Conservación Del Motor; Introducción; Procedimientos - Perkins 1300 EDi Serie Manual Del Usuario

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Conservación del motor
Introducción
Las siguientes recomendaciones están concebidas
para evitar que se produzcan daños en el motor
cuando se vaya a dejar de utilizar durante un período
prolongado de tiempo. Siga estos procedimientos
cuando haya dejado de utilizar el motor. Las
instrucciones de empleo de los productos
POWERPART se encuentran en el reverso de cada
uno de los envases.

Procedimientos

Atención: El procedimiento para este motor difiere
del procedimiento para otros motores Perkins, por el
diseño diferente de los inyectores de combustible.
1 Limpie completamente el exterior del motor.
2 Mantenga el motor en funcionamiento hasta que
esté caliente. Pare el motor y drene el aceite
lubricante del cárter. Asegúrese de que el conducto
de reparto de aceite del sistema de lubricación a alta
presión haya sido drenado.
Atención: Si el conducto de reparto de aceite no ha
sido drenado, los cilindros del motor se llenarán de
aceite lubricante al desmontar los inyectores de
combustible.
3 Desconecte la batería.
4 Desconecte el tubo de admisión de aire de la tapa
de balancines. Afloje los tornillos de sujeción y
desmonte la tapa de balancines. Pulverice
POWERPART Lay-Up 2 (Producto protector 2)
alrededor del conjunto del eje de balancines y en el
interior de las lumbreras de admisión en la culata,
siguiendo las instrucciones de la etiqueta del envase.
5 Drene el conducto de distribución de combustible,
montado en la culata.
Atención: Si el conducto de distribución no ha sido
drenado, los cilindros del motor se llenarán de
combustible al desmontar los inyectores de
combustible.
6 Desmonte los inyectores de combustible; véase la
sección 20A del Manual de taller, y rocíe con
POWERPART Lay-Up 2 (Producto protector 2)
durante uno o dos segundos el interior de cada uno
de los cilindros con el pistón en punto muerto inferior.
7 Gire lentamente el cigüeñal una vuelta y después
monte los inyectores de combustible, y finalice
montando nuevas arandelas de asiento.
7
8 Monte la tapa de balancines y conecte la tubería de
entrada de aire.
9 Sustituya el cartucho del filtro de aceite lubricante;
véase la página 4.12.
10 Llene el cárter con aceite lubricante nuevo y
limpio hasta la marca de "FULL" (lleno) de la varilla
medidora y añada POWERPART Lay-up 2 (Producto
protector 2) al aceite para proteger el motor de la
corrosión. Si no dispone de POWERPART Lay-Up 2
(Producto protector 2), use un líquido protector
adecuado en vez de aceite lubricante. Si se utiliza un
líquido protector, éste se debe drenar, y el cárter de
aceite lubricante se debe llenar hasta el nivel correcto
con aceite lubricante normal una vez finalizado el
período de almacenamiento.
11 Drene el circuito del refrigerante; véase la página
19. Para proteger el sistema de refrigeración contra la
corrosión, llénelo con una mezcla de anticongelante
aprobada, ya que esto protege contra la corrosión.
Atención: Si no es necesaria la protección contra las
heladas y utiliza un inhibidor de corrosión, se
recomienda que consulte con el Departamento de
Servicio Técnico, Perkins Engines Company Limited,
Peterborough.
12 Conecte la batería y elimine el aire del sistema de
combustible. Haga funcional el motor durante un
breve periodo para que circule el aceite lubricante y
el refrigerante en el motor. Seguidamente, corrija
cualquier fuga posible de combustible, aceite
lubricante o aire.
13 Desconecte la batería. Seguidamente coloque la
batería totalmente cargada en un lugar seguro. Antes
de guardar la batería, proteja los terminales contra la
corrosión. Se puede utilizar POWERPART Lay-Up 3
(Producto protector 3) en los terminales.
14 Retire el filtro de aire. A continuación, si es
preciso, desmonte las tuberías entre el filtro de aire y
el turbocompresor. Selle la entrada de aire del
turbocompresor con cinta adhesiva impermeable.
Continúa
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