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5.6 LÍQUIDO REFRIGERANTE
•
El depósito de expansión del líquido refrigerante se encuen-
tra en la parte delantera del vehículo, detrás de la tapa de
plástico colocada dentro del cofre protector de piernas, del
lado izquierdo (cap. 3.5).
•
El nivel del líquido refrigerante puede controlarse gracias a
las marcas MIN - MAX visibles a través de la rejilla situada en
la parte delantera izquierda del vehículo (G - Fig.32).
1
•
El control del nivel del líquido refrigerante en el depósito se
realiza siempre con el motor frío, para evitar posibles quema-
duras.
2
•
El nivel del líquido es satisfactorio cuando está comprendido
entre las marcas de MIN. y MÁX. dibujadas en el depósito.
•
Si se encuentra por debajo de la marca de mínimo, reabaste-
cer líquido hasta el límite máximo.
3
•
Se aconseja utilizar el líquido refrigerante: Q8 TOP FLUID.
•
Si no se utiliza líquido ya mezclado con agua, sino puro, efec-
tuar una dilución con agua en partes iguales.
4
El circuito de refrigeración comprende un electroventi-
lador accionado por un termistor que interviene auto-
máticamente para enfriar el líquido en el radiador cuando
la temperatura alcanza valores demasiado elevados. El
5
ventilador está protegido por un fusible de 7.5 A que se
encuentra dentro del cofre protector de piernas (cap.
3.9).
6
Antes de usar el vehículo, controlar que la superficie de
refrigeración del radiador, situada detrás de la rueda
delantera, no esté parcialmente obstruida con hojas,
papel, barro, etc.
38
ESPAÑOL
Indicador de temperatura del líquido
La temperatura del líquido refrigerante se visualiza constante-
mente en la parte izquierda del display (cap. 3.11).
En caso de alta temperatura, la alarma será señalada haciendo deste-
llar el símbolo en el display y mediante la luz testigo correspondiente (3
- Fig.16, pag.13) situada del lado izquierdo del salpicadero.
En este caso, hay que parar inmediatamente el vehículo y dejar
que se enfríe el motor. Asegurarse de que no haya, por ejemplo:
•
Objetos que obstruyan la superficie de refrigeración del radia-
dor situada detrás de la rueda delantera (quitarlos)
•
Pérdidas de líquido en el circuito (ver nivel del líquido, reabas-
tecer)
•
Controlar que el fusible del ventilador esté en buen estado
(sustituirlo si fuera el caso)
En cualquier caso de defecto en el circuito de
refrigeración, se aconseja dirigirse lo antes posible a un
Centro Autorizado MALAGUTI para efectuar un control a
fondo, aunque se haya reparado la causa del defecto.
G
Fig. 32
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