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Fig. 284
Fig. 285
Fig. 286
Fig. 287
• Girando la tuerca hexagonal 4 con
una segunda llave de boca fija,
montar a fondo el embrague centrí-
fugo en el muñón del eje del motor.
• Desmontar el tornillo hexagonal 3
con la tuerca hexagonal 4 y
• Retirar la llave anular 2.
Con el disco de arrastre 1 inmovili-
zado:
• Ponerle la arandela 3 al tornillo
hexagonal 2 (M 12 x 60) y roscarlo
en el muñón del eje del motor.
PRECAUCIÓN:
desequilibrio!
– ¡Todas las zapatas deben renovar-
se simultáneamente!
No cambiar nunca zapatas sueltas.
– Cuidar de que las zapatas queden
distribuidas uniformemente.
• Insertar las zapatas del embrague.
GEA Mechanical Equipment /
2066-9005-200 / 0410
¡Peligro
GEA Westfalia Separator
de
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