Esta publicación comprende seis capítulos: 1 Información general 2 Vistas de los motores 3 Instrucciones de manejo 4 Mantenimiento preventivo 5 Especificaciones de gas y fluidos del motor 6 Diagnóstico de averías En las siguientes páginas se incluye un índice detallado...
4006/4008 Motores de gas en línea Índice 1 Información general Introducción ..................1 Precauciones de seguridad ...
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4006/4008 Motores de gas en línea 2 Vistas de los motores Introducción ..................23 Motores de 6 cilindros .
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4006/4008 Motores de gas en línea Para ajustar los huelgos de válvulas ............57 Para comprobar la depresión de asientos y válvulas ........58 5 Especificaciones de gas y fluidos del motor Especificaciones de gas .
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4006/4008 Motores de gas en línea Manual del Usuario, TSL 4185S, 2ª Edición...
Forman parte de la Serie 4000 de motores. En la fabricación de estos motores se han aplicado normas de montaje y de calidad aprobadas por Perkins, junto con la más reciente tecnología, para proporcionar al usuario una potencia económica y fiable.
4006/4008 Motores de gas en línea Precauciones de seguridad Generalidades Para el funcionamiento fiable y con seguridad del motor es muy importante seguir estas precauciones de seguridad y las Advertencias y Precauciones que se incluyen en este manual, así como utilizar las herramientas especiales indicadas cuando se requiera.
4006/4008 Motores de gas en línea Arranque Al trabajar en el motor, cerciórese siempre de que ha sido desconectada la batería y que se ha deshabilitado cualquier otro medio de arranque accidental del motor. Jamás arranque el motor con el varillaje del regulador desconectado. No mantenga la palanca de parada en la posición de marcha al arrancar el motor.
4006/4008 Motores de gas en línea Ropa No se ponga ropa suelta, corbatas, joyas, etc. Póngase siempre zapatos / botas con puntera de acero. Lleve siempre la protección correcta para la cabeza, ojos y oídos. Póngase siempre un mono de trabajo adecuado. Cambie inmediatamente el mono de trabajo si está...
Los intervalos para cambiar el aceite pueden modificarse en base a la experiencia en servicio, previo acuerdo con Perkins Engines Company Limited, Stafford, y supeditado a que se lleve a cabo un análisis del aceite con regularidad. Véase "Programa para los cambios del aceite y filtro" en la página 63.
4006/4008 Motores de gas en línea Peligros del aceite usado del motor El contacto prolongado y repetido con el aceite mineral hará que se agoten los aceites naturales de la piel, resultando en sequedad, irritación y dermatitis. El aceite también contiene contaminantes potencialmente nocivos que pueden resultar en cáncer de la piel.
4006/4008 Motores de gas en línea Riesgos que acarrean los anillos tóricos de ‘fluorosilicona’ (Viton) Todos los anillos tóricos usados en los motores son de fluorosilicona. En las condiciones normales de trabajo es un material seguro, pero si se quema desprende ácido hidroclórico que es sumamente peligroso.
Ciertos concesionarios Perkins ofrecen capacitación local en el correcto manejo, mantenimiento y revisiones de los motores. Si se requiere una capacitación especial, el concesionario Perkins le indicará cómo obtenerla del Departamento de Capacitación de Clientes de Perkins u otros centros principales.
Galga de hojas (para ajustar el huelgo de válvulas y puentes de balancines) Llave de correa (para desmontar el filtro de aceite) Llave combinada de 30 mm (para vaciar el colector de aceite) Caja de herramientas Herramientas suministradas por Perkins Nº Ref. Descripción Cantidad T6253/265 Herramienta para desmontar bujías...
4006/4008 Motores de gas en línea Identificación del motor El número del motor y los detalles de las especificaciones de fabricación se incluyen en la chapa de datos (A1) montada en el lado derecho del cárter, próxima a los filtros de aceite. Para los códigos de referencia y la descripción del motor, véase "Descripción de los motores de la Serie 4006/ 8"...
