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7 Mantenimiento/Puesta a punto
7.2.2.1 Drenaje del agua de condensación
PELIGRO
Trabajo en las conexiones eléctricas a cargo de personal no cualificado
¡Peligro de muerte por descarga eléctrica!
▷ La conexión eléctrica debe realizarse por personal especializado.
▷ Respetar las normas IEC 60364.
ADVERTENCIA
Superficie caliente
¡Riesgo de lesiones!
▷ Dejar enfriar el grupo de bomba hasta que alcance la temperatura ambiente.
ü El grupo motobomba está desconectado y protegido contra una posible
reconexión.
ü El motor se ha enfriado a la temperatura ambiente.
ü El motor dispone de un orificio de drenaje.
ü El tapón de drenaje de agua se encuentra en el punto más bajo de la carcasa.
1. Colocar debajo el depósito para la recogida del agua de condensación.
2. Quitar el tapón de drenaje de agua.
3. Dejar drenar el agua de condensación.
4. Volver a colocar el tapón de drenaje de agua.
7.2.2.2 Reparación de desperfectos en la pintura
ATENCIÓN
Desperfectos en la pintura
¡Peligro de corrosión!
▷ Los desperfectos en la pintura deben repararse inmediatamente a fin de
garantizar la protección anticorrosión.
Se recomienda ponerse en contacto con el servicio de mantenimiento técnico de KSB
más cercano para obtener información importante sobre la aplicación correcta de la
pintura y la realización de los trabajos de reparación.
7.2.2.3 Lubricación y cambio del líquido lubricante
7.2.2.3.1 Mantenimiento de los rodamientos
Mantenimiento de los rodamientos en caso de periodos prolongados de
almacenamiento
En caso de periodos prolongados de almacenamiento, la vida útil de la grasa
lubricante disminuye. Esto produce una reducción de la vida útil del cojinete.
▪ Se recomienda una sustitución completa de los rodamientos tras más de cuatro
años de almacenamiento.
▪ Se recomienda un cambio de grasa de rodamientos sin lubricación de por vida
tras más de 12 meses de almacenamiento.
Mantenimiento de los rodamientos en condiciones de servicio normales
Plazo de sustitución recomendado del cojinete en condiciones de funcionamiento
normales:
KSB SuPremE
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