Emotron MSF 2.0 Manual De Instrucciones
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Resumen de contenidos para Emotron MSF 2.0

  • Página 1 Emotron MSF 2.0 Arrancador Manual de instrucciones Español...
  • Página 3 Válido para los siguientes modelos de arrancador progresivo: MSF 2.0 MSF 2.0 ARRANCADOR PROGRESIVO Manual de instrucciones Documento nº: 01-5924-04 Edición: r1 Fecha publicación: 2015-08-31 © Copyright CG Drives & Automation Sweden AB 2011-2015 CG Drives & Automation se reserva el derecho de cambiar las especificaciones y las ilustraciones en el texto, sin notificación previa.

  • Página 5: Instrucciones De Seguridad

    Instrucciones de seguridad Seguridad Emergencia El arrancador progresivo debería instalarse en un arma- El arrancador se puede desconectar en cualquier rio de maniobra o en una sala de control. momento con el interruptor principal intercalado entre el suministro principal y el arrancador (se desconectará •...
  • Página 6 CG Drives & Automation 01-5924-04r1...

  • Página 7: Tabla De Contenido

    Tabla de contenido Instrucciones de seguridad ......3 Resumen del funcionamiento del arrancador y cuatro menús de arranque ........43 Tabla de contenido ......... 5 Descripción funcional........45 Parámetros generales ..........46 Generalidades..........7 Datos del motor............47 Cómo usar este Manual de Instrucciones....7 Protección del motor..........
  • Página 8 CG Drives & Automation 01-5924-04r1...

  • Página 9: Generalidades

    Este manual de instrucciones le indica cómo instalar y hacer requerimiento en relación con: funcionar el arrancador progresivo MSF 2.0. Léase todo el • Seguridad del personal Manual de Instrucciones antes de instalar y de arrancar la •...

  • Página 10: Transporte Y Embalaje

    Parámetro de Posición Descripción placa de características. configuración ¿Está dañado el embalaje? Tipo de arranca- Tipo MSF 2.0, fijo Observar si los materiales han sufrido daños (observación dor progresivo visual) Intensidad nomi- 017-1400 A Si tiene motivos de queja nal del motor Si los materiales han sufrido daños durante el transporte:...

  • Página 11: Desembalaje Del Tipo Msf-310 Y Superiores

    310 y superiores 1.8.1 Abreviaturas El arrancador progresivo MSF 2.0 está fijado a la caja/palet de carga por tornillos y debe ser desembalado como sigue: En este manual encontrará las abreviaturas siguientes: 1. Abrir sólo las placas de aseguramiento en el fondo de la...
  • Página 12 Generalidades CG Drives & Automation 01-5924-04r1...

  • Página 13: Descripción

    Descripción En este capítulo se explican y comparan diferentes métodos de arranque para motores de inducción. Además se describe Intensidad la funcionalidad de los arrancadores progresivos con control de par y se explican sus ventajas y limitaciones frente a otros métodos de arranque.

  • Página 14: Arranque A Tensión Reducida

    Son aplicaciones típicas de carga constante los ascensores, las grúas y los transportadores. Se dan características de carga lineal en las máquinas pulidoras y los rodillos satinadores. La "4" V"Å"K correlación cuadrática entre velocidad y par es típica de → "?"314"K "...
  • Página 15 Intensidad Intensidad Figura 7 Arranque en estrella-triángulo. Figura 8 Arranque progresivo – rampa de tensión La desventaja del arranque en estrella-triángulo es que no se Evidentemente, el arranque es mucho más suave que en la puede adaptar a una aplicación especial. La tensión, tanto en conexión estrella-triángulo, y la intensidad de arranque la conexión en estrella como en la conexión en triángulo, disminuye.
  • Página 16 Intensidad Intensidad Figura 9 Arranque progresivo – rampa de tensión con límite Figura 10 Arranque progresivo – control de par de intensidad Para que el rendimiento en arranque sea óptimo, es Una vez más, la figura muestra que el rendimiento resultante importante configurar correctamente parámetros del depende de la combinación de características de motor y arrancador progresivo como el par de arranque inicial y el...

  • Página 17: Otros Métodos De Arranque

    Otros métodos de arranque Al contrario que las secciones anteriores de este capítulo, que se centraban en los motores de jaula de ardilla, las siguientes se refieren a los motores de anillos rozantes. El motor de anillos rozantes está equipado con un rotor bobinado; cada extremo de bobinado del rotor está...

  • Página 18: Uso De Arrancadores Progresivos Con Control De Par

    Uso de arrancadores progresivos con control de par Para decidir si una aplicación específica puede sacar provecho del uso de un arrancador progresivo, es preciso evaluar la correlación entre la característica de par del motor durante el arranque y los requisitos de carga. Como se puede comprobar en los ejemplos anteriores, la aplicación solamente podrá...

  • Página 19: Montaje

    Montaje En este capítulo se describe el procedimiento de montaje del Los arrancadores MSF-017 a MSF-835 se suministran todos arrancador progresivo MSF 2.0. Antes de empezar, conviene como versiones cerradas con apertura frontal. Las unidades efectuar una planificación cuidadosa. tienen una entrada inferior para cables, etc. véase Figura 20 en la página 23 y Figura 22 en la página 25.

  • Página 20: Características Mecánicas, Incluidos Planos Mecánicos

    3.1.2 Características mecánicas, incluidos planos mecánicos Table 5 Posición de mon- Torni- Sistema Clase de Modelo Dimensiones Peso Barras de taje [Vertical/ de refrige- protec- H*W*D [mm] [kg] conexión [mm] Horizontal] ración ción -017, -030 320*126*260 Vertical 15*4, Cu (M6) Convection IP20 -045...

  • Página 21: Planos De Montaje

    Planos de montaje SF-017 to MSF-250 Tabla 8 Distan- Distan- Distan- Distancia Modelo Diám./ taladros taladros taladros taladros tornillo w1 [mm] H1 [mm] -017, -030, -045 78,5 5.5/M5 -060, -075, -085 78,5 5,5/M5 -110, -145 128,5 5,5/M5 -170, -210, -250 208,5 5,5/M5 -310, -370, -450 460 8,5/M8...
  • Página 22 Figura 17 MSF-1000 a MSF-1400 Figura 18 Distribución de taladros en las barras.MSF-1000 a MSF-1400 Montaje CG Drives & Automation 01-5924-04r1...

