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Calidad de la grasa Propiedades de grasa óptimas para rodamientos
Cantidad de grasa
Tipo de grasa Siempre y cuando no se haya cambiado la lubricación de fábrica, se recomienda
Tabla 28: Datos de lubricación
Aceite de base
Tipo
Aceite mineral
A
Jabón complejo de
Aceite mineral
B
Jabón complejo de
42 de 60
7 Mantenimiento/Puesta a punto
ADVERTENCIA
Trabajos directamente junto a piezas giratorias
Riesgo de lesiones en las manos
▷ Los trabajos deben ser realizados exclusivamente por personal cualificado.
▷ Realizar todos los trabajos con especial cuidado.
▪ Grasa termorresistente con base de jabón de litio
▪ Sin resina ni ácido
▪ Con efecto anticorrosivo
▪ 15 g por rodamiento
reengrasar con los siguientes tipos de grasa:
▪ Tamaño 160M/L: SKF LGMT3 (A)
▪ Tamaño 180M hasta 225M:
– SuPremE B: Multis Complex EP2, empresa Total (B)
– SuPremE C: Unirex N3, ExxonMobil
Espesante
Clase NLGI
(ISO 2137)
3
litio
2 u 3
litio
ATENCIÓN
Boquillas de engrase sucias
¡Ensuciamiento de la grasa lubricante!
▷ Antes de reengrasar, limpie las boquillas de engrase.
1. Limpiar la boquilla de engrase sucia.
2. Colocar inyector de grasa en la boquilla de engrase.
3. Inyectar grasa.
ATENCIÓN
Reengrase incompleto
¡Daño en los cojinetes!
▷ Realizar el reengrase únicamente con el motor en marcha.
KSB SuPremE
Penetración
Punto de
trabajada
goteo
a 25 °C, 0,1 mm
(ISO 2176)
(ISO 2137)
[°C]
220 ‒ 250
> 180
220 ‒ 295
> 275
Intervalo
Viscosidad
de temperatura
(DIN 51562)
2
de funcionamiento
[mm
/s]
[°C]
a 40 °C
-30 ‒ +120
120 ‒ 130
-20 ‒ +160
≤ 120
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