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Presentación
13. Repostaje
El nivel de combustible del depósito se indica en la mirilla.
No llene el depósito del todo; deje un espacio vacío de
al menos 2,5 cm (1 in).
Llene el depósito con combustible diésel. No utilice
gasolina en ningún caso.
Utilice combustible con un índice de cetano de más de
45, mezcla de RME máxima del 5 % en combustibles
con base de aceite mineral. Se puede utilizar
queroseno de aviación (JP5, JP8 y Jet-A) si se utilizan
aditivos lubricantes, pero la capacidad de arranque se
puede ver afectada. No se recomienda utilizar JP4. Se
Depósito con ventana de nivel
puede utilizar RME sin mezclar.
No fume cuando llene el depósito con combustible.
A temperatura normal, el combustible diésel es menos inflamable que la gasolina, pero si se calienta hasta el punto
de inflamación resulta altamente inflamable. Aunque varía en función del tipo de combustible diésel, normalmente
es superior a 50 °C (120 °F).
Vele por la limpieza del combustible. El sistema de inyección de combustible del motor diésel es muy sensible y
puede resultar dañado por agentes contaminantes tan pequeños que no pueden verse a simple vista. Utilice
solamente contenedores limpios (cerrados + embudos sin polvo). Limpie el polvo antes de quitar el tapón de llenado
del depósito de combustible. Hay un filtro que protege el sistema de inyección de combustible pero, si se bloquea,
puede provocar un mal funcionamiento. La garantía no cubre los daños, el mal funcionamiento y los cambios de
filtro ocasionados por una limpieza deficiente.
Recuerdo los riesgos medioambientales. Véase "Protección medioambiental" en la página 26.
Limpie cualquier vertido. El material que haya sido contaminado por combustible debe trasladarse a un lugar seguro.
Si vierte combustible sobre su ropa, cámbiese para evitar irritaciones en la piel.
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