1
Serie 700, modelos UA, UB y UC
12 Desmonte el tubo de escape. Pulverice POWERPART Lay-Up 2 (producto protector 2) en el interior del
colector de escape. Selle el colector con cinta adhesiva impermeable. Se recomienda que el tiempo de
pulverización para el turboalimentador sea un 50% mayor que el utilizado para el colector, información que
figura en la etiqueta del envase. Selle el colector o el turboalimentador con cinta adhesiva impermeable.
13 Selle el tubo de ventilación del depósito de combustible o el tapón de llenado de combustible con cinta
adhesiva impermeable.
14 Desmonte la correa de la distribución y guárdela.
15 Para evitar la corrosión, pulverice el motor con POWERPART Lay-Up 3. No pulverice la zona dentro del
ventilador de refrigeración del alternador.
Atención: Transcurrido algún tiempo en almacenamiento, antes de poner en marcha el motor, accione el
motor de arranque con el mando de parada en la posición de "stop" (parada) hasta que haya presión de aceite.
La presión de aceite puede estar indicada por un indicador o cuando se apaga el testigo de presión baja. Si
se utiliza un mando de parada de solenoide en la bomba de inyección, habrá que desconectarlo para llevar a
cabo esta operación.
Si la conservación del motor se lleva a cabo correctamente, según las recomendaciones anteriores,
normalmente no se producirán daños ocasionados por los efectos de la corrosión. Perkins no se hace
responsable de los daños que pudieran ocurrir cuando se almacena un motor tras haber permanecido en
servicio durante algún tiempo.
Piezas y servicio
Si se presentara algún tipo de anomalía en su motor o en cualquiera de los componentes montados en el
mismo, el distribuidor autoriza podrá realizar las reparaciones necesarias, y garantizará que se montan
solamente las piezas adecuadas y que la reparación se lleva a cabo correctamente.
4
Manual del usuario, TPD 1336S, Edición 8