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Fig. Reservatorio hidráulico:
2.
Tapón de llenado / Filtro de
aire;
3.
Mirilla de nivel.
Fig. Compartimiento del motor:
1.
Pre-filtro de combustible.
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Mantenimiento – 500 horas
Estacione la máquina en una superficie plana. Si
nada fue dicho en contrario, el motor deberá
estar desenchufado y el freno de emergencia /
estacionamiento accionado durante todos los
trabajos de verificación y ajuste de la máquina.
Garanta una buena aireación cuando el motor
funcionar en ambientes interiores. Peligro de
envenenamiento con el monóxido de carbono.
Filtro de aire – Verificación / Limpieza
Caso esté obstruido en uno de los sentidos, se debe lavar el
filtro con aceite Diesel y utilice el aire comprimido hasta que la
pasaje esté libre, o se debe poner un nuevo tapón.
Siempre use gafas de protección al trabajar con
aire comprimido.
Verifique si el filtro de aire (2) no está obstruido. El aire debe
pasar libremente por el tapón, en ambos los sentidos.
Accionar el motor y verificar se hay fuga de aceite por la mirilla
de nivel (3) y caso es necesario, haga la prueba.
Pre-filtro de combustible – Limpieza
Asegúrese de una buena ventilación (extracción
de aire) caso el motor trabaje en ambientes
cerrados. Hay riesgo de envenenamiento por
monóxido de carbono.
Al limpiar el filtro, consulte la sección sobre el sistema de
combustible en el manual de instrucciones del motor.
4812316026ES
Mantenimiento – 500 horas
14-12-2016
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