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• Una holgura excesiva puede ser indicativa de los
siguientes problemas:
• Árbol de levas y empujadores de válvulas
desgastados.
• Balancines desgastados.
• Varillas de empuje dobladas.
• Rotura del casquillo del extremo superior de una
varilla de empuje.
• Tornillo de ajuste de la holgura de las válvulas
flojo.
Si el árbol de levas o los empujadores de las válvulas
muestran un rápido desgaste, compruebe si hay
combustible en el aceite lubricante o éste está sucio
como posible causa.
• Comprobación de la holgura de las válvulas.
Corrosión
Puede aparecer cuando dos metales diferentes
están en contacto próximo o sumergidos en el agua
de mar. Por ejemplo, los tubos de latón o bronce
montados en aluminio pueden provocar una rápida
corrosión. Por ello, es necesario tomar precauciones
especiales al instalar el motor. En este caso, algunos
componentes se conectarán a un ánodo sacrificial
montado en el casco. Los fabricantes especializados
ofrecerán asesoramiento sobre el mantenimiento de
estos ánodos.
Herramientas complementarias
En su distribuidor Perkins podrá adquirir un kit de
herramientas generales y un juego de repuestos de
reparación de a bordo. Además, se recomienda llevar
a bordo las siguientes herramientas y piezas:
Alambre, 20 SWG (1mm de diámetro)
Cinta aislante
Compuesto para juntas
Imán (manténgalo alejado de la brújula)
Dedos mecánicos
Llave inglesa
Material de revestimiento adecuado
Asientos avellanados de goma para el sistema de
combustible de baja presión
Una pequeña sierra para metal con hojas de
repuesto
Capítulo 5
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