Challenger TRIGANO VDL Manual De Utilización página 69

CApIT. XI Funcionamiento de los aparatos
Servicio del ventilador
n
En servicio del ventilador, primero debe accionarse el
mecanismo de inversión "Calentar / ventilar", y luego el
aparato calefactor se pone en circuito.
Puesta fuera de circuito
n
Al poner fuera de circuito el aparato calefactor, el piloto se
apaga y el transporte del combustible se pone fuera de circuito.
Para refrigerar, el ventilador gira por inercia durante 4
minutos aproximadamente. Para la limpieza, la varilla de
precalentamiento se pone en circuito unos 40 segundos
durante la marcha por la inercia del ventilador.
Caso particular :
Si todavía no ha habido transporte de combustible hasta la
puesta en circuito o si el aparato calefactor se encuentra en el
grado de ajuste "PARADA", el aparato calefactor se detendrá
sin marcha por inercia.
Calefacción en altitud
n
En caso de calefacción en altitud, rogamos se tenga en cuenta
lo siguiente :
• calefacción hasta una altitud de 2000 m :
- Es posible una calefacción ilimitada.
• Calefacción a una altitud superior a 1500 m Máx 3000 m :
- En caso de estancia breve (por ej. paso de un puerto de
montaña o descanso), en principio, la calefacción es posible.
- En caso de estancia más larga (por ej. camping en invierno),
no es posible la calefacción.
Instrucciones de mantenimiento
n
• Ponga el aparato calefactor también en marcha fuera del
periodo de calefacción, esto es una vez al mes, durante 10
minutos aproximadamente.
• Antes del periodo de calefacción, habrá que hacer una
prueba de funcionamiento con el aparato calefactor. Si hay
un desprendimiento fuerte y tenaz de humo o si se escuchan
ruidos inusuales del quemador, incluso si hay un fuerte olor a
carburante o si las piezas eléctricas / electrónicas se calientan
en exceso, hay que poner el aparato calefactor fuera de
circuito y fuera de servicio retirando el fusible. En este caso,
sólo se pondrá nuevamente en marcha después de que haya
sido revisado por el personal especializado de Eberspächer.
• Tras una inmovilización más prolongada, habrá que
comprobar as aberturas del conducto del aire de combustión
y del conducto de los gases de escape y, si es preciso,
proceder a su limpieza.
?
WC
!
WC
!
49