INCONVENIENTES DE FUNCIONAMIENTO, CAUSAS Y SOLUCIONES
PROBLEMAS DE
FUNCIONAMIENTO
• El ventilador no se pone en
marcha y la flama no se
enciende
• El ventilador se pone an
marcha y la flama no se
enciende
o
no
queda
encendida
• El ventilador se pone an
marcha y la flama se
enciende
produciendo
humo
• El generador no se detiene • Electroválvula defectuosa
Si con los controles y solucciones describidos no se individua la causa del problema de funcionamiento dirigirse al más cercano centro
venta y asistencia técnica autorizado.
CAUSA
• Alimentación eléctrica ausente
• Regulación errónea del dispositivo de revisión
(termostato, reloj)
• Dispositivo de revisión defectuoso
• Arrollamiento del motor quemado o interrumpido
• Cojinetes del motor bloqueados
• Condensador del motor quemado
• El encendido no funciona
• Aparatos control llama defectuosos
• La fotocélula no funciona
• El gasóleo no llega al quemador o llega en
cantidad insuficiente
• La electroválvula no funciona
• Aire de combustión insuficiente
• Aire de combustión excesivo
• Gasóleo utilizado sucio o conteniente agua
• Infiltraciones de aire en el circuito del gasóleo
• Cantidad insuficiente de gasóleo al quemador
• Cantidad excesiva de gasóleo al quemador
ES
• Comprobar las características de la instalación
eléctrica
• Controlar la funcionalidad y la posición del
interruptor
• Controlar la integridad de los fusibles
• Controlar que la regulación del dispositivo de
revisión
seleccionada sobre el termostato debe ser
superior a la delambiente)
• Sustituir el dispositivo de revisión
• Sustituir el motor
• Sustituir el motor
• Sustituir el condensador
• Controlar las conexiones de los cables para el
encendido a los electrodosy al transformador
• Controlar la posición de los electrodos y su
distancia según elesquema Fig. 2
• Controlar que los electrodos sean limpios
• Sustituir el transformador para el encendido
• Sustituir el aparato
• Limpiar la fotocélula o sustituirla
• Controlar la integritad de la junta bomba-motor
• Controlar que no hayan infiltraciones de aire en
el circuito del gasóleo y comprobar si los tubos
• Limpiar o si resulta necesario cambiar la boquilla
• Controlar las conexiones eléctricas
• Limpiar o sustituir la electroválvula
• Extraer cualquier obstáculo u obstrucción en los
conductos deaspiración y/o impulsión del aire
• Controlar la posición del anillo de regulación del
aire
• Limpiar el disco quemador
• Controlar la posición del anillo de regulación del
aire
• Sustituir el gasóleo usado con gasóleo limpio
• Limpiar el filtro gasóleo
• Comprobar si los tubos y la junta del filtro
gasóleo tienen
• Comprobar el valor de la presión de la bomba
• Limpiar o sustituir la boquilla
• Comprobar el valor de la presión de la bomba
• Sustituir la boquilla
• Sustituir el bloque electroválvula
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SOLUCIóN
sea
correcta(p.ej.
la
temperatura