Fusible Térmico; Neumáticos; Sustitución De Los Neumáticos; Desmontaje De Las Ruedas Direccionales - Vermeiren Forest Manual De Instrucciones

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Durante el almacenamiento, asegúrese de que no vaya a parar ningún objeto entre los polos, ya
que podría producirse un cortocircuito.
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Almacene las baterías únicamente en un entorno seco y ventilado con una temperatura entre los
0 °C y los +40 °C.
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Deposite las baterías en su caja para protegerlas de la humedad ambiental o de otras influencias
externas.
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Proteja los conectores de contacto de la caja de las baterías contra la corrosión.
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No permita que las baterías se descarguen por completo (consulte el capítulo "Carga de las
baterías").
L
ES
Si las baterías no se usan, es posible que se descarguen por completo.
Si tiene cualquier duda, diríjase a su distribuidor especializado que también puede informarle
exhaustivamente sobre el almacenamiento y el mantenimiento de las baterías.
FUSIBLE TÉRMICO
CAMBIO DE NEUMÁTICOS
L
Antes de dividir la llanta, deje siempre que salga el aire del neumático, ya que los lados de la
llanta pueden salir disparados, con el consecuente riesgo de lesiones.
L
Asegúrese de que la cámara no quede atrapada por los lados de la llanta
L
Al hinchar las ruedas, no supere la presión máxima de los neumáticos (ver "Especificaciones
técnicas")
L
Antes de usar la silla de ruedas debe comprobar que todas las uniones atornilladas de las
ruedas estén firmemente sujetas.
l
Asegúrese de que siempre haya suficiente aire en las ruedas, ya que esto repercute
directamente en el comportamiento de la marcha. En el capítulo "Especificaciones técnicas"
se indica la presión de inflado de las ruedas. Asimismo, se deben tener en cuenta los valores
de presión de inflado que se indican en las ruedas.
Para proteger a los motores de la sobrecarga, tiene a su disposición
un fusible térmico a la derecha del bastidor del asiento (en la unión
con el bastidor del respaldo), que interrumpe automáticamente la
alimentación de potencia de los motores. Esto se produce para evitar
que los motores funcionen a alta temperatura y que, a consecuencia
de ello, se desgasten más rápidamente o se dañen. Esto se produce
si conduce por pendientes con una inclinación mayor a la permitida.
También se puede disparar el fusible si los valores superan el
máximo permitido.
A
C
B

DESMONTAJE DE LAS RUEDAS DIRECCIONALES

A. Suelte la unión atornillada del eje de la rueda
direccional y sáquelo de la horquilla de la rueda
direccional.
B. Deje que salga el aire de la rueda direccional
presionando ligeramente el vástago de presión de la
válvula.
C. Suelte las 5 uniones atornilladas que mantienen unida
la llanta dividida.
Ya puede separar los lados de la llanta.

MONTAJE DE LAS RUEDAS DIRECCIONALES

Coloque la cámara ligeramente
neumático.
C. Una ambos lados de la llanta a través de los
neumáticos y atornille la llanta con los 5 tornillos de
unión.
B. Asegúrese de que la válvula pase por el orificio
correspondiente de la llanta.
A. Vuelva a montar la rueda en la horquilla de la rueda
delantera y llénela de aire.
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FOREST
03/2010
hinchada en el