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CÓMO CALIBRAR LA BRÚJULA
Paso 1) No calibrar la brújula dentro
de un aparcamiento, cerca de
edificios o estructuras metálicas. Para
un mejor calibrado, realizarlo sólo en
campo abierto, lejos de tendidos
eléctricos
y
otras
estructuras
metálicas o de hormigón.
Paso 5) Cuando el LED principal
indicador del estado parpadee
lentamente en rojo y verde (2 veces
por segundo) habrá entrado en el
modo de calibración de la brújula.
Agarre la aeronave y manténgala
recta en sus manos con el frontal en
dirección norte. Después de cinco
segundos de parpadeo lento, el LED
principal empezará a parpadear
rápidamente.
Paso 2) Encienda la aeronave y el
mando y asegúrese de que están
conectados correctamente (si no
están conectados correctamente, la
telemetría
no
aparecerá
pantalla).
Paso 6) Gire despacio la aeronave
360 grados sobre si misma, como
indica el dibujo, hasta que vuelva a
estar recta y erguida en sus manos.
Paso 3) Mover el control deslizante
(situado en la parte derecha del
mando) hasta la máxima posición,
cerca del icono de la liebre.
en
Paso 7) Gire la aeronave 45 grados
a la izquierda. Después, rotar
despacio la aeronave 360 grados
sobre si misma, como indica el
dibujo, hasta que vuelva a estar
recta y erguida en sus manos.
24
4 X
Paso 4) Mantener el joystick presio-
nado hacia la izquierda mientras, al
mismo tiempo, se mueve el control
de modalidad más de 4 veces. Si ha
tenido éxito, el ST10 indicará que la
calibración de brújula ha comen-
zado.
Paso 8) Vuelva a girar la aeronave
45 grados a la izquierda. Después,
rotar despacio la aeronave 360
grados sobre si misma, como indica
el dibujo, hasta que vuelva a estar
recta y erguida en sus manos.
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