Regular O Carburador - Stihl MS 460 Manual De Instrucciones

português
No caso de uma sujidade agarrada ou
de um tecido do filtro colado
Lavar o filtro num produto de
N
limpeza especial STIHL (acessório
especial) ou num detergente limpo,
não inflamável (por exemplo água
de sabão) – lavar o filtro do interior
para o exterior com um jacto de
água – não utilizar lavadoras de alta
pressão
Secar todas as peças do filtro – não
N
introduzir um calor extremo
2
Fixar o préfiltro de feltro (1) sobre o
N
filtro HD (2), observar a posição de
montagem
O préfiltro de feltro protege o filtro HD, e
aumenta a sua vida útil. Por isto deveria
ser substituído em intervalos mais
curtos que o filtro HD.
Um filtro danificado tem que ser
substituído.
Aplicar novamente o filtro
N
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Regular o carburador

Informações de base
O carburador está dotado ex-fábrica da
regulação standard.
Esta regulação do carburador é
efectuada de tal modo que uma óptima
mistura de combustível e de ar seja
transportada ao motor em todos os
estados operacionais.
A potência e o número máximo de
rotações são influenciados pela
regulação do parafuso regulador
principal.
No caso de uma regulação
demasiadamente magra existe o perigo
de danos no mecanismo propulsor
devido à falta de lubrificantes e ao
sobreaquecimento.
1
Se o carburador tem que ser regulado
completamente de novo, efectuar
primeiro a regulação standard.
Regulação standard
Parar o motor
N
Controlar o filtro de ar – se
N
necessário, limpá-lo ou substituí-lo
Controlar a grade pára-chispas
N
(não existe em todos os países) no
silenciador – se necessário,
limpá-la ou substituí-la
Carburador com H = 1 e L = 1
Aparafusar os dois parafusos
N
reguladores sensivelmente no
sentido dos ponteiros do relógio até
estarem bem apertados
Girar o parafuso regulador
N
principal (H) 1 volta no sentido
contrário aos ponteiros do relógio
Girar o parafuso regulador da
N
marcha em vazio (L) 1 volta no
sentido contrário aos ponteiros do
relógio
Carburador com H = 3/4 e L = 1/4
Girar o parafuso regulador
N
principal (H) no sentido contrário
aos ponteiros do relógio até ao
encosto (no máx. 3/4 volta)
Girar o parafuso regulador da
N
marcha em vazio (L) sensivelmente
no sentido dos ponteiros do relógio
– até ao encosto – voltar girando a
seguir 1/4 volta
MS 460