  • Página 23: Conexiones

    Conexiones La descripción de la instalación que figura en este capítulo cumple las normas CEM y la Directiva de máquinas. Si el arrancador progresivo va a permanecer almacenado temporalmente antes de la instalación, compruebe las condiciones ambientales en la sección de datos técnicos. Si el arrancador se traslada al lugar de instalación desde una zona de almacenamiento fría, es posible que se forme condensación en él.

  • Página 24: Conexión De Los Cables De Red Y De Motor

    Conexión de los cables de red y de motor Figura 19 Conexión del MSF-017 al MSF -085. Conexión del MSF-017 al MSF-085 6. Transformadores de intensidad (posibilidad de montaje exterior para bypass, véase sección 8.7.5, página 72) Conexiones del arrancador 7.

  • Página 25: Conexión Del Msf-110 Al Msf

    Figura 20 Conexión del MSF-110 al MSF-145. Conexión del MSF-110 al MSF-145 6. Transformadores de intensidad (posibilidad de montaje exterior para bypass, véase sección 8.7.5, página 72) Conexiones del arrancador 7. Montaje de casquillo EMC para cables de control 1. Conexión a tierra, (PE), Alimentación de red, Motor (a izquierda dentro del armario) 2.

  • Página 26: Conexión Del Msf-170 Al Msf

    Figura 21 Conexión del MSF-170 al MSF-250. Conexión del MSF-170 al MSF-250 5. Alimentación al motor T1, T2, T3 6. Transformadores de intensidad (posibilidad de montaje Conexiones del arrancador exterior para bypass, véase sección 8.7.5, página 72) 1. Conexión a tierra, (PE), Alimentación de red, 7.
  • Página 27 Figura 22 Conexión del MSF-310 al MSF-1400. Conexión del MSF-310 al MSF-1400 Conexiones del arrancador 1. Conexión a tierra, (PE), Alimentación de red y Motor 2. Conexión a tierra, (PE), Tensión de control 3. Conexión de la tensión de control 01, 02 4.

  • Página 28: Conexiones De Control

    Conexiones de control Figura 23 Conexiones de la PCB (tarjeta de control). Tabla 9 Terminales PCB Terminal Función Características eléctricas 100-240 VCA ±10% alterna Tensión de control 380-500 VCA ±10%, véase la placa de características Tierra (Gnd) Tierra (Gnd) Entrada digital 1 0-3 V -->...

  • Página 29: Cableado Mínimo

    Tabla 9 Terminales PCB Medición de temperatura de las aletas de enfriamiento 73-74* Termistor NTC del arrancador. Entrada del transformador de intensidad, cable S1 Conexión del transformador de intensidad a la fase L1 o (azul) Entrada del transformador de intensidad, cable S1 Conexión de la fase L3, T3 (MSF 017 - MSF 145) o L2, (azul) fase T2 (MSF-310 - MSF-1400)

  • Página 30: Ejemplo De Cableado

    Ejemplo de cableado • Salida analógica, véase “Salida analógica” en la página 89 • Entrada PTC, véase la descripción de la protección La Figura 55 en la página 85 muestra un ejemplo de térmica de motor en la sección 8.3.1, página 48. cableado con las funciones siguientes: •...

  • Página 31: Preparativos Para La Puesta En Marcha

    Preparativos para la puesta en marcha Este capítulo describe brevemente la configuración para el • Conectar el relé K1 (terminales 21 y 22 del arrancador) arranque y parada progresivos básicos utilizando la función al contactor; con ello el arrancador controla el contactor "Control del par".

  • Página 32: Datos Del Motor

    Datos del motor Configurar los datos (según la placa de características del Configuración 2 1 4 motor) a fin de obtener los ajustes idóneos para arranque, parada y protección del motor. Cos phi nominal del motor NOTA: La configuración por defecto es para un motor 4 polos, de acuerdo con la Pnominal del arrancador.

  • Página 33: Configuración De La Orden De Arranque

    Configuración de la orden Arranque de arranque El motor se pone en marcha presionando la tecla START/ STOP“ del panel de control o con el control remoto, De fábrica, el arrancador está configurado para terminales 11, 12 y 13 de la PCB. Cuando se da la orden de funcionamiento remoto a través de los terminales 11, 12 y arranque, el relé...
  • Página 34 Preparativos para la puesta en marcha CG Drives & Automation 01-5924-04r1...

  • Página 35: Selección De Aplicaciones Y Funciones

    MSF 2.0 y del 50% y 10 arranques por hora. se incluye una referencia a los menús del MSF 2.0 que se pueden utilizar. Véase Tabla 11, página 36. NOTA: Si se requieren más de 10 arranques/hora u otro régimen de trabajo, consultar con el proveedor.

  • Página 36: Lista De Características De Aplicación

    Este nivel es para aplicaciones más ligeras en las que se usa Figura 30 Régimen de trabajo, con bypass un contactor de bypass. En este caso, el MSF 2.0 se puede usar para aplicaciones con una intensidad nominal aún más El ejemplo anterior indica una intensidad nominal de 210 alta.
  • Página 37 Por tanto, debe seleccionarse un máquina o aplicación. Las características están clasificadas MSF 2.0 del tamaño adecuado en la columna de rendimiento severo; véanse los datos técnicos. Tabla 10 Lista de características de aplicación Normal AC53a 3.0-30:50-10...

  • Página 38: Lista De Funciones De Aplicación

    Solución MSF 2.0. desafíos y soluciones posibles con una de las muchas Indica la solución posible para el desafío utilizando una de funciones de MSF 2.0. las funciones del MSF 2.0. Descripción y uso de la tabla: Menús Aplicación Indica los números de menú y selección para el Esta columna contiene las diferentes aplicaciones.
  • Página 39 Tabla 11 Lista de funciones de aplicación Aplicación Desafío Solución MSF Menús Sacudida mecánica en compresor, motor y COMPRESOR Control de par lineal 310;=1 transmisiones Hay disponibles fusibles pequeños y de baja Control de par lineal y límite de intensidad en el arran- 310;=1, 314 intensidad.

