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LOWR
2.
Calcule el espesor de laminilla del engranaje
de avante (T1) tal y como se indica en el
ejemplo descrito a continuación.
NOTA:
"F" corresponde a la desviación de la dimensión
estándar de la carcasa inferior. La marca "F" a
está impresa en la superficie de montaje de la
aleta de compensación de la carcasa inferior en
unidades de 0,01 mm. Si la marca "F" es ilegible,
considere que "F" es cero y compruebe la holgura
cuando esté montada la unidad.
Fórmula de cálculo:
Espesor de la laminilla del engranaje de
avante (T1) = 29,50 + F/100 – M1
Ejemplo:
Si "M1" es 29,10 mm y "F" es (+5), entonces
T1 = 29,50 + (+5)/100 – 29,10 mm
= 29,50 + 0,05 – 29,10 mm
= 0,45 mm
Si "M1" es 29,10 mm y "F" es (0), entonces
T1 = 29,50 + (0)/100 – 29,10 mm
= 29,50 + 0 – 29,10 mm
= 0,40 mm
3.
Seleccione las laminillas del engranaje de
avante (T1) tal y como se indica a continua-
ción.
Número calculado
con dos lugares
decimales
1, 2
3, 4, 5
6, 7, 8
9, 10
6-25
Cola
Número redondeado
0
2
5
8
Espesores de laminillas disponibles:
0,10, 0,12, 0,15, 0,18, 0,30, 0,40 y 0,50 mm
Ejemplo:
Si "T1" corresponde a 0,45 mm, entonces la lami-
nilla del engranaje de avante corresponde a 0,42
mm.
Si "T1" corresponde a 0,40 mm, entonces la lami-
nilla del engranaje de avante corresponde a 0,38
mm.
Selección de la laminilla del engranaje
de marcha atrás
Gire el cojinete de bolas 1 2 o 3 veces y, a
1.
continuación, mida la altura del cojinete (M2)
tal y como se indica.
NOTA:
• Seleccione el espesor de laminilla (T2) utili-
zando las mediciones especificadas y la fór-
mula de cálculo.
• Mida la pista exterior del cojinete en 3 puntos
para obtener la altura media.
Placa para medir espesores 2:
90890-06701
Calibre digital 3: 90890-06704
2.
Calcule el espesor de laminilla del engranaje
de marcha atrás (T2) tal y como se indica en
los ejemplos descritos a continuación.
6P23H51
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