Опис деталей (мал. 1-11)
1. Кнопка вимикача живлення
4. Кнопка коливання
7. Отвір для ременя
10. Гачок
13. Червоний індикатор
16. Індикатор
ПОРЯДОК КОРИСТУВАННЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ
Встановлення та зняття акумулятора (мал. 3)
ЗАСТЕРЕЖЕННЯ:
• Завжди вимикайте прилад, перш ніж встановлювати чи знімати акумулятор.
• Міцно тримайте прилад і акумулятор, коли встановлюєте або знімаєте акумулятор. Якщо прилад і
акумулятор не тримати міцно, вони можуть випасти з рук, що може призвести до пошкодження приладу і
акумулятора та травмування.
• Вставте акумулятор повністю, щоб червоний індикатор (13) не було видно. Інакше акумулятор може
випадково випасти з приладу і завдати травм вам або оточуючим.
Щоб зняти акумулятор, посуньте кнопку (14) і зніміть акумулятор з приладу.
Для під'єднання акумулятора встановіть його контактну колодку в напрямні інструмента і підштовхніть
акумулятор, щоб він встав на місце. Кожного разу переконуйтесь, що акумулятор зафіксовано у гнізді (про
це має свідчити тихе клацання). Якщо на верхній частині кнопки видно червоний індикатор (13), значить
акумулятор зафіксовано не повністю.
Не застосовуйте надмірних зусиль під час встановлення акумулятора. Якщо під час пересування
акумулятора у напрямних відчувається опір, можливо, встановлення акумулятора виконується
невірно.
Відображення залишкового заряду акумулятора (мал. 4)
Лише для акумуляторів з індикатором
Натисніть кнопку перевірки (17) на акумуляторі, щоб відобразити залишковий заряд акумулятора. Індикатори
(16) горітимуть декілька секунд.
Горить
204
2. Кнопка зміни швидкості вітру
5. Індикатор швидкості вітру
8. Кнопка розблокування (лише
DCF102)
11. Гніздо живлення 12 В
постійного струму
14. Кнопка
17. Кнопка перевірки
Індикатори
Вимк.
Блимає
3. Кнопка таймера автоматичного
вимикання
6. Індикатор таймера
автоматичного вимикання
9. Гніздо для акумулятора
12. Адаптер змінного струму
15. Акумулятор
18. Отвір для гвинта (5/8"-11 UNC)
Залишковий заряд
Від 75 % до 100 %
Від 50 % до 75 %
Від 25 % до 50 %
Від 0 % до 25 %
Зарядіть акумулятор.
(Лише для акумуляторів на 18 В та 14,4 В)
Можливо виникла несправність акумулятора.
(Лише для акумуляторів на 18 В та 14,4 В)