  • Página 40: Condiciones Especiales

    La intensidad de carga mínima del arrancador progresivo apantallados. Esto es debido a que las emisiones radiadas son MSF 2.0 es del 10% de la intensidad nominal del muy bajas. arrancador, salvo en el caso del MSF-017, en el que la intensidad mínima es de 2 A.
  • Página 41 Todas las características se refieren a 1.000 m sobre el nivel recomendable usar la función de freno con motores del mar. conectados en paralelo. Si se instala un MSF 2.0 a una altitud de 3.000 m, por 6.5.8 Funcionamiento de motores ejemplo, es preciso aplicarle un factor de reducción. unidos Para información acerca de motores y accionamientos para...

  • Página 42: Sistema De Puesta A Tierra Ti

    Para poder usarlo en estos sistemas, es preciso pedir los arrancadores progresivos MSF 2.0 con la opción de red TI. La entrada de tensión de control de los arrancadores MSF 2.0 se puede configurar para conexión normal o conexión a...

  • Página 43: Manejo Del Arrancador Progresivo

    Manejo del arrancador progresivo Figura 31 Modelos de arrancador progresivo MSF-017 a MSF-1400. Descripción general del Comprobar que hay la tensión de red en el contactor principal o en los tiristores. Configurar los datos del motor – interface de usuario menús [210] a [215]–...

  • Página 44: Indicaciones De Los Led

    JOG desde el panel de control. Previamente es preciso activar la función JOG en el menú [334] o [335]. Los menús del MSF 2.0 están organizados en una estructura de un nivel y divididos en los grupos que se indican en la tabla 8.

  • Página 45: Bloqueo Del Panel De Control

    Bloqueo del panel de Tabla 13 Las teclas control Arranque/paro del funcionamiento del START El panel de control se puede bloquear para evitar que motor STOP personal no autorizado acceda a los parámetros o los modifique. • Para bloquear el panel de control, presione Ver menú...
  • Página 46 Manejo del arrancador progresivo CG Drives & Automation 01-5924-04r1...

  • Página 47: Descripción Funcional

    Control de juegos de 240-243 Selección y configuración de juegos de parámetros. parámetros Reset de la alarma 250-263 Reset automático de la alarma activa y rearranque del MSF 2.0. Comunicación 270-273 Parámetros de comunicación serie para la transmisión de datos. serie Parámetros de Parámetros relacionados con el funcionamiento, por ejemplo,...

  • Página 48: Parámetros Generales

    8.1.4 Bloqueo del panel de control [101] [201] Al encender el MSF 2.0, se muestra el menú [100] (lectura El panel de control del MSF 2.0 se puede bloquear para de la intensidad) de manera predeterminada. Cuando el evitar que personal no autorizado acceda a los parámetros o usuario selecciona otro menú...

  • Página 49: Datos Del Motor

    Lectura Configuración Bloqueo del panel de control Habilitar sistema US para configuración o F F o F F Defecto: Defecto: Rango: oFF, on Rango: oFF, on Panel de control desbloqueado Los valores se presentan en kW, Nm, etc. Panel de control bloqueado Los valores se presentan en CV, lbft, etc.

  • Página 50: Protección Del Motor

    50 Hz 8.3.1 Protección térmica del motor Rango: 50 Hz, 60 Hz Con el MSF 2.0 se puede usar un modelo térmico interno 50, 60 Frecuencia nominal del motor del motor o una señal externa procedente de un PTC para la protección térmica del motor.

  • Página 51: Clase De Protección Interna

    Protección térmica del motor [220] NOTA: Si los terminales están abiertos, se producirá inmediatamente una alarma F2. Asegurarse de que la La protección térmica del motor se activa seleccionando una PTC está siempre conectada o que los terminales están acción de respuesta a la alarma en el menú [220]. A puenteados.

  • Página 52: Capacidad Térmica Utilizada

    Capacidad térmica utilizada [223] Lectura 2 2 3 Este menú está disponible si se ha habilitado la protección térmica del motor en el menú [220] y se ha seleccionado una Capacidad térmica utilizada clase de protección interna en el menú [222]. El menú muestra la capacidad térmica del motor en función de la curva térmica seleccionada en el menú...

  • Página 53: Limitación De Arranques

    8.3.2 Limitación de arranques hasta que transcurre la hora entera, tras lo cual se permite realizar un nuevo arranque. La limitación de arranques se usa para proteger el motor limitando el número de arranques por hora o definiendo un Configuración 2 2 5 retardo mínimo entre arranques.

  • Página 54: Rotor Bloqueado

    al seleccionado, se genera una alarma F5 y se produce la acción seleccionada en el menú [228]. Lectura 2 2 7 Configuración 2 2 9 Tiempo hasta siguiente arranque permitido Tiempo de rotor bloqueado Rango: 0- 60 min Defecto: 5,0 s Rango: 1,0-10,0 s 8.3.3 Rotor bloqueado...

  • Página 55: Tiempo De Arranque Con Límite De Intensidad Expirado

    acción seleccionada. La alarma permanece activa hasta que el Configuración 2 3 1 fallo desaparece. Tiempo de arranque con límite Configuración 2 3 0 de intensidad expirado (código de alarma F4) Fallo de una fase de entrada Defecto: (código de alarma F1) Rango: oFF, 1, 2, 3, 4 Protección de tiempo de arranque con...

  • Página 56: Control De Juegos De Parámetros

    El MSF 2.0 tiene cuatro entradas digitales (véase la descripción de los menús [510] a juegos de parámetros. Los parámetros de control de juegos [513]).

  • Página 57: Reset A Los Valores De Fábrica

    Auto Reset En algunas condiciones de fallo leves relacionadas con la Multiconfiguración 2 4 2 aplicación es posible generar automáticamente un reset y efectuar un rearranque para salir de la condición de fallo. La función de auto reset se configura con los parámetros Copiar juego de parámetros siguientes: [250] Intentos de auto reset...

  • Página 58: Elementos Del Auto Reset [251]

    8.5.2 Elementos del Auto reset NOTA: El ciclo de auto reset se interrumpirá si se genera [251]-[263] una señal de paro (por control remoto o comunicación serie) o si el modo de control se cambia a panel de con- Los menús [251] a [263] están disponibles si se ha habilitado trol en el menú...
  • Página 59 Auto Reset de la alarma por rotor blo- Auto Reset por fallo de fase de entrada queado [253] [258] Este menú está disponible si se ha habilitado el auto reset en Este menú está disponible si se ha habilitado el auto reset en el menú...

