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D-1
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA
Haga que personal calificado realice el trabajo de
mantenimiento. Apague el motor antes de trabajar
dentro de la máquina. En algunos casos, puede ser
necesario remover las guardas de seguridad para
realizar el mantenimiento requerido. Remueva las
guardas sólo cuando sea necesario y vuélvalas a
colocar cuando haya terminado el mantenimiento
que requirió su remoción. Siempre utilice el mayor
cuidado cuando trabaje cerca de partes en
movimiento.
No ponga sus manos cerca del ventilador de
enfriamiento del motor. Si no es posible corregir
un problema siguiendo las instrucciones, lleve la
máquina al Taller de Servicio de Campo de Lincoln
más cercano.
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La DESCARGA ELÉCTRICA puede
causar la muerte.
No toque las partes eléctricamente
vivas o el electrodo con la piel o ropa
húmeda.
• Aíslese del trabajo y tierra.
• Siempre utilice guantes aislantes
secos.
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El ESCAPE DEL MOTOR puede causar
la muerte.
• Utilice en áreas abiertas bien
ventiladas o dé salida externa al
escape.
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Las PARTES MÓVILES pueden provocar
lesiones.
• No opere con las puertas abiertas o
sin guardas.
• Pare el motor antes de dar servicio.
• Aléjese de las partes móviles.
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Vea la información de advertencia adicional
al principio de este manual del operador.
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INSTRUCCIONES GENERALES
1. Aplique aire con la manguera a la soldadora y
controles por lo menos una vez cada dos meses. En
lugares particularmente sucios, esta limpieza puede
ser necesaria una vez a la semana. Utilice aire de
baja presión para evitar que la suciedad entre al
aislamiento.
2. Los contactos del "Selector de Rango de Corriente" no
deberán engrasarse. A fin de mantener los contactos
limpios, gire el control de corriente a través de todo el
rango frecuentemente. Una buena práctica es girar la
manija del valor máximo al mínimo dos veces cada
mañana antes de empezar a soldar.
3. Aplique una gota de aceite en el eje del "Selector de
Rango de Corriente" por lo menos una vez al mes.
MANTENIMIENTO
.
4
Siga el programa de servicio del motor en este
manual, así como el mantenimiento y localización
de averías que se detallan en el manual del
fabricante del motor.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
La Classic® 300HE está equipada con un radiador de
presión. Mantenga el tapón del radiador bien apretado
para evitar la pérdida de anticongelante. Limpie y
enjuague el sistema de enfriamiento periódicamente
para
sobrecalentamiento del motor. Cuando necesite
anticongelante, siempre utilice el de tipo permanente.
RODAMIENTOS
Esta soldadora está equipada con un rodamiento de
bolas doble sellado sintético con suficiente grasa para
durar indefinidamente bajo servicio normal.
CONMUTADOR Y ESCOBILLAS
El equipo giratorio sin cubrir puede ser peligroso.
Tenga cuidado para que sus manos, cabello, ropa
o herramientas no queden atrapados en las partes
giratorias. Protéjase de las partículas que
pudieran salir disparadas debido a la armadura
giratoria cuando coloque la lija del conmutador.
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Cambiar las escobillas del conmutador puede resultar
en:
Inspeccione periódicamente el conmutador, anillos de
deslizamiento y escobillas removiendo las cubiertas.
NO retire o reemplace estas cubiertas mientras la
máquina está funcionando. Los conmutadores y
anillos de deslizamiento requieren poca atención. Sin
embargo, si están negros o parecen desnivelados,
haga que un experto de mantenimiento los limpie
utilizando una lija fina o piedra abrasiva de
conmutador. Nunca utilice una tela o papel de esmeril
para este fin.
®
CLASSIC
300HE
evitar
la
obstrucción
ADVERTENCIA
- Cambio en la salida de la máquina
- Daño del conmutador
- Desgaste excesivo de las escobillas
D-1
del
paso
y
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