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Fig. Reservatorio hidráulico:
2.
Tapón de llenado;
3.
Mirilla de nivel.
Fig. Compartimiento del motor:
1.
Filtro de aceite hidráulico.
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Mantenimiento – 1.000 horas
Mantenimiento – 1.000 horas
Estacione la máquina en una superficie plana. Si
nada fue dicho en contrario, el motor deberá
estar desenchufado y el freno de emergencia /
estacionamiento accionado durante todos los
trabajos de verificación y ajuste de la máquina.
Garanta una buena aireación cuando el motor
funcionar en ambientes interiores. Peligro de
envenenamiento con el monóxido de carbono.
Filtro de aceite hidráulico – Cambie
Suelte la tapa / filtro de aire (2) en la parte de arriba del
reservatorio de manera de eliminar la sobrepresión que hay
dentro del mismo.
Verifique si el filtro de aire (2) está obstruido. El aire tiene de
pasar libremente por el tapón, en los dos sentidos.
Caso esté obstruido en algún de los sentidos, lavar el filtro con
aceite Diesel y utilice el aire comprimido hasta la pasaje estar
libre, o cambiar el tapón por un nuevo.
Siempre use gafas de protección al trabajar
con aire comprimido.
Limpie cuidadosamente al redor del filtro de aceite hidráulico.
Retire el filtro (1) y envíalo a una coleta de residuos
con reglas ambientales. El filtro es del tipo
descartable e no pondrá ser limpio.
Verifique si el anillo de sello usado no está en el soporte del
filtro. Caso contrario, puede ocurrir fuga entre las faces nuevas
y usadas.
Limpie cuidadosamente la superficie de sellado del soporte del
filtro.
Aplique una camada delgada de aceite hidráulico en
la junta del filtro nuevo.
Apriete hasta la junta apoyarse al suporte del filtro.
Luego después, aplique más media vuelta en el
aprieto. No se debe apretar el filtro demasiado, pues
puede dañar la junta.
Accione el motor y verifique si hay fuga de aceite hidráulico en
el filtro. Controle el nivel del aceite por la mirilla de nivel (3) y, si
necesario, haga la prueba.
4812316026ES
14-12-2016
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