4006/4008 Motores de gas en línea Descripción de los motores de la Serie 4006/8 Código Descripción Ref. Motor de gas de 6 cilindros en línea, 4 tiempos, ignición por chispa, con turbocompresor, enfriador de 4006TESI agua y aceite del motor basado en agua, bomba de agua bruta y sistema de enfriamiento aparte para 200 LC el intercooler del aire sobrealimentado.
40 litros (10,57 gal) 61 litros (13,43 gal) escape húmedo y enfriador del aire sobrealimentado Capacidad total del motor y radiador (Si se instala un radiador aprobado por Perkins 150 litros (33 gal) 175 litros (38,5 gal) Engines) Capacidad total del motor e intercambiador de calor...
Elementos adicionales conforme a los Procedimientos IGE UP3 de la Institución de Ingenieros de Gas Detector de baja presión Según especificaciones de los motores Válvulas solenoide de gas No suministradas por Perkins Sistema de ignición 4006TESI LC 4008TESI LC Modelo de motor...
4006/4008 Motores de gas en línea Sistema de lubricación 4006TESI LC 4008TESI LC Modelo de motor 4006TESI HC 4008TESI HC Aceite recomendado Véase "Aceites lubricantes aprobados" en la página 62 Colector de aceite dentro del cárter, bomba de aceite montada Tipo de sistema en el exterior Capacidad total de aceite (incluye enfriador y filtro)
4006/4008 Motores de gas en línea Equipos de protección Antes de reajustar los equipos de protección hay que determinar si en el contrato de venta del motor se han especificado reglajes especiales (para ese motor en particular). Esto es particularmente importante para TODOS los reglajes de alta temperatura del agua, y TODAS las aplicaciones de Cogeneración.
4006/4008 Motores de gas en línea Circuito de arranque del motor 4006/8 sin relé repetidor Ítem Descripción Alternador carga de baterías Señal para tacómetro Interruptor presión aceite Resistor Baterías arranque 24 Voltios Amperímetro Relé de arranque Relé solenoide combustible Solenoide corte combustible (energizado para corte) Motor de arranque (Prestolite) Botón de arranque Energizar +vo para operar el motor, retirar para detenerlo...
4006/4008 Motores de gas en línea Circuito de arranque del motor 4006/8 con relé repetidor Ítem Descripción Alternador carga de baterías Señal para tacómetro Interruptor presión aceite Resistor Baterías arranque 24 Voltios Amperímetro Relé de arranque Relé solenoide combustible Unidad arranque repetido Solenoide corte combustible (energizados para operar) Motor de arranque (Prestolite) Botón de arranque...
4006/4008 Motores de gas en línea Diagrama de cableado para el motor 4006TESI Ítem Descripción Ítem Descripción Bobinas de ignición Disco magnético en eje de levas Cables de alta tensión Botón de parada de emergencia Bujías Caja de control Heinzmann Caja de terminales en el motor Conector 10 clavijas Unidad Altronic DISN 800...
4006/4008 Motores de gas en línea Diagrama de cableado para el motor 4006TESI con sistema sensor de detonación Ítem Descripción Mazo de cableado Sensores de detonación Cable enchufable (2,5 metros largo) Controlador AKR Tornillo de masa Caja de terminales en el motor ¡Peligro! Cuando se instala un sistema sensor de detonación GET, retire en la caja de terminales del motor los puentes A2 - A1, C2 - C1, y añada los puentes C5 - E5, B5 - D5.
4006/4008 Motores de gas en línea Diagrama de cableado para el motor 4008TESI Ítem Descripción Ítem Descripción Bobinas de ignición Disco magnético en eje de levas Cables de alta tensión Botón de parada de emergencia Bujías Caja de control Heinzmann Caja de terminales en el motor Conector 10 clavijas Unidad Altronic DISN 800...