  • Página 60: Auto Reset De La Comunicación Serie

    [262] Hay varias opciones de comunicación serie disponibles para el MSF 2.0 (véase la página 117). El arrancador progresivo Este menú está disponible si se ha habilitado el auto reset en se puede configurar y controlar por comunicación serie si se el menú...
  • Página 61 Paridad de la com. serie [272] Frenada por alarma El display muestra el mensaje de alarma F15 y el relé K3 se Paridad de la comunicación serie. activa (en la configuración predeterminada de los relés). La función de freno se activa con arreglo al método de frenada Configuración 2 7 2 seleccionado en el menú...

  • Página 62: Parámetros De Funcionamiento

    Con este parámetro multiconfiguración, el arrancador Los parámetros de funcionamiento incluyen parámetros de progresivo MSF 2.0 se puede adaptar fácilmente a las configuración del arranque y el paro, algunos de los cuales se aplicaciones de bombas. En el control de bombas pueden preconfigurar para aplicaciones de bombas.

  • Página 63: Método De Arranque

    10% y el final en el 150%. En la Figura 37 se muestra la curva de par resultante respecto del tiempo Con el MSF 2.0, se pueden utilizar como métodos de tanto del par lineal como del cuadrático.

  • Página 64: Par De Arranque Inicial

    Par de arranque inicial [311] Este menú está disponible si se ha habilitado el control de Intensidad (A) par en el menú [310]. Permite definir el par de arranque inicial. Configuración 3 1 1 Par de arranque inicial Defecto: Rango: 0-250% de T 0-250 Par de arranque inicial.

  • Página 65: Tensión De Arranque Inicial

    Tensión de arranque inicial [313] arranque con intensidad constante. El arrancador progresivo controlará la intensidad hasta el límite establecido de manera Este menú está disponible si se ha seleccionado control de inmediata en el arranque, y la mantendrá hasta que se tensión como método de arranque en el menú...

  • Página 66: Tiempo De Arranque

    Tiempo de arranque [315] Límite de intensidad del intensificador de par [316] En este menú se define el tiempo de arranque deseado. No está disponible si se selecciona el arranque directo (DOL) En este menú se habilita el intensificador de par y se define como método de arranque y no se configura ningún límite su límite de intensidad.

  • Página 67: Método De Paro

    8.7.3 Paro El MSF 2.0 ofrece cuatro métodos de paro: control de par, 1 Lineal control de tensión, inercia y frenada. El control de par está 2 Cuadrático disponible para las cargas con característica de par lineal o cuadrático. El paro por control de par o de tensión es adecuado para aplicaciones en las que la parada repentina del motor puede provocar daños, por ejemplo, golpes de ariete...

  • Página 68: Escalón De Tensión En El Paro

    En NOTA: Si se van a realizar varios arranques/paros, es ambos casos, el MSF 2.0 detecta constantemente la recomendable controlar la temperatura del motor velocidad del motor. A baja velocidad, se activa el modo de usando la entrada PTC.

  • Página 69: Método De Frenada

    Start/Stop Figura 45 Ejemplo del cableado del freno de corriente inversa. Método de frenada [323] Configuración 3 2 3 Este menú está disponible si se ha seleccionado como método de paro en el menú [320] (opción 5) o si se ha Método de frenada activado la frenada por alarma en el menú...

  • Página 70: Fuerza Frenante

    Fuerza frenante [324] Fuerza frenante por alarma [326] Este menú está disponible si se ha seleccionado la opción de En este menú se habilita la frenada como acción en caso de frenada como método de paro en el menú [320] (opción 5). alarma y se define la fuerza frenante por alarma.

  • Página 71: Velocidad Lenta Usando Las Órdenes De Jog

    La velocidad lenta estará activada durante el tiempo El MSF 2.0 puede hacer funcionar el motor a una velocidad seleccionado antes de que se inicie un arranque o después de lenta fija durante un periodo de tiempo limitado. La que se ejecute una parada.

  • Página 72: Velocidad Lenta Controlada Por Una Señal Externa

    Velocidad lenta controlada por una [333] Freno DC a velocidad lenta señal externa [324] Fuerza frenante La función de velocidad lenta controlada por una señal Velocidad lenta durante un tiempo externa es prácticamente idéntica a la función de velocidad lenta durante un tiempo seleccionado descrita más arriba. seleccionado También emplea una señal externa conectada a la entrada Es posible activar una velocidad lenta en sentido de avance...

  • Página 73: Par A Velocidad Lenta

    Par a velocidad lenta [330] número de flancos establecido en el menú [501] durante el tiempo de velocidad lenta. En este menú se selecciona el par a velocidad lenta. El valor definido se aplica a las funciones de velocidad lenta durante Configuración 3 3 2 un tiempo seleccionado, velocidad lenta controlada por una...

  • Página 74: Habilitar El Avance Jog

    [334] y [335], las órdenes de JOG se pueden emitir por comunicación serie. (Véase el manual de instrucciones El MSF 2.0 está diseñado para funcionamiento continuo, de la opción de comunicación serie correspondiente.) por lo que normalmente no se necesita contactor de bypass.
  • Página 75 ¡PRECAUCIÓN! Si no se sacan del arrancador progresivo los transformadores de intensidad, algunas funciones de alarma no funcionarán correctamente. Posición y conexión del Start/Stop transformador de intensidad Para MSF-017 a MSF- 250, véase la figura 50. Para MSF-310 a MSF- 1400, véase la figura Figura 49 Ejemplo de cableado de bypass MSF-310 - MSF- 1400.

  • Página 76: Control Del Factor De Potencia

    Control del factor de potencia [341] Durante el funcionamiento, el arrancador progresivo supervisa continuamente la carga del motor. En especial Azul al Azul al terminal 75 terminal 76 cuando marcha en vacío o está cargado sólo parcialmente, a veces es deseable mejorar el factor de potencia. Si se selecciona el control del factor de potencia (PFC), el arrancador reduce la tensión del motor cuando la carga es menor.

