Protección Y Alarmas; Códigos De Alarma; Acciones Que Activan Las Alarmas - Emotron MSF 2.0 Manual De Instrucciones

9. Protección y alarmas
El MSF 2.0 está equipado con funciones de protección del
motor, protección de procesos y protección del propio arran-
cador progresivo.
9.1 Códigos de alarma
Para los diferentes errores se utilizan distintos códigos de
alarma; véase una descripción de los códigos de alarma
empleados en la Tabla 17. Cuando se produce una alarma,
en el display parpadea el mensaje de alarma apropiado. Si
hay más de una alarma activa al mismo tiempo, en el display
se presenta el código de alarma de la última en producirse. El
código de alarma de cada alarma se guarda además en la lista
de alarmas, menús [800] a [814].
9.2 Acciones que activan las
alarmas
En la mayoría de los métodos de protección se puede selec-
cionar una acción para que se realice si se produce la alarma
correspondiente. Las opciones siguientes se pueden seleccio-
nar como acciones de respuesta a las alarmas (es posible que
no todas estén disponibles en todos los métodos de protec-
ción, véase la Tabla 17):
Off
Alarma desactivada.
Atención
Si se produce una alarma, en el display parpadea el código de
alarma correspondiente y el relé K3 se activa (en la configu-
ración predeterminada de los relés). No obstante, el motor
no se para. El mensaje de alarma dejará de presentarse en el
display y el relé se rearmará cuando la alarma desaparezca. La
alarma también se puede resetear manualmente. Esta opción
de configuración puede resultar útil si se desea controlar el
funcionamiento en estado de alarma mediante una unidad
de control externo.
Inercia
Si se produce una alarma, en el display parpadea el código de
alarma correspondiente y el relé K3 se activa (en la configu-
ración predeterminada de los relés). La tensión del motor se
desconecta automáticamente. El motor gira libremente hasta
que se para.
Esta opción de configuración resulta útil si el funciona-
miento continuo o una parada activa pueden dañar el pro-
ceso o el motor. Puede ser el caso de las aplicaciones con
mucha inercia que empleen la frenada como método de paro
normal. En estos casos, puede ser buena idea seleccionar
Inercia como acción de respuesta para la alarma de protec-
ción térmica del motor, dado que tanto el funcionamiento
en continuo como la frenada podrían dañar gravemente el
motor si se produjera esta alarma.
Emotron AB 01-4135-04r2
Stop
Si se produce una alarma, en el display parpadea el código de
alarma correspondiente y el relé K3 se activa (en la configu-
ración predeterminada de los relés). El motor se para con
arreglo a la configuración de paro de los menús [320] a
[325].
Esta configuración es adecuada para aplicaciones que requie-
ren una parada exacta. Puede ser el caso de la mayoría de las
aplicaciones de bombas, en las que la opción de Inercia
podría provocar un golpe de ariete.
Frenada por alarma
Si se produce una alarma, en el display parpadea el código de
alarma correspondiente y el relé K3 se activa (en la configu-
ración predeterminada de los relés). La función de freno se
activa con arreglo al método de frenada seleccionado en el
menú [323], y el motor se para con arreglo a la configura-
ción de la frenada por alarma de los menús [326] a [327]
(fuerza frenante y tiempo de frenada). Si se inhabilita la fre-
nada por alarma en el menú [326] y se selecciona la opción
de Frenada por alarma como acción de respuesta en caso de
alarma, el procedimiento que se ejecuta es el mismo que el
descrito para la opción de Inercia.
La función de frenada por alarma es particularmente ade-
cuada en combinación con la alarma externa, que emplea
una señal externa para iniciar un paro rápido con una fuerza
frenante mayor y un tiempo de paro más corto que en el
funcionamiento normal.
Freno al vuelo
La opción de freno al vuelo funciona del mismo modo que el
descrito para la opción de Frenada por alarma. Sin embargo,
con el freno al vuelo la frenada también se puede iniciar
desde un estado de inactividad. Esto significa que el arranca-
dor progresivo puede hacerse con un motor que está girando
libremente y frenarlo hasta pararlo por completo.
La opción de freno al vuelo solamente está disponible para
alarma externa. Puede resultar útil, por ejemplo, durante una
prueba de funcionamiento de una alisadora o sierra de cinta
después de cambiar la herramienta. Puede ser deseable acele-
rar la herramienta hasta una velocidad específica y luego
dejar que siga por inercia para verificar si está desequilibrada.
De ser así, se puede activar la frenada inmediatamente
abriendo la entrada externa.
En la Tabla 17 siguiente se detallan las acciones de alarma
disponibles para cada tipo de alarma.
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