4006/4008 Motores de gas en línea Diagrama de cableado para el motor 4008TESI con sistema sensor de detonación Ítem Descripción Mazo de cableado Sensores de detonación Cable enchufable (2,5 metros largo) Controlador AKR Tornillo de masa Caja de terminales en el motor ¡Peligro! Cuando se instala un sistema sensor de detonación GET, retire en la caja de terminales del motor los puentes A2 - A1, C2 - C1, y añada los puentes C5 - E5, B5 - D5.
4006/4008 Motores de gas en línea Vistas de los motores Introducción Los motores Perkins se fabrican para aplicaciones específicas y las vistas que siguen no corresponden necesariamente a las especificaciones del motor en cuestión. Motores de 6 cilindros Lado izquierdo del motor (extremo de caja de engranajes) Lado derecho del motor (extremo del volante) Manual del Usuario, TSL 4185S, 2ª...
4006/4008 Motores de gas en línea Motores de 8 cilindros Lado izquierdo del motor (extremo de caja de engranajes) Lado derecho del motor (extremo del volante) Manual del Usuario, TSL 4185S, 2ª Edición...
4006/4008 Motores de gas en línea Instrucciones de manejo Introducción La información para el mantenimiento mecánico de los motores de gas 4006/8 se incluye en este Manual del Usuario (TSL 4185), en el Manual de Taller (TSL 4078) y en el manual para el sistema de control antidetonante (suministrado por Gas Engine Technology Bv) si se instala.
4006/4008 Motores de gas en línea Tablero de instrumentos Motores CHP (Potencia y Calor Combinados) La ubicación de los instrumentos en los motores CHP varía para cada instalación individual. Normalmente se emplean los mismos instrumentos que en un motor enfriado por radiador, véase, "Funcionamiento de los instrumentos"...
4006/4008 Motores de gas en línea Funcionamiento de los instrumentos Temperatura del agua del motor (A) 1 En un motor que opera con gas natural, la temperatura del agua durante el funcionamiento normal debe ser entre 65 °C - 85 °C (149 °F - 185 °F). En un motor que opera con gas de terraplén, la temperatura del agua durante el funcionamiento normal debe ser entre 85 °C - 90 °C (185 °F - 194 °F).
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4006/4008 Motores de gas en línea Tacómetro y cuentahoras (E) El tacómetro / cuentahoras eléctrico indica la velocidad del motor y las horas que ha estado funcionando el motor. Indicador de temperatura del escape - si se instala (F) Este instrumento indica temperaturas a la salida de la turbina entre -20 °C y + 800 °C. 304.3 307.3 Portafusibles (G)
4006/4008 Motores de gas en línea Para llenar el motor con aceite 1 Quite el tapón de drenaje del colector de aceite y compruebe que se vacía y está limpio el colector. Coloque y apriete el tapón. 2 Quite el tapón de llenado de aceite situado en el lado derecho de la caja de engranajes, girando la barra en ‘T’...
4006/4008 Motores de gas en línea Para cebar el sistema de lubricación Atención: Antes de arrancar el motor por primera vez, o después de tenerlo parado durante más de tres meses, el sistema de lubricación del motor debe cebarse. 1 Opere la bomba de cebado de aceite (A) hasta que se registren 35 kPa (5 lb/in ) en el manómetro de aceite (B).
4006/4008 Motores de gas en línea Para llenar un sistema de enfriamiento del tipo CHP El emplazamiento del tapón de llenado del sistema de enfriamiento depende de cada instalación individual del fabricante del equipo original. El operador debe saber en qué posición se encuentra. Atención: Precisa purgarse todo el aire atrapado en el sistema de enfriamiento del motor.
4006/4008 Motores de gas en línea Para llenar un sistema de enfriamiento del tipo de radiador Atención: Precisa purgarse todo el aire atrapado en el sistema de enfriamiento del motor. Si existe una bolsa de aire al arrancar el motor, se producirá un recalentamiento localizado que causará posiblemente daños en el motor.