  • Página 77: Protección De Procesos

    8.8.1 Limitador de par electrónico correctamente definida en el menú [212]. El MSF 2.0 lleva integrado un limitador de par electrónico que controla constantemente el par electrónico del motor. Como resultado, el proceso se puede proteger fácilmente tanto de las sobrecargas como de las subcargas.
  • Página 78 carga Situación de Situación de arranque sobrecarga subcarga Nivel de alarma máx. [403] Área de funcionamiento Nivel de prealarma máxima [405] Carga normal (Autoset) Nivel de prealarma mínima [407] Nivel de alarma mín. [409] Retardo de Tiempo arranque [402] Prealarma de par máximo [406] Alarma de par máximo [404] Prealarma de par mínimo [408] Alarma de par mínimo [410]...

  • Página 79: Alarma De Par Máximo

    Alarma de par máximo [400] Configuración 4 0 2 En este menú se habilita la alarma de par máximo y se selecciona una acción de respuesta a la alarma adecuada. La Retardo de arranque para función de prealarma de par máximo se habilita alarmas de par automáticamente junto con la alarma de par máximo.

  • Página 80: Nivel De La Prealarma De Par Máximo

    Nivel de la prealarma de par máximo par mínimo definido aquí, durante un periodo de tiempo superior al retardo de respuesta de la prealarma de par [405] mínimo definido en el menú [408]. El estado de prealarma Este menú está disponible si se ha habilitado la alarma de par de par mínimo está...

  • Página 81: Retardo De Respuesta De La Alarma De Par Mínimo

    Configuración Multiconfigur 4 0 9 4 1 1 Nivel de alarma de par mín. Auto set Defecto: Defecto: Rango: 0-100% de P Rango: no, YES 0-100 Nivel de alarma de par mín. Ninguna acción Autoset Retardo de respuesta de la alarma de Carga normal [412] par mínimo [410] Este menú...

  • Página 82: Protección De La Red

    8.8.2 Alarma externa [420] Configuración 4 2 0 El MSF 2.0 puede generar una alarma en función del estado de una señal externa. En la sección 8.9.5, página 98 se ofrece Externa (código de alarma F17) una descripción detallada de la función de alarma externa.

  • Página 83: Alarma De Desequilibrio De Fases

    requieren una señal de reset y una nueva señal de arranque fases. Si la diferencia entre dos tensiones de línea para rearrancar el motor. El reset y la señal de arranque se cualesquiera supera el nivel definido en el menú [431] pueden realizar desde el panel de control, por control durante el retardo de respuesta configurado aquí, salta la remoto o por comunicación serie, dependiendo del modo de...

  • Página 84: Retardo De Respuesta De La Alarma De Sobretensión

    Retardo de respuesta de la alarma de Configuración 4 3 7 sobretensión [435] Este menú está disponible si se ha habilitado la alarma de Nivel de subtensión sobretensión en el menú [433]. Permite configurar el retardo de la respuesta ante una alarma de sobretensión. Si la tensión de línea supera el nivel seleccionado en el menú...

  • Página 85: Alarma De Inversión De Fases

    • Control externo del juego de parámetros Configuración 4 4 0 8.9.1 Señales de entrada Alarma de inversión de fases El MSF 2.0 tiene una entrada analógica/digital programable (código de alarma F16) y cuatro entradas digitales programables para control remoto. Defecto: Entrada analógica/digital [500]...
  • Página 86 cuenta que el retroceso "JOG" debe haberse habilitado en el Configuración 5 0 0 menú [335] para usar esta función. Autoset Entrada analógica/digital Cuando la entrada analógica/digital se configura para Autoset, éste se inicia cuando se detecta un flanco ascendente en la entrada. El Autoset solamente se puede Defecto: ejecutar durante el funcionamiento a plena tensión.

  • Página 87: Entrada Digital

    Entrada digital La entrada analógica/digital se usa como entrada digital cuando se selecciona una de las opciones 1 a 5 en el menú [500]. El puente J1 debe configurarse para control de tensión, que es el valor predeterminado. La señal de entrada se interpreta como 1 (alta) cuando la Entrada Analógica/digital tensión de entrada supera los 5 V, y como 0 (baja) cuando...

  • Página 88: Valor "On" De Arranque/Paro Analógico

    Valor "off" de arranque/paro analógico un tiempo superior al retardo de arranque/paro analógico establecido en el menú [504], producirá una parada. [503] Este menú está disponible si se ha activado el arranque/paro NOTA: Si el valor de "on" seleccionado para arranque/ analógico en el menú...

  • Página 89: Entradas Digitales

    El MSF 2.0 tiene cuatro entradas digitales. Las cuatro entradas y sus terminales de alimentación de control NOTA: Si se configura más de una entrada digital para correspondientes se muestran en la Figura 57.

  • Página 90: Alarma Externa

    Función de entrada digital 2 [511] Alarma externa Las entradas digitales se pueden configurar como entradas de En este menú se define la función de la entrada digital 2 alarma externa. Si una entrada configurada para alarma (terminal 12). externa se abre, se ejecuta la acción seleccionada en el menú [420] para la alarma externa.

  • Página 91: Señales De Salida

    5 2 0 Señal de arranque a derechas Señal de arranque a izquierdas Salida analógica 8.9.2 Señales de salida El MSF 2.0 tiene una salida analógica programable y tres Defecto: relés programables. Rango: oFF, 1, 2, 3, 4 Salida analógica inhabilitada Salida analógica...

  • Página 92: Escalado De La Salida Analógica

    Escalado de la salida analógica selecciona como porcentaje de I , con arreglo al valor de la salida seleccionado en el menú [521]. De manera predeterminada, el escalado de la salida analógica se corresponde con la Figura 60. En este caso, el rango de Configuración 5 2 2 señal de la salida analógica seleccionada en el menú...

  • Página 93: Salidas De Relé Programable

    Salidas de relé programable una vez efectuado el número máximo permitido de intentos de auto reset. El arrancador progresivo tiene tres relés integrados (K1, K2 y K3), todos ellos programables. En el caso de los relés K1 (terminales 21 y 22) y K2 (terminales 23 y 24), la función del contacto se puede Tensión configurar en los menús [533] y [534] respectivamente en...
  • Página 94 Relé K1 [530] Relé K2 [531] En este menú se selecciona la función del relé K1 (terminales En este menú se selecciona la función del relé K2 (terminales 21 y 22). 23 y 24). Configuración Configuración 5 3 0 5 3 1 Relé...

