMA
La palanca del carburador esta en la posición
"carburar"
El acelerador no está en la posición "Rápido"
No hay presión
o esta es muy
baja (uso
inicial)
La manguera de alta presión es demasiado
larga
La lanza no se encuentra en la configuración
de baja presión.
El filtro está tapado
El filtro no está en el químico
Los productos
químicos no
circulan
El producto químico es demasiado espeso
La manguera de presión es demasiado larga
Producto químico se ha estancado en el
inyector
Costuras o embalaje desgastados
No hay presión
o esta es muy
Válvulas desgastadas u obstruidas
baja (luego de
un período de
uso normal)
Pistón de descarga desgastado
Hay una
La junta (o-ring) está rota o desgastada
pérdida de
agua en la
conexión de la
La conexión de la manguera está floja
pistola/lanza
CAUSA
22
CORRECIÓN
Mueva la palanca a la posición
"no carburar"
Mueva la palanca a la posición
"Rápido"
Utilice una manguera de agua
de alta presión que esté por
debajo de los 15 mts., mejora el
flujo de agua
Ver el párrafo "tipos de
boquillas" en el apartado
operación.
Limpiar el filtro
Asegúrese de que la manguera
de químicos se encuentre
totalmente sumergida en el
producto químico
Diluya el producto. Éste deberá
tener la misma consistencia
que el agua
Alargue la manguera del
suministro de agua en lugar de
de manguera de alta presión
Limpie las partes o
reemplácelas
Verifique y reemplace
Verifique y reemplace
Verifique y reemplace
Verifique y reemplace
Ajuste la conexión
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