Beta 1760/RSE Manual De Uso E Instrucciones página 20

BEDIENUNGSANLEITUNG
GEBRAUCH
Mit dem Signal-Messgerät kann die korrekte Funktion der verschiedenen elektromechanischen/elektronischen Bauteile direkt
am Fahrzeug überprüft werden, ohne die Steckverbinder trennen zu müssen. Bitte wie folgt vorgehen:
1. Die Spannungsversorgungskabel des Messgerätes an die Fahrzeugbatterie anschließen, wobei genau auf die Polarität zu
achten ist.
2. Den Motor starten.
3. Die Sonde A dem Steckverbinder B des zu prüfenden Bauteils nähern (siehe Abbildung).
4. Der korrekte Betrieb des Bauteils wird durch das Blinken der Lampe C und durch das Ertönen eines Tonsignals, das je nach
den elektrischen Eigenschaften des zum Bauteil gesendeten Signals verschieden stark ist und unterschiedliche Frequenzen
aufweist.
ANWENDUNGSBEISPIELE:
Piezoelektrischer
Common-Rail-Injektor
Siemens
INFORMATIONEN FÜR DEN ANWENDER, EMPFEHLUNGEN UND ERKENNBARE STÖRUNGEN
Der mit dem Signal-Messgerät durchgeführte Test der elektromechanischen/elektronischen Bauteile ermöglicht die Ermittlung
der folgenden Fehlfunktionen:
• Steuergerät steht nicht unter Spannung oder funktioniert nicht korrekt (nicht erkanntes Signal auf allen oder den meisten
Bauteilen).
• Fehlerhafte Kontakte der Verkabelung zwischen Steuergerät und Bauteil.
• Elektronischer Schaltkreis des Bauteils unterbrochen.
• Bauteil hat Kurzschluss gegen Masse oder gegen Batterie (+12V).
Einige Fehlermeldungen könnten auf Störungen zurückzuführen sein, die durch Bauteile des Motors generiert werden, die
wiederum die Empfindlichkeit des Messgerätes beeinflussen. Falls die Messung/Erkennung des Signals schwierig ist, wird
empfohlen, die Sonde auf den Körper des zu prüfenden Bauteils zu verschieben oder auch auf den Anschlusspunkt der
Verkabelung des Bauteils selbst.
Bei einigen Common-Rail-Systemen wird die elektrische Ansteuerung der Öffnung der Injektoren nicht vom Steuergerät
generiert, solange der Kraftstoffdruck nicht den vorgesehenen Wert erreicht. Dies könnte den Bediener in die Irre führen, der
auf Grund der Nichterkennung des Signals, glauben könnte, dass die Ursache des fehlenden Motorstarts ein elektrisches
Problem ist.
Das Signal-Messgerät ist nicht in der Lage, die Funktion/den Betrieb der folgenden Bauteile zu messen bzw. zu erkennen:
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Common-Rail-
Injektor Bosch
ELEKTROINJEKTOREN
MAGNETVENTILE
B
Magnetventil
VTG
MENGENREGLER
B B
A
C
Mengenregler
Delphi
HOCHVOLTSPULE
B
DE