  • Página 95: Función De Contacto De K1

    Función de contacto de K1 [533] 8.9.3 Órdenes de arranque/paro/ reset En este menú se selecciona la función de contacto del relé K1. Las opciones disponibles son Normalmente abierto El arranque/paro del motor y el reset de las alarmas se (1=Cierre por activación del relé) y Normalmente cerrado pueden realizar desde el panel de control, por las entradas de (2=Apertura por activación del relé).

  • Página 96: Arranque/Paro De 2 Hilos Con Reset Separado

    Arranque/paro de 2 hilos con reset Arranque/paro de 2 hilos con reset automático en el arranque separado Start Start/ Reset Stop Stop Reset Figura 62 Conexión de 2 hilos de los terminales para arran- Figura 63 Conexión de 2 hilos de los terminales para arran- que/paro/reset automático en el arranque que/paro/reset separado Entre los terminales 12 y 13 se conecta un interruptor...

  • Página 97: Arranque A Derechas/ Izquierdas

    8.9.4 Arranque a derechas/ Entre los terminales 11 y 13 se conecta un interruptor externo y entre los terminales 12 y 13 se conecta otro. izquierdas La conexión entre el terminal 11 y el 13 está normalmente Las entradas digitales se pueden configurar para arrancar un abierta, y la conexión entre el terminal 12 y el 13 está...
  • Página 98 La configuración de los relés depende de los requisitos de la abre, el relé K2 activará el contactor de red para marcha a aplicación. En las aplicaciones que no usan la función de izquierdas y el motor arrancará en esa dirección. La conexión freno de corriente inversa, se pueden emplear los ajustes entre los terminales 16 y 18 se puede abrir durante la marcha siguientes.
  • Página 99 En las aplicaciones que usan la función de freno de corriente a izquierdas sin efecto alguno. Si la conexión entre los inversa, se pueden emplear los ajustes siguientes. terminales 12 y 13 se abre, la tensión suministrada al motor se desconectará y el relé K2 desactivará el contactor de red para marcha a izquierdas.Después de un retardo de 500 ms, Menú...

  • Página 100: Frenada Por Alarma

    8.9.5 Alarma externa Frenada por alarma El display muestra el mensaje de alarma correspondiente y el La funcionalidad de alarma externa se usa para generar una relé K3 se activa (en la configuración predeterminada de los alarma según el estado de una señal de alarma externa. Todas relés) si la conexión entre la entrada de alarma externa y el las entradas digitales se pueden configurar para la señal de terminal de alimentación de la señal se abre.

  • Página 101: Operaciones De Visualización

    8.10 Operaciones de visualización El MSF 2.0 incluye numerosas funciones de visualización que hacen innecesario utilizar transductores e instrumentos de medición para supervisar el funcionamiento. [700] a [716] Funcionamiento (intensidad, tensión, potencia, etc.) [720] a [725] Estado (del arrancador, de las entradas/salidas) Figura 69 Conexión de las entradas para control externo.

  • Página 102: Temperatura Del Arrancador

    Par electrónico del motor Temperatura del arrancador El par electrónico del motor se muestra en kW o en CV, La temperatura del arrancador se muestra en grados dependiendo de la opción seleccionada en el menú Habilitar centígrados o en grados Fahrenheit, dependiendo de la sistema US [202].

  • Página 103: Estado De La Entrada Analógica/Digital

    Tensión de red L1-L3 8.10.2 Estado Estado del arrancador Lectura 7 1 2 Lectura 7 2 0 Tensión de red L1 - L3 Estado del arrancador Rango: 0-720 V Rango: 1-12 Tensión de red L2-l3 Paro, sin alarmas Paro, alarma Lectura Marcha, con alarma 7 1 3...

  • Página 104: Valor De La Entrada Analógica/Digital

    Valor de la entrada analógica/digital 8.10.3 Valores guardados Muestra el valor de la entrada analógica/digital en porcentaje Tiempo de funcionamiento. El tiempo de funcionamiento del rango de entrada. Esta lectura depende de la es el tiempo durante el cual el motor conectado al configuración de la entrada analógica/digital en el menú...

  • Página 105: Lista De Alarmas

    8.11 Lista de alarmas Lista de alarmas, error La lista de alarmas se genera automáticamente. Muestra las Lectura 15 últimas alarmas (F1 a F17). La lista de alarmas puede ser útil cuando se buscan fallos en el arrancador o en su circuito de control.

  • Página 106: Datos Del Arrancador Progresivo

    8.12 Datos del arrancador progresivo En los menús [900] a [902] se muestra el tipo de arrancador progresivo y su versión de software. Tipo de arrancador progresivo Lectura Tipo de arrancador progresivo Rango: 17-1400 A Variante de software Lectura Texto de la variante de software Rango: Igual que etiqueta Versión de software...

  • Página 107: Protección Y Alarmas

    Protección y alarmas Stop El MSF 2.0 está equipado con funciones de protección del motor, protección de procesos y protección del propio Si se produce una alarma, en el display parpadea el código de arrancador progresivo. alarma correspondiente y el relé K3 se activa (en la configuración predeterminada de los relés).

  • Página 108: Reset

    K3 (en la configuración predeterminada de los relés) se activará otra vez. El MSF 2.0 incluye además una función de Autoreset que se describe detalladamente en la sección 8.5, página 55. Protección y alarmas...

  • Página 109: Resumen De Las Alarmas

    Resumen de las alarmas Tabla 17 Resumen de las alarmas Código de Descripción de la Acción de la Sistema de protec- Reset alarma alarma alarma ción Atención Protección del Reset automático cuando se da una nueva Fallo de fase de entrada. Inercia motor (menú...
  • Página 110 Tabla 17 Resumen de las alarmas Código de Descripción de la Acción de la Sistema de protec- Reset alarma alarma alarma ción Terminal del motor Inercia Requiere señal de reset propia. abierto. Atención Protección del modo Comunicación serie Inercia Reset automático cuando se da una nueva de control (menú...