4006/4008 Motores de gas en línea Comprobaciones finales y primer arranque del motor Nota: Los tubos de suministro de gas, válvulas solenoide, etc., deben cumplir con los Procedimientos IGE UP3 de la Institución de Ingenieros de Gas. 1 El arranque y parada deben efectuarse SIN CARGA. 2 El procedimiento de arranque y parada para los motores de gas CHP y enfriados por radiador se determinará...
4006/4008 Motores de gas en línea Secuencia típica de arranque del motor Recibida señal de arranque ¿Está la Alarma por baja presión de presión de gas gas dentro de y bloqueo límites? SÍ Energice el regulador Energice el motor de arranque y el temporizador de virado Vire el motor durante 3 segundos...
4006/4008 Motores de gas en línea Secuencia típica de parada del motor Motor funcionando Apague el sistema SÍ ¿Fallo por de ignición y desenergice sobrevelocidad? las válvulas de gas SÍ ¿Otro fallo Desenergice las del motor? válvulas de gas SÍ Desenergice las ¿Pare el motor? válvulas de gas...
4006/4008 Motores de gas en línea Mantenimiento preventivo Procedimientos de mantenimiento El programa de mantenimiento es adecuado para un motor que trabaja en condiciones promedio. Si su motor trabaja en condiciones de mucho polvo o suciedad, requerirá un mantenimiento más frecuente, con especial atención a los filtros de aire y de aceite.
Para más detalles, véase "Programa para los cambios del aceite y filtro" en la página 63. ¡Peligro! Si no se utiliza un análisis de aceite para determinar los intervalos de cambio del aceite, es esencial consultar con Perkins Engines Company Limited, Stafford. De no hacerlo así podrá afectar a la garantía del motor.
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4006/4008 Motores de gas en línea Servicio D - 6.000 y 18.000 horas Descripción Manual Igualar puentes de balancines, ajustar huelgos de válvulas y comprobar depresión de asientos de válvula Bujías - Cambiar Actuador del regulador - Lubricar rótulas Sistemas de respiradero - Limpiar o cambiar elemento. Cambiar válvulas en sistemas de circuito cerrado Filtro de aire - Cambiar (sujeto a las condiciones ambientales) Comprobar concentración del líquido de enfriamiento...
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El programa de mantenimiento entre las 24.000 y 48.000 horas es el mismo que entre las 1.000 y 24.000 horas. A las 48.000 horas de operación, sírvase consultar con Perkins Engines Company Limited, Stafford, para lo referente a la revisión general y al intercambio de componentes del motor en servicio.
4006/4008 Motores de gas en línea Para comprobar el nivel de aceite lubricante 1 Pare el motor y aguarde unos 5 minutos para que el aceite se escurra al colector. 2 Extraiga la varilla de nivel y límpiela. 3 Inserte la varilla de nivel y aguarde 2 segundos. 4 Extraiga la varilla de nivel y compruebe el nivel con relación a las marcas alta y baja.
4006/4008 Motores de gas en línea Para comprobar y limpiar el radiador (si se instala) Requerimientos especiales Herramientas especiales Descripción Nº de Ref. Descripción Nº de Ref. Compresor de aire Limpiadora de vapor En las condiciones normales de trabajo, las aletas de enfriamiento del radiador deben inspeccionarse cada 3 meses para ver si hay acumulación de polvo y contaminación con aceite.
4006/4008 Motores de gas en línea Para comprobar las correas de mando del ventilador del radiador (si se instala) 1 Desmonte la malla de protección colocada alrededor de las correas del ventilador. 2 Lubrique con grasa los cojinetes del ventilador y los cojinetes de la polea tensora. 3 Compruebe la tensión y desgaste de las correas del ventilador, presionando con la mano en el punto medio entre el cigüeñal y la polea.
4006/4008 Motores de gas en línea Para comprobar y ajustar el alternador de carga de la batería (si se instala) Atención: La correa dentada que acciona el alternador depende del engrane de los dientes para transmitir la carga. No requiere precargarse. 1 Desmonte la protección (A1) alrededor del alternador (éste es un elemento de tres piezas).
