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Síntoma 1: velocidad de ralentí alta (por debajo de 1.200 rpm)
Síntoma 2
—
Síntoma 1: el motor se cala, ralentí inestable o aceleración deficiente
Síntoma 2
Sincronización
incorrecta del eje de
levas de admisión
(compruébela con el
YDIS)
6P23H51
Causa 1
Fuga de aire (válvula
de mariposa-culata)
Causa 1
Fallo del sistema de
Empujador de la vál-
control del reglaje va-
vula de control de
riable del eje de levas
aceite atascado
Filtro de la válvula de
control de aceite obs-
truido
Conducto de aceite
obstruido
Unidad
variable del eje de
levas atascada
Localización de averías del motor
Proceso de
Causa 2
comprobación
Compruebe las juntas
tóricas y las juntas del
colector de admisión,
—
el depósito compen-
sador y el cuerpo de la
mariposa.
Proceso de
Causa 2
comprobación
Compruebe el funcio-
namiento de la vál-
vula de control de
aceite con el YDIS.
Compruebe el empu-
jador de la válvula de
control de aceite.
Cambie el filtro de la
válvula de control de
aceite.
Compruebe el con-
ducto de aceite.
de
reglaje
Cambie la unidad de
reglaje variable del
eje de levas.
Consul-
tar la
1
página
4-12
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2
Consul-
3
tar la
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9-1
4
5-41
5
1-29
5-8
6
7
8
9
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