NOTA:
"P" corresponde a la desviación con respecto a la
dimensión estándar de la carcasa inferior. La
marca "P" a está impresa en la superficie de
montaje de la aleta de compensación de la car-
casa inferior en unidades de 0,01 mm. Si la
marca "P" es ilegible, considere que "P" es cero y
compruebe la holgura cuando esté montada la
unidad.
Fórmula de cálculo:
Espesor de laminillas (T3) =
82,00 + P/100 – M3 – M4
Ejemplo:
Si "M3" es 50,75 mm y "M4" es 30,57 mm y "P" es
(+2), entonces
T3 = 82,00 + (+2)/100 – 50,75 – 30,57 mm
= 82,00 + 0,02 – 50,75 – 30,57 mm
= 0,70 mm
Si "M3" es 50,70 mm y "M4" es 30,53 mm y "P" es
(–3), entonces
T3 = 82,00 + (–3)/100 – 50,70 – 30,53 mm
= 82,00 – 0,03 – 50,70 – 30,53 mm
= 0,74 mm
6.
Seleccione la laminillas (T3) tal y como se
indica a continuación.
Número calculado
con dos lugares
decimales
1, 2
3, 4, 5
6, 7, 8
9, 10
Espesores de laminillas disponibles:
0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm
6P23H51
Número redondeado
0
2
5
8
Compensación (modelo de rotación normal)
Ejemplo:
Si "T3" corresponde a 0,70 mm, entonces la lami-
nilla corresponde a 0,68 mm.
Si "T3" corresponde a 0,74 mm, entonces la lami-
nilla corresponde a 0,72 mm.
Selección de la laminilla del engranaje
de avante
1.
Gire la pista exterior del cojinete de rodillos
1 2 o 3 veces para asentar los rodillos y, a
continuación, mida la altura del cojinete (M1)
tal y como se indica.
NOTA:
• Seleccione el espesor de laminilla (T1) utili-
zando las mediciones especificadas y la fór-
mula de cálculo.
• Mida la pista exterior del cojinete en 3 puntos
para obtener la altura media.
Placa para medir espesores 2:
90890-06701
Calibre digital 3: 90890-06704
1
2
3
4
5
6
7
8
9
6-24