Grillo G55 Manual De Uso página 25

2) Remplir de graisse la prise de force de la machine autour de l'accouplement.
3) Placer le mancheron de conduite dans la position désirée, motoculteur ou motofaucheuse, en
utilisant les deux leviers.
4) Monter les roues et le dispositif désiré (par ex. fraise, charrue, etc.), en veillant à bien serrer les
écrous de blocage.
5) Introduire l'huile moteur en respectant les indications contenues dans le manuel fourni avec la
machine.
6) Contrôler l'huile de la boîte de vitesses – (Fig.6) en utilisant de l'huile MP 80W 90,
correspondance internationale API GL5 huile, US MIL-L-2105D, à raison de 2,2 litres.
7) Introduire l'huile dans le filtre à air à bain d'huile (pour les versions équipées de ce type de
filtre), utilisant le même type d'huile que pour le moteur (Fig. 7).
8) Monter les tiges de commande.
9) Vérifier la pression des pneus (voir le tableau).
4.00-8
5.00-10
16-6.50/8
10) Le câble de l'embrayage doit avoir jeu libre (10 mm) entre la vis de réglage et le levier de
l'embrayage.
IMPORTANT! Éviter d'inverser les polarités de la batterie durant le montage (versions avec
démarrage électrique).
11) Remplir le réservoir de carburant au moyen d'un entonnoir muni d'un filtre très fin.
12) Effectuer les contrôles des niveaux, la machine étant placée en position parfaitement
horizontale.
Avant de mettre en marche le moteur, effectuer toujours les vérifications suivantes:
– contrôler les niveaux de l'huile dans le moteur (Fig. 5) et dans la boîte de vitesses; le bouchon du
niveau est placé sur le couvercle supérieur (Fig. 6); le niveau de l'huile doit se situer entre les deux
bords.
– contrôler que toutes les vis et tous les écrous sont bien serrés, en particulier les éléments de
fixation des mancherons et des outils au motoculteur.
– contrôler que tous les leviers sont au point mort.
– vérifier que le filtre à air (version à bain d'huile) est propre et vérifier le niveau de l'huile (Fig. 7).
– vérifier que le levier d'embrayage a un peu de jeu (Fig. 8).
– contrôler le niveau de l'huile du carter fraise (Fig. 9).
– remplir le réservoir de carburant à l'aide d'un entonnoir muni d'un filtre très fin.
Quand le moteur est allumé, désactiver le dispositif de démarrage (dans la version essence) et
accélérer graduellement. Laisser chauffeur le moteur quelques minutes avant de commencer le
travail.
MISE EN MARCHE DU MOTEUR A EXPLOSION
Ouvrir le robinet du carburant, pousser jusqu'à mi-course le levier de commande gaz et, si le
moteur est froid, actionner le starter situé sur le carburateur. Remettre le moteur en route en tirant
sur la manette du lanceur (figure 1C n° 3).
MISE EN MARCHE DU MOTEUR DIESEL
Pousser jusqu'à mi-course le levier de commande gaz (voir notice moteur), puis appuyer sur le
levier de décompression placé sur le tête du moteur jusqu'à ce qu'il s'enclenche et mettre en
marche le moteur en tirant sur la manette du lanceur.
Traductions des Instructions Originales
PRESSION DE PNEUS
2 PLY RATING
2 " "
2 " "
1,1 BAR
1,5 "
1,2 "