Beninca CP.J4 PRO Manual De Uso página 30

Active ou désactive l'arrêt du vantail avant l'arrêt mécanique d'ouverture.
ON : La centrale commande l'arrêt environ 5 cm avant l'arrêt mécanique.
SASO
De ce façon on obtient l'arrêt graduel et sans vibrations
OFF : La centrale arrête le mouvement sur l'arrêt mécanique d'ouverture.
Valide ou invalide le ralentissement en phase d'ouverture:
On: Ralentissement actif en phase de fermeture
SLDO Off: Ralentissement actif en phase d'ouverture et de fermeture
Le ralentissement est exécuté en proximité des butés mécaniques
d'ouverture et de fermeture.
Valide ou invalide la fermeture lente de la porte pendant toute la course.
Aide à respecter les normes en vigueur en cas de portes lourdes.
CLSL
On: fermeture lente de la porte
Off: fermeture normale de la porte
MENU
En sélectionnant cette fonction le récepteur se pose en attente (Push) d'un code émetteur à attri-
buer à la fonction pas à pas.
PP
Appuyez sur le bouton pressoir de l'émetteur que vous désirez réserver à cette fonction.
Si le code est valable, il est stocké en mémoire et le message OK est affiché.
Si le code n'est pas valable le message affiché est «Err».
En sélectionnant cette fonction le récepteur se pose en attente (Push) d'un code transmetteur à
affecter à la fonction SAIR.Appuyez sur le bouton pressoir de l'émetteur que vous désirez réserver à
Sair cette fonction.
Si le code est valable, il est stocké en mémoire et le message OK est affiché.
Si le code n'est pas valable le message affiché est «Err».
En sélectionnant cette fonction le récepteur se pose en attente (Push) d'un code émetteur à effacer
de la mémoire.
CLR
Si le code est valable, il est effacé et le message OK est affiché.
Si le code n'est pas valable ou s'il n'est pas stocké en mémoire, le message affiché est «Err»
RTR
Efface complètement la mémoire du récepteur. Confirmation de l'opération est demandée.
MENU
Affiche le nombre de cycles complets (ouverture+fermeture effectués par l'automatisme.
La première pression de la touche <PG> affiche les 4 premiers chiffres, la deuxième pression les 4
NMAN
derniers.
Ex. <PG> 0012 >>> <PG> 3456 : 123.456 cycles effectués.
Exécute l'auto-apprentissage de la course de l'automatisme et l'étallonage du seuil d'intervention du
auto
dispositif anti-ècrasement (ampérométrique) Voir paragraphe AUTOAPPRENTISSAGE
Réinitialisation de la logique de commande ATTENTION ! Reprogramme la logique de commande
avec les valeurs par défaut.
RES La première pression de la touche <PG> provoque le clignotement du mot RES, une autre pression
de la touche <PG> réinitialise la logique de commande.
Note: Les transmetteurs du récepteur ne sont pas effacés.
Après toute variation introduite sur les logiques ou après avoir mis la centrale à l'état initial il faut exécuter une
procédure d'auto apprentissage (Menu Auto - voir Auto apprentissage Cotes)
Suite à l'installation de l'automatisme les conducteurs électriques et avoir programmé toutes les fonctions requises, il est
nécessaire exécuter l'auto apprentissage des cotes et l'étalonnage des seuils d'intervention du dispositif anti-écrasement
(ampérométrique).
Avant tout positionnez les arrêts mécaniques d'ouverture et de fermeture:
- débloquez manuellement le vantail et portez-le en position de fermeture totale, placez l'arrêt mécanique de fermeture
en butée sur le chariot d'entraînement et bloquez-le.
- portez le vantail en position d'ouverture totale, placez l'arrêt mécanique d'ouverture en butée sur le chariot
d'entraînement et bloquez-le .
30
AUTOAPPRENTISSAGE DES COTES ET
ETALONNAGE DU DISPOSITIF ANTI-ÈCRASEMENT
FONCTION
FONCTION
ATTENTION:
(OFF)
(OFF)
(OFF)