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Dispositivos de seguridad
La sierra incorpora varios dispositivos de seguridad
que se describen en los apartados siguientes.
!
¡ADVERTENCIA!
La sierra no se debe poner en marcha
si alguno de los dispositivos de
protección está desmontado,
averiado o no funciona.
Protección de la cadena de sierra
(FIGURA 17)
Para proteger la cadena de sierra hay montado un
arco protector (8).
Freno de cadena (FIGURA 17)
La cadena se pone en marcha con un embrague
centrífugo en ambas versiones de sierra, con motor de
motosierra y con motor eléctrico. En cuanto baja el
régimen del motor, la cadena es desacoplada y se
para.
Unidad de arranque del motor
eléctrico (FIGURA 18)
La sierra con motor eléctrico tiene un interruptor
principal (A), un conector con inversor de fases (27) y
un botón de arranque (29) con interruptor de
seguridad (37) y botón de parada (32). En cuanto se
suelta el interruptor de seguridad, la sierra se para. La
unidad de arranque situada en la empuñadura de
mando (16) tiene desconexión de tensión nula. Esto
significa que el motor eléctrico de la sierra debe
ponerse arrancarse de nuevo después de un corte del
suministro eléctrico.
Botón de parada del motor de
motosierra (FIGURA 19)
En el cuerpo del motor de motosierra hay un botón de
parada; ver el manual de instrucciones de la moto-
sierra.
Unidad de arranque, motor eléctrico de
sierra con alimentación (FIGURA 20)
La unidad de arranque tiene un interruptor de seguridad
(37) y un botón de arranque (29) para la puesta en
marcha del motor de la sierra. El interruptor de
seguridad debe estar activado durante todo el proceso
de aserrado puesto que el motor de la sierra y por tanto
la alimentación se paran en cuanto se suelta este
interruptor. La alimentación empieza cuando se activa el
botón de arranque (30), y se regula progresivamente
con el mando (31). El carro de la sierra puede ser
devuelto hacia atrás activando el botón de arranque en
cuanto se ha parado el motor de la sierra. Entonces la
alimentación cambia de dirección y vuelve atrás. La
velocidad se regula progresivamente con el mando (31).
La unidad de arranque tiene un inversor de fases (27)
en el conector.
DESCRIPCIÓN
FIGURA 17
FIGURA 18
FIGURA 19
FIGURA 20
29
32
37
A
27
16
29
37
27
8
30
31
15
Español –
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