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INSP
ADJ
9 Appliquez la pression spécifiée.
Pression:
100 kPa (1,0 kg/cm
9 Vérifiez si le boîtier d'hélice
maintient la pression spécifiée
pendant dix secondes.
N.B.:
Ne soumettez pas le boîtier d'hélice à
une pression excessive, qui risquerait
de provoquer des fuites d'air.
AUTRES
Anode
1. Inspectez:
9 Anode 1 (moteur)
9 Anode 2 (boîtier d'hélice)
Dépôts ® Nettoyez.
Huile/Graisse ® Remplacez.
Usere (1/2)/Endommagé ®
Remplacer.
fF
Ne pas huiler, graisser ou peindre
l'anode. Sinon, elle ne fonctionnerait
pas correctement.
Bougies
1. Déposez:
9 Bougies
2. Inspectez:
9 Electrodes 1
Endommagées/excessivement
usées ® Remplacez.
9 Couleur de l'isolant 2
Couleur nettement différente
® Vérifiez l'état du moteur.
Guide des couleurs:
Beige moyen à beige
clair:
Normal
Couleur blanche:
9 9 Mélange de
carburant pauvre
9 9 Gicleur(s)
obstrué(s)
9 9 Réglage incorrect
Couleur noirâtre:
9 9 Mélange riche
9 9 Système d'allumage
défectueux
9 9 Ralenti excessif
9 9 Bougie défectueuse
BOITIER D'HELICE/AUTRES
UNTERWASERTEIL/ALLGEMEINES
UNIDAD INFERIOR/GENERALIDADES
9 Angegebenen Druck ausüben.
Druck:
2
)
9 Während
nachprüfen, ob an den Öffnun-
gen des Unterwasserteils der
empfohlene Druck herrscht.
HINWEIS:
Im Unterwasserteil darf niemals
Überdruck herrschen, da andern-
falls die Luft entweicht.
ALLGEMEINES
Anode
1. Prüfen:
9 Anode 1 (Motor)
9 Anode 2 (Unterwasserteil)
Zunder ® entfernen
Öl/Fett ® auswechseln
Verscheleiß (1/2)/Schälden ®
Ersetzen.
dD
Um ordnungsgemäß zu funktionie-
ren, muß die Anode frei von Öl,
Fett oder Farbe sein.
Zündkerzen
1. Ausbau:
9 Zündkerze
2. Prüfen:
9 Elektroden 1
Risse/übermäßige
zung ® ersetzen
9 Isolatorfarbe 2
Deutliche Verfärbung ® Mo-
tor überprüfen
Verfärbung:
angeschwärzt:
100 kPa (1,0 kg/cm
2
)
zehn
Sekunden
Abnut-
mittel bis leicht bräun
liche Verfärbung:
normal
weißlich:
9 mageres
Kraftstoffgemisch
9 verstopfte Düse(n)
9 falsche Einstellung
9 reiches
Kraftstoffgemisch
9 Fehler im
Zündsystem
9 zu hohe
Leerlaufdrehzahl
9 falsche
Zündkerzenart
3-11
9 Aplique la presión especificada.
Presión:
100 kPa (1,0 kg/cm
9 Compruebe durante diez segun-
dos en los orificios de la unidad
inferior la presión especificada.
NOTA:
No eleve excesivamente la presión en
la unidad inferior. Una presión dema-
siado elevada puede hacer que haya fu-
gas de aire.
GENERALIDADES
Anodo
1. Inspeccione:
9 Anodo 1 (motor)
9 Anodo 2 (unidad inferior)
Oxidado ® Limpie.
Con aceite/grasa ® Sustituya.
Des gasts (1/2)/Daños ®
Reemplazar.
bB
No utilice aceite, grasa o pintura en
el ánodo, porque podría no funcio-
nar correctamente.
Bujías
1. Quite:
9 Bujía
2. Inspeccione:
9 Electrodos 1
Agrietados/excesivo desgaste®
Sustituya.
9 Color del aislante 2
Color claramente diferente ®
Compruebe el estado del motor.
Guía de los colores:
Color marrón medio a
canela:
Normal
Color blanquecino:
9 9 Mezcla pobre del
combustible
9 9 Surtidor(es)
obstruido(s)
9 9 Mal ajuste
Color negruzco:
9 9 Mezcla rica
9 9 Sistema de encendi-
do defectuoso
9 9 Ralentí excesivo
9 9 Bujía incorrecta
F
D
ES
2
)
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