SPEC
Especificaciones de mantenimiento
Motor
Ítem
Motor
Compresión mínima
(*2)
Presión de aceite
Culata
Límite de deformación
(las líneas indican la posición
recta)
Diámetro interior de la tapa del
eje de levas
Cilindro
Diámetro
Pistón
Diámetro del pistón (D)
Punto de medición (H)
(*3)
Holgura del pistón
Diámetro del circlip del bulón
Bulón del pistón
Diámetro exterior
Aros de pistón
Aro de compresión
Dimensión B
Dimensión T
Separación entre extremos
Holgura lateral
Segundo aro del pistón
Dimensión B
Dimensión T
Separación entre
(*3)
extremos
Holgura lateral
(*1)
Condiciones de medición:
Temperatura ambiente 20 °C (68 °F), acelerador completamente abierto, bujías extraídas de todos los cilindros.
Las cifras son únicamente de referencia.
(*2)
Para más detalles acerca del método de comprobación, consulte el apartado "Comprobación de la presión de aceite"
en el capítulo 5.
Las cifras son únicamente de referencia.
(*3)
Las cifras son únicamente de referencia.
2-3
Especificaciones
Unidad
(*1)
kPa
(kgf/cm
kPa
(kgf/cm
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
(*3)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
250 D
2
, psi)
600 (6,0, 87,0) a 60 °C (140 °F) con aceite de
2
, psi)
motor SL 10W-30 y a 900 rpm
25,000–25,021 (0,9843–0,9851)
94,000–94,017 (3,7008–3,7014)
93,921–93,941 (3,6977–3,6985)
0,075–0,080 (0,0030–0,0031)
21,017–21,031 (0,8274–0,8280)
20,995–21,000 (0,8266–0,8268)
1,17–1,19 (0,046–0,047)
2,80–3,00 (0,110–0,118)
0,15–0,30 (0,006–0,012)
0,04–0,08 (0,002–0,003)
1,17–1,19 (0,046–0,047)
3,70–3,90 (0,146–0,154)
0,30–0,45 (0,012–0,018)
0,03–0,07 (0,001–0,003)
Modelo
250 I
740 (7,4, 107,3)
0,1 (0,0039)
5,0 (0,20)
2
6P23H51