4006/4008 Motores de gas en línea Para cambiar el aceite del motor y filtros 1 Coloque un recipiente con una capacidad de 148 litros (32,5 gal) bajo el tapón de drenaje del colector de aceite. 2 Quite el tapón de drenaje del colector y deje vaciar el aceite al recipiente. 3 Coloque un recipiente con una capacidad de 5 litros (1 gal) bajo los filtros para recoger el aceite que saldrá...
4006/4008 Motores de gas en línea Para cambiar los filtros permutables (si se instalan) Con el motor en marcha 1 Con los dos filtros “en línea”, la marca en la válvula de conmutación estará como en (A1). 2 Con una llave de tuercas, gire la válvula de conmutación a la posición (A2) para dirigir el aceite de forma que no pase por el filtro del lado derecho.
4006/4008 Motores de gas en línea Para limpiar el respiradero en circuito abierto del cárter ¡Peligro! Desconecte las baterías y otros medios de arranque. Póngase el equipo de protección personal. El respiradero del cárter está montado en la caja del termostato. 1 Desenrosque la tuerca de mariposa (A1).
4006/4008 Motores de gas en línea Para limpiar el sistema de respiradero en circuito cerrado ¡Peligro! Desconecte las baterías y otros medios de arranque. Póngase el equipo de protección personal. El respiradero / separador en circuito cerrado está montado en el lado derecho del cárter y está conectado al carburador por dos válvulas de respiradero.
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4006/4008 Motores de gas en línea 8 Monte la tapa y tubos. Trabe las presillas de retención. 9 Compruebe el estado del anillo tórico (C1) en el cuerpo de las válvulas de respiradero. 10 Antes de montar las válvulas de respiradero llene el asiento de las válvulas (C2) con aceite limpio del motor.
4006/4008 Motores de gas en línea Para comprobar el indicador de restricción del filtro de aire 1 La sección central del indicador de restricción (A1) permanecerá clara mientras el filtro de aire esté en buen estado. 2 Cuando el filtro llega a su límite de contaminación, el indicador de restricción detecta el cambio en la presión del colector y la sección central (A1) cambia al color rojo.
4006/4008 Motores de gas en línea Para cambiar el elemento del filtro de aire 1 Desenrosque la tuerca de mariposa (A1) y separe la tapa extrema (A2) del cuerpo del filtro. 2 Extraiga el elemento de papel (A3). 3 Utilice un trapo limpio para limpiar el polvo acumulado en el interior del cuerpo del filtro de aire. Atención: No utilice aire comprimido, ya que las partículas de polvo se soplarán a los colectores de admisión y del turbocompresor.
4006/4008 Motores de gas en línea Para desmontar una bujía Requerimientos especiales Herramientas especiales Descripción Nº de Ref. Herramienta para desmontar bujías T6253/265 1 Desconecte el cable de la bujía (A1). 2 Desmonte la bujía con la herramienta T6253/265 (B1). Nota: Guarde las bujías en el orden de los cilindros, ya que los sedimentos de combustión en las bujías darán una idea del estado de cada cilindro.
4006/4008 Motores de gas en línea Para limpiar, ajustar y montar una bujía Requerimientos especiales Herramientas especiales Descripción Nº de Ref. Herramienta para limpiar roscas de bujía 27610178 en la culata 1 Limpie los sedimentos de carbonilla / ceniza en la rosca de la bujía y en el aislador cerámico, con un disolvente adecuado y un trapo seco.
4006/4008 Motores de gas en línea Preparativos para igualar los puentes de balancines y ajustar los huelgos de válvulas Requerimientos especiales Herramientas especiales Descripción Nº de Ref. Mecanismo virador del motor SE253 1 Desconecte el cable de bujía de la culata. 2 Quite los cuatro tornillos (A1) que sujetan la tapa de la caja de balancines (A2).
4006/4008 Motores de gas en línea Secuencia de reglaje de los huelgos de válvulas y puentes de balancines Motores de 6 cilindros Ajuste el huelgo de válvulas Válvulas oscilando y el puente de balancines (Punto Muerto Superior) en el cilindro Nº en el cilindro Nº...
4006/4008 Motores de gas en línea Para igualar los puentes de balancines 1 Gire el motor a la posición mostrada en la tabla apropiada en "Secuencia de reglaje de los huelgos de válvulas y puentes de balancines" en la página 55. Atención: Compruebe que los balancines de admisión y de escape tienen cierto huelgo en el puente de balancines.
4006/4008 Motores de gas en línea Para ajustar los huelgos de válvulas Requerimientos especiales Herramientas especiales Descripción Nº de Ref. Galga de hojas 1 Compruebe el huelgo con una galga de hojas. Nota: El huelgo correcto para las válvulas de admisión y de escape es 0,4 mm (0,016”). 2 Para ajustar el huelgo de válvulas afloje la tuerca (A2).
4006/4008 Motores de gas en línea Para comprobar la depresión de asientos y válvulas Requerimientos especiales Herramientas especiales Descripción Nº de Ref. Descripción Nº de Ref. Herramienta de comprobar la Galga de hojas T6253/312 depresión de asientos de válvula La herramienta T6253/312 permitirá obtener una indicación del desgaste del asiento y válvula (depresión) sin desmontar una culata.
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4006/4008 Motores de gas en línea A partir del número de serie del motor DGB061220U0678F (motores de 6 cilindros) y DGB080702U0680F (motores de 8 cilindros), se han introducido las siguientes mejoras: Se ha mejorado la junta entre la caja de balancines y la culata, siendo ahora el material de grafito 0,7 mm más grueso que en la junta previa.
Cuando van a usarse gases que no sean el Gas Natural Británico, tales como gas de manantial, gas de tanque digestor o gas de terraplén, debe presentarse un análisis detallado del gas a Perkins Engines Company Limited, Stafford, ya que podrá tener que reajustarse o cambiarse el equipo de gas estándar.
4006/4008 Motores de gas en línea Recomendaciones para el aceite lubricante Aceites lubricantes aprobados Motores de alta y baja compresión - contenido de cenizas < 0,5% Mobil 705 Esso Estor PC 40 Esso Estor HPC 40 Texaco Geotec L.A. Q8 Mahler MA Castrol Duratec L Shell Mysella LA 40 Motores de baja compresión - contenido de cenizas <...
4006/4008 Motores de gas en línea Programa para los cambios del aceite y filtro Motores de Gas Natural y biogás La duración del aceite lubricante y del filtro depende de la carga con que trabaja el motor, de la calidad del gas y del tipo de aceite utilizado.
10 °C, podrá entonces utilizarse en el sistema de enfriamiento agua ‘blanda’ limpia, tratada con un 1% en volumen de inhibidor Perkins. Este inhibidor puede obtenerse de Perkins citando el Nº de Ref. OE 45350. Mantenimiento del líquido de enfriamiento ¡Peligro! Antes de quitar el tapón de llenado, detenga siempre el motor y deje enfriar el sistema presionizado.
4006/4008 Motores de gas en línea Diagnóstico de averías Problemas y causas posibles Problema Causas posibles El motor de arranque vira el motor con demasiada lentitud 1, 2, 3, 4 No arranca el motor 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12, Dificultades para arrancar el motor 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 26, 27, 28, 29, 46, 47 El motor pierde potencia...
4006/4008 Motores de gas en línea Lista de causas posibles 1 Baja capacidad de la batería. 2 Malas conexiones eléctricas. 3 Fallo del motor de arranque. 4 Viscosidad incorrecta del aceite lubricante. 5 El motor de arranque vira el motor con demasiada lentitud. 6 Fallo de ignición (no hay chispa en las bujías).
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4006/4008 Motores de gas en línea 41 Restricción en conductos de agua. 42 Fallo en la bomba mecánica de agua (sistema de radiador). 43 Restricción en el prefiltro del colector de aceite. 44 Daños o suciedad en el rodete del turbocompresor. 45 Fugas por retén de aceite del turbocompresor.