  • Página 111: Localización De Averías

    10. Localización de averías 10.1 Fallo, causa y solución Observación Indicación del fallo Causa Solución Si el parámetro 240, “Juego de parámetros” está establecido en Establecer el menú 240, “Juego de “0”, el sistema está configurado parámetros” en un valor de “1” a para control externo del juego de “4”;...
  • Página 112 Iniciar un reset. Si aparece inmediatamente la alarma F14, ponerse en contacto con el distribuidor local de Emotron. Hacer un reset y tratar de establecer contacto. Verificar los contactos, los cables y la tarjeta opcional. Verificar: - Dirección de la unidad de com.
  • Página 113 Observación Indicación del fallo Causa Solución Puede que la orden de arranque se haya dado usando un modo de Dar la orden de arranque desde el - - - - control incorrecto (por ejemplo, el modo de control correcto, panel de control, cuando está configurado en el menú...
  • Página 114 Observación Indicación del fallo Causa Solución Introducir los datos nominales del motor en los menús [210]-[215]. Seleccionar la opción de control de par adecuada en el menú [310] Si se ha seleccionado "Control de (lineal o cuadrático) según las Al arrancar, el motor alcanza El motor funciona a par"...
  • Página 115 Observación Indicación del fallo Causa Solución Si no se utiliza, el terminal de El terminal de entrada PTC podría entrada PTC debe cortocircuitarse. estar abierto. Esperar hasta que el PTC del motor El motor podría estar aún caliente. dé la señal de OK (no Si se utiliza protección interna del (Protección térmica del motor) sobrecalentado).
  • Página 116 Localización de averías CG Drives & Automation 01-5924-04r1...

  • Página 117: Mantenimiento

    11. Mantenimiento En general, el arrancador progresivo está libre de mantenimiento. Sin embargo, hay algunas partes que deberían verificarse regularmente. Especialmente si el entorno es polvoriento, el arrancador debería limpiarse regularmente. ¡ATENCIÓN! Es importante no tocar las piezas interiores del arrancador con la tensión de control o la tensión de red conectadas.
  • Página 118 Mantenimiento CG Drives & Automation 01-5924-04r1...

  • Página 119: Opciones

    2138-00. Esta opción cuenta con su propia ficha técnica. El (RS232/RS485) opcional montada; para información sobre arrancador progresivo MSF 2.0 también se puede pedir con pedidos véase sección 1.5 página 7. el panel de control externo montado; para información sobre pedidos véase sección 1.5 página 7.

  • Página 120: Clavija De Terminales

    12.3.1 Kit de cables para transformadores de 33±0,5 intensidad externos Este kit se usa para la función de bypass, la conexión de los transformadores de intensidad externos. Referencia de pedido: 01-2020-00. Figura 73 Kit de cables 30±0,5 12.4 Clavija de terminales 41±0,5 41±0,5 Datos: Cables individuales, en Cu o Al...

  • Página 121: Opción De Red Ti

    12.5 Opción de red TI Los arrancadores progresivos MSF se pueden pedir con la opción de red TI. Esta opción configura la conexión de la alimentación de red para red TI. La conexión de tensión de control de los arrancadores progresivos MSF se puede configurar para conexión normal o TI mediante el ajuste del puente J3.
  • Página 122 Opciones CG Drives & Automation 01-5924-04r1...

  • Página 123: Datos Técnicos

    13. Datos técnicos 13.1 Especificaciones eléctricas Tabla 18 Potencias de motor para una tensión de red de 400 V Severo Normal Normal con bypass AC-53a 5.0-30:50-10 AC-53a 3.0-30:50-10 AC-53b 3.0-30:300 Modelo MSF Potencia a Intensidad Potencia a Intensidad Potencia a Intensidad 400 V nominal...
  • Página 124 Tabla 19 Potencias de motor para una tensión de red de 460 V Severo Normal Normal con bypass AC-53a 5.0-30:50-10 AC-53a 3.0-30:50-10 AC-53b 3.0-30:300 Modelo MSF Potencia a Intensidad Potencia a Intensidad Potencia a Intensidad 460 V nominal 460 V nominal 460 V nominal...
  • Página 125 Tabla 20 Potencias de motor para una tensión de red de 525 V Severo Normal Normal con bypass AC-53a 5.0-30:50-10 AC-53a 3.0-30:50-10 AC-53b 3.0-30:300 Modelo MSF Potencia a Intensidad Potencia a Intensidad Potencia a Intensidad 525 V nominal 525 V nominal 525 V nominal...
  • Página 126 Tabla 21 Potencias de motor para una tensión de red de 575 V Severo Normal Normal con bypass AC-53a 5.0-30:50-10 AC-53a 3.0-30:50-10 AC-53b 3.0-30:300 Modelo MSF Potencia a Intensidad Potencia a Intensidad Potencia a Intensidad 575 V nominal 575 V nominal 575 V nominal...
  • Página 127 Tabla 22 Potencias de motor para una tensión de red de 690 V Severo Normal Normal con bypass AC-53a 5.0-30:50-10 AC-53a 3.0-30:50-10 AC-53b 3.0-30:300 Modelo MSF Potencia a Intensidad Potencia a Intensidad Potencia a Intensidad 690 V nominal 690 V nominal 690 V nominal...

  • Página 128: Especificaciones Eléctricas Generales

    13.2 Especificaciones eléctricas generales Tabla 23 Especificaciones eléctricas generales Parámetro Descripción Generales 200-525 V +/- 10% Tensión de alimentación 200-690 V +5%, -10% 100-240 V +/-10% Tensión de control 380-500 V +/- 10% Frecuencia de red y de control 50/60 Hz +/- 10% Nº...

  • Página 129: Fusibles Y Pérdidas De Potencia

    13.3 Fusibles y pérdidas de potencia Tabla 24 Fusibles Fusibles conformes con UL Fusibles conformes con cUL Modelo Tipo de fusible Capacidad Tipo de fusible Capacidad MSF-017 Cualquier fusible listado por UL Máx. 80 A Bussmann, FWP Máx. 80 A -030 Cualquier fusible listado por UL Máx.
  • Página 130 Tabla 25 Pérdidas de potencia Pérdida de potencia a la carga nominal del motor [W] Consumo de la tarjeta de control Sin pérdidas con bypass [VA] Modelo Severo Normal MSF-017 -030 -045 -060 -075 -085 -110 -145 -170 -210 -250 -310 1100 -370...

  • Página 131: Dimensiones

    13.4 Dimensiones Posición de mon- Torni- Sistema Clase de Modelo Dimensiones Peso Barras de taje [Vertical/ de refrige- protec- H*W*D [mm] [kg] conexión [mm] Horizontal] ración ción Convecció -017, -030 320*126*260 Vertical 15*4, Cu (M6) IP20 -045 320*126*260 Vert. u Horiz. 15*4, Cu (M6) Ventilador IP20...

  • Página 132: Factor De Reducción A Temperaturas Elevadas

    13.5 Factor de reducción a temperaturas elevadas Reduciendo la intensidad al 80% del valor nominal, el MSF puede trabajar a temperaturas ambiente de hasta 50 °C. Así, un MSF-045 admitiría cargas pesadas de 36 A (45 A*0,8). 13.6 Condiciones ambientales Funcionamiento normal Temperatura 0 - 40°C...

  • Página 133: Conexiones

    13.8 Conexiones Tabla 26 Terminales PCB Terminal Función Características eléctricas Tensión de alimentación 100-240 VCA ±10%/380-500 VCA ± 10% Entrada digital 1 0-3 V --> 0; 8-27 V--> 1. Máx. 37 V para 10 s. Impedancia a 0 VCC: 2,2 kΩ Entrada digital 2 Tensión de alim/control a terminales PCB 11 y 12, 10 +12 VCC ±5%.

  • Página 134: Fusibles Para Semiconductores

    13.9 Fusibles para semiconductores Utilice siempre fusibles comerciales estándar para proteger el cableado y prevenir los cortocircuitos. Si lo prefiere, para proteger los tiristores de las intensidades de cortocircuito puede utilizar fusibles superrápidos para semiconductores (p.e. Bussmann tipo SILCU o similar; consulte la tabla). FWP/FWJ Fusible Bussmann Tipo t (fusible) a 700 V...

  • Página 135: Resumen Del Menú De Configuración

    14. Resumen del menú de configuración Ajuste del cliente / Juego de Ajuste Nº de parámetros 1-4 Función / Parámetro Rango /Valores Página menú fábrica Parámetros generales Intensidad 0,0-9999 A Lectura Menú de retorno automático oFF, 1-999 1. Panel de control Modo de control 2.
  • Página 136 Ajuste del cliente / Juego de Ajuste Nº de parámetros 1-4 Función / Parámetro Rango /Valores Página menú fábrica TIEMPO ARRANQUE CON LÍM. INTENSIDAD EXPIRADO 1. Atención Tiempo de arranque con límite de 2. Inercia intensidad expirado 3. Stop 4. Frenada Control de juegos de parámetros 0.
  • Página 137 Ajuste del cliente / Juego de Ajuste Nº de parámetros 1-4 Función / Parámetro Rango /Valores Página menú fábrica 1. Atención Com. serie interrumpida 2. Inercia 3. Stop 4. Frenada Parámetros de funcionamiento PREAJUSTE Parámetros de control de bombas no, yes predefinido START 1.
  • Página 138 Ajuste del cliente / Juego de Ajuste Nº de parámetros 1-4 Función / Parámetro Rango /Valores Página menú fábrica Habilita jog retroceso desde teclado oFF, on PARÁMETROS ADICIONALES Bypass oFF, on Control del factor de potencia (PFC) oFF, on Ventilador en funcionamiento oFF, on continuo Protección de procesos...
  • Página 139 Ajuste del cliente / Juego de Ajuste Nº de parámetros 1-4 Función / Parámetro Rango /Valores Página menú fábrica ooFF 1. Atención Alarma de sobretensión 2. Inercia 3. Stop 4. Frenada Nivel de sobretensión 100-150% de U Retardo de respuesta de la alarma 1-90 s de sobretensión 1.
  • Página 140 Ajuste del cliente / Juego de Ajuste Nº de parámetros 1-4 Función / Parámetro Rango /Valores Página menú fábrica 1. Señal de arranque 2. Señal de paro 3. Entrada 1 de juego de parámetros 4. Entrada 2 de juego Función entrada digital 1 de parámetros 5.
  • Página 141 Ajuste del cliente / Juego de Ajuste Nº de parámetros 1-4 Función / Parámetro Rango /Valores Página menú fábrica 1. Funcionamiento 2. Plena Tensión 3. Prealarmas de par 4. Freno 5. Marcha 6. Marcha a derechas 7. Marcha a izquierdas 8.
  • Página 142 Ajuste del cliente / Juego de Ajuste Nº de parámetros 1-4 Función / Parámetro Rango /Valores Página menú fábrica Intensidad en la fase L2 0,0-9999 A Lectura Intensidad en la fase L3 0,0-9999 A Lectura Tensión de red L1-L2 0-720 V Lectura Tensión de red L1 - L3 0-720 V...
  • Página 143 Ajuste del cliente / Juego de Ajuste Nº de parámetros 1-4 Función / Parámetro Rango /Valores Página menú fábrica Lista de alarmas, error 6 F1-F17, h Lectura Lista de alarmas, error 5 F1-F17, h Lectura Lista de alarmas, error 4 F1-F17, h Lectura Lista de alarmas, error 3...
  • Página 144 Resumen del menú de configuración CG Drives & Automation 01-5924-04r1...

  • Página 145: Index

    Index Symbols Com. serie ........43 Cómo usar este Manual de ¡ATENCIÓN! ......7, 49 Factor de potencia ......99 Instrucciones ........7 Factor de reducción a temperaturas Compresor ........37 elevadas ......... 130 Comunicación en serie .....58, 117 Fallo de fase de entrada ....52 Abreviaturas ........9 Condensador de compensación de Fallo de una fase de entrada .....
  • Página 146 Limitación de arranques ....51 marcha ..........29 Tiempo de velocidad lenta en la Limitador de par ......75 Principio teórico ......11 parada ..........71 Límite de intensidad ......63 Protección de la red ......80 Tiempo hasta siguiente arranque Límite de intensidad del intensificador Protección de procesos .....75 permitido ........
  • Página 148 CG Drives & Automation Sweden AB Mörsaregatan 12 Box 222 25 SE-250 24 Helsingborg Sweden T +46 42 16 99 00 F +46 42 16 99 49 www.emotron.com / www.cgglobal.com...

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