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Configuraci6n
3
Gasolina y aceite
NOTA: El motor se envia sin gasolina en el motor. Si se hace
funcionar
el motor sin suficiente
aceite puede daflarse
gravemente
y se anula la garantia.
IMPORTANTE:
Algunos
motores se envian ya con aceite en el
motor, otros sin que el motor tenga ya el aceite. Es muy importante
controlar
el nivel del aceite antes de operar el motor y agregar m_s
si es necesario. Si se hace funcionar
el motor sin suficiente
aceite
puede daflarse gravemente
y se anula la garantia.
Recomendadonessobreel aceite
Antes de arrancar el motor, Ilene con aceite de motor, la
capacidad
es de 600 mL/20 oz Consulte
la tabla de viscosidad
(Fig. 3-1) de los del petr61eo. No Ilene demasiado.
Use un 4
tiempos,
o un detergente
marca equivalente,
el aceite de la
prima de motor de calidad certificada
para cumplir
o exceder los
requisitos
del fabricante
EE.UU. autom6vil
para la clasificaci6n
de
servicios de un nivel minimo
de SF o SG (grados m_s altos de la
carta son aceptables
como SJ, SLy grados SM). El aceite de motor
se mostrar_
esta denominaci6n
en el envase.
NOTA: No utilice aceites sin detergente
ni aceite para motor de
dos tiempos.
Podria reducirse
la vida util del motor.
m
_30
401_
20w40,_Ow50___mbb
-
I
15w40,
O_mml
ml_
n,m_ _
I
_"
m
m
m
(°C)-30 °
-20 ° -10 ° 0 °
10o
20 o 30 o 40 o
(°F)-20 °
0°
20o
40 o
60o 80 o
100 °
Figura 3-1
Control dei aceite
Dado que el manual cubre varios y diversos modelos
de motor,
a continuaci6n
encontrar_
diferentes
configuraciones
de tap6n
de Ilenado/varilla
de medici6n
del aceite para controlar
el aceite.
Consulte
las instrucciones
que corresponden
al modelo de motor
en particular
que usted tiene. Las tres diferentes
configuraciones
que existen son tap6n de Ilenado/varilla
de medici6n
del
aciete que aparecen en el bloque del motor, y dos modelos
con
configuraciones
de Ilenado del motor/tap6n
de Ilenado de aceite
elevado. Una de las unidades
de tap6n elevado tiene un cuarto de
giro de Ilenado/varilla
de medici6n
del aceite y el otto un Ilenado/
varilla de medici6n
de aceite con rosca. Solo en el modelo
de
cuarto de giro usted debe apretar el tap6n
para verificar el nivel
de aceite. En los otros dos modelos
usted solo asienta la varilla de
medici6n
sobre las roscas para la verificaci6n,
Vea las instrucciones
que aparecen a continuaci6n
para obtener m_s informaci6n
detallada
sobre el modelo de motor en particular
que usted tiene.
Verificad6ndel nivel de aceite en motores convarilla
de medid6n s0bre el bl0que del motor
NOTA:AsegOrese
de comprobar
el aceite sobre una superficie
nivelada y con el motor apagado.
Para evitar que el motor resulte daflado, es importante
que:
Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada
5 horas de funcionamiento
cuando el motor est_ tibio.
Controle el nivel de aceite con mayor frecuencia
duran-
te el periodo de funcionamiento
inicial del motor.
Mantenga
el nivel del aceite cerca o ligeramente
por
debajo de la marca de nivel superior
en la varilla de
medici6n
o al punto de desborde
en motores
sin
varilla de medici6n.Vea
la Fig. 3-2.
AsegOrese de que el tap6n
de llenado
de aceite est_
bien ajustado.
I.
Retire el tap6n de llenado/varilla
de medici6n
de aceite y
limpie
bien la varilla.Vea
la Fig. 3-2.
2.
Introduzca
el tap6n / la varilla de medici6n
de aceite dentro
del cuello de llenado
de aceite pero no los atornille.
3.
Saque el tap6n / la varilla de medici6n
de aceite. Si el nivel es
bajo, agregue lentamente
aceite hasta que el nivel registrado
est_ en un punto intermedio
entre alto (H) y bajo (L), Fig. 3-2.
F
Nivel superio_r
/
Figura 3-2
4.
Vuelva a colocar el tap6n / la varilla de medici6n
de aceite
bien ajustados
antes de poner en marcha el motor.
NOTA: No Io Ilene en exceso. Si se carga demasiado
aceite se puede
generar humo, problemas
de arranque o suciedad en la bujia.
NOTA: NO permita
que el nivel de aceite caiga pot debajo de la
marca "[_"de la varilla de medici6n.
Si Io hace el equipo
puede
funcionar
mal o daflarse.
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