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Advertencia
en la base de la rosca indicando a que lado pertenecen. Del Inglés
(R=derecho, L=Izquierdo)
Figura 19
9.7.1 REGLAJE DEL CAMBIO TRASERO
Este
de velocidades cambia de piñón descarrilando la cadena, sacándola de un
sistema
piñón para colocarla en otro.
Inspección
El sistema de cambio suele estar bien ajustado si es silencioso. Si después de cada
cambio se produce un pequeño ruido temporal, puede que el cambio necesite ser
ajustado. En caso de no poder ajustar o que aumente el ruido lleve la bicicleta a su
distribuidor autorizado.
Una vez al mes, compruebe que los cables no tienen retorcimientos, óxido, hilos rotos o
extremos deteriorados. También compruebe los recubrimientos para detectar cables
sueltos, extremos doblados, cortes y desgastes. Si cree que hay algún fallo en los cables
no monte en bicicleta , y cambie el cable, o lleve la bicicleta a su distribuidor autorizado.
Una vez al mes compruebe el funcionamiento de la maneta de cambio. Cada vez que se
haga el cambio el piñón de velocidades deberá situarse de tal forma que la cadena corra
suavemente sin salto. La cadena no deberá salirse del piñón por la parte externa ni
interna en ningún momento.
Ajuste
El ajuste del cambio debe de hacerse con una bicicleta firmemente sujetada en un banco
de trabajo, o con alguna persona sujetando la rueda trasera en el aire, de forma que el
sistema de cambio y transmisión pueda trabajar en una posición estacionaria.
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Como ajustar el cambio
El cambio trasero dispone de dos tornillos de regulación de los límites interior y exterior
del recorrido que pueden estar posicionados en dos lugares diferentes, dependiendo del
modelo de cambio.
:
El pedal izquierdo y derecho tienen una marca estampada
